Il dirigente BYD critica i sussidi per i veicoli elettrici nel Regno Unito nonostante l'espansione in Europa

Stella Li,dent esecutivo di BYD, si è espressa a spada tratta, definendo i sussidi britannici per i veicoli elettrici insensati e semplicemente "stupidi". Ha avvertito che gli sconti ingiustificati sono controproducenti e probabilmente funzioneranno come una "droga", danneggiando il mercato locale a lungo termine se mai venissero ritirati. 

Li, responsabile dell'espansione internazionale di BYD, ha affermato che è improbabile che questa politica del governo britannico influisca sulle vendite della casa automobilistica nel mercato del Regno Unito. Ha criticato i "dazi cinesi mascherati", aggiungendo che la sua azienda creerà oltre 5.000 posti di lavoro nel Regno Unito attraverso le concessionarie entro il 2026, nell'ambito della sua politica di espansione europea.  

La scorsa settimana, il governo del Regno Unito ha annunciato un sussidio di 650 milioni di sterline per incoraggiare i clienti ad acquistare veicoli elettrici (EV). Grazie al programma di sussidi, gli acquirenti di veicoli elettrici nel Regno Unito riceveranno sconti fino a 3.750.000 sterline per unità sull'acquisto di veicoli elettrici nuovi di costo inferiore a 37.000 sterline. Gli acquirenti di auto con emissioni inferiori otterranno sconti fino a 1.500.000 sterline.

Heidi afferma che il passaggio ai veicoli elettrici è ormai realtà

Heidi Alexander, parlamentare laburista di Swindon South e Segretario di Stato per i Trasporti, ha affermato che il governo britannico sta rendendo più economico e facile per identpossedere un veicolo elettrico. Ha aggiunto che il governo britannico sta anche sostenendo le imprese britanniche e restituendo più denaro alle tasche dei cittadini attraverso questa iniziativa, approvata dal Dipartimento dei Trasporti del Regno Unito. 

Heidi ritiene inoltre che l'iniziativa britannica sui sussidi per i veicoli elettrici "renderà possibile possedere un'auto elettrica" ​​per migliaia didentnel Regno Unito. Il Dipartimento dei Trasporti ha rivelato che due veicoli elettrici di seconda mano su cinque vengono ora venduti a meno di 20.000 sterline. Ha inoltre osservato che circa 34 modelli di veicoli elettrici nuovi potrebbero essere venduti a meno di 30.000 sterline. 

Tuttavia, Steve Walker della rivista automobilistica Auto Express ha affermato che la maggior parte dei modelli elettrici non sarà ammessa al programma di sussidi perché quasi il 70% di essi ha un prezzo superiore alle 40.000 sterline. Il Segretario ai Trasporti del Regno Unito ha anche osservato che molte famiglie ritengono che i veicoli elettrici siano fuori dalla loro portata a causa dell'elevato costo iniziale. Non tutti hanno un vialetto di accesso e la maggior parte degli automobilisti è preoccupata per dove ricaricare i propri veicoli elettrici.

Altavilla ritiene che la lotta contro i veicoli elettrici BYD non durerà

Alfredo Altavilla, ex amministratore delegato di ITA Airways e attualmente consigliere speciale per di BYD in Europa, si è chiesto se un governo europeo potrebbe opporsi per sempre ai veicoli elettrici prodotti in Cina. Non vedeva alcun motivo per cui il governo britannico stesse attuando tutte le misure di incentivazione per i veicoli elettrici. Nel frattempo, anche l'ambasciata cinese ha messo in guardia il governo britannico contro le sue politiche protezionistiche ed esclusive.

Schmidt Automotive Research ha anche osservato che l'industria britannica dei veicoli elettrici avrebbe ancora difficoltà a competere, nonostante i sussidi. L'istituto di ricerca ha spiegato che BYD e altri marchi cinesi di veicoli elettrici avevano auto più economiche con batterie avanzate e software all'avanguardia. Ha inoltre osservato che i marchi cinesi, tra cui BYD, si erano espansi fino a conquistare circa il 5% della quota di mercato nel Regno Unito e nel più ampio mercato europeo dei veicoli elettrici. 

"Il mio sogno è che tra cinque anni, quando entrerai in un supermercato, tutti sapranno: 'Oh, BYD, li conosciamo, sono un'azienda high-tech'"

–Stella Li, Vicepresidente esecutivo di BYD  

Le dichiarazioni di Li sono arrivate in un momento in cui BYD ha pianificato di supportare la sua espansione europea producendo localmente attraverso i suoi stabilimenti in Turchia e Ungheria. Il produttore cinese di veicoli elettrici ha anche annunciato l'apertura di 280 punti vendita al dettaglio nel Regno Unito e circa 2.000 in tutta Europa. Ogni concessionaria BYD esclusiva impiegherà fino a 20 persone. 

Nel frattempo, BYD ha anche firmato un nuovo accordo per sponsorizzare il colosso del calcio italiano Inter. Il nome dell'azienda apparirà ora sul retro delle maglie dell'Inter. Tutti i membri della squadra, incluso il top management, riceveranno inoltre uno dei circa 70 veicoli elettrici BYD donati.