Elon Musk a directement interpellé Trump pour qu'il revienne sur les nouveaux droits de douane généralisés

Elon Musk n'a pas pleinement soutenu les nouvelles taxes douanières dudent Donald Trump et aurait personnellement plaidé pour un revirement de la dernière stratégie économique de l'administration. Selon le Washington Post, le PDG de Tesla a critiqué cette politique publiquement et en coulisses, demandant audent américain d'envisager plutôt une coopération internationale.

Ce week-end, Musk a utilisé sa plateforme de médias sociaux, X, pour critiquer vivement Peter Navarro, conseiller commercial de la Maison Blanche, et pour publier une vidéo de l'économiste Milton Friedman prônant les politiques de libre marché. 

Elon Musk a partagé cette vidéo de Milton Friedman, farouchement opposé aux droits de douane, qui se concluait par un plaidoyer en faveur du libre marché et de la coopération mondiale.

Elon s'est acheté undent, ses mensonges ont permis l'élection de Trump, et maintenant il crie au scandale ?

Va te faire voir, Leon. pic.twitter.com/zH90XANLj3

– Art Candee 🍿🥤 (@ArtCandee) 7 avril 2025

Pourtant, alors que Musk s'en prenait publiquement au conseiller commercial de la Maison Blanche, il a également discrètement contacté directement Trump, lui demandant de reconsidérer les droits de douane, selon deux personnes au fait du dossier.

L’appel de Musk serait resté lettre morte, puisque lundi, Trump a menacé d’imposer une taxe supplémentaire de 50 % sur les importations chinoises si le pays ne « retirait pas ses mesures de rétorsion »

Troubles à Washington concernant la politique tarifaire

Le milliardaire Musk soutient Trump depuis ses débuts, ayant investi près de 290 millions de dollars dans sa campagne et celles d'autres candidats républicains lors des élections de 2024. Cependant, les activités de Tesla étant étroitement liées aux marchés américain et chinois, les chefs d'entreprise pourraient percevoir les politiques commerciales protectionnistes comme une menace pour leurs activités.

Samedi dernier, dans une publication sur X, Musk s'est moqué publiquement de Navarro, l'architecte de la stratégie tarifaire de Trump, après que ce dernier ait déclaré ne rien comprendre aux tarifs douaniers car « il ne fait que vendre des voitures »

INFO DE DERNIÈREKIN: Peter Navarro, conseiller de Trump, vient d'attaquer Elon Musk sur Fox News :

« C'était intéressant d'entendre Elon Musk parler d'une zone à droits de douane nuls avec l'Europe. Il ne comprend pas cela. Et ce qu'il est important de comprendre à propos d'Elon, c'est qu'il vend des voitures. C'est… pic.twitter.com/ca1Rl42IG5

– Ed Krassenstein (@EdKrassen) 6 avril 2025

«Un doctorat en économie de Harvard, c'est une mauvaise chose, pas une bonne. Cela engendre le problème de l'ego et de l'intelligence qui prennent le pas surl'intelligence », a déclaré Musk. Navarro n'a pour l'instant fait aucun commentaire à ce sujet.

Dans un entretien avec le vice-Premier ministre italien Matteo Salvini, le PDG de Tesla a déclaré qu'il souhaitait une zone de libre-échange entre les États-Unis et l'Europe. 

“En fin de compte, j'espère qu'il sera convenu que l'Europe et les États-Unis devraient idéalement évoluer vers une situation de droits de douane nuls. C'est en tout cas le conseil que j'ai donné audent.”

La porte-parole de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a néanmoins défendu la politique de l'administration, déclarant : «Le présidentdent constitué une équipe remarquable de personnes très talentueuses et expérimentées qui apportent des idées différentes… C'est pourquoi cette administration a fait plus en deux mois que la précédente en quatre ans. »

Je n'aime pas du tout les droits de douane

Durant le premier mandat de Trump, Tesla a intenté une action en justice pour faire annuler les droits de douane sur ses importations chinoises. Bien que Musk ait initialement soutenu cette action, des sources internes indiquent qu'il s'en est pris violemment à ses collaborateurs pour l'avoir intentée, craignant des représailles de la part de personnes proches de Trump sur les réseaux sociaux.

Les chefs d'entreprise et les investisseurs du secteur technologique qui avaient soutenu la campagne de Trump ont été pris au dépourvu par la sévérité des droits de douane et déçus par leur manque d'influence sur la décision finale de l'administration. 

Parmi eux figurait l'investisseur Joe Lonsdale, un allié de Musk, qui a confirmé avoir averti des sources internes à l'administration que les droits de douane nuiraient davantage aux entreprises américaines qu'à leurs concurrentes chinoises.

Ce week-end, un groupe de dirigeants a entrepris un lobbying informel pour tenter de persuader Trump d'adoucir sa position. Selon un participant, ils espéraient que le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, parviendrait à modérer les aspects les plus radicaux de sa politique. 

Ils furent néanmoins surpris par l'influence du secrétaire au Commerce Howard Lutnick, un contact de Musk, qui devint un partisan du protectionnisme.

Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities et partisan de longue date de Tesla, a abaissé son objectif de cours de l'action de 550 $ à 315 $. 

«Tesla est essentiellement devenu un symbole politique à l'échelle mondiale… et c'est une très mauvaise chose pour l'avenir de ce pilier technologique disruptif et pour la tornade de crise de marque qui s'est maintenant transformée en une tornade F5», a écrit Ives.

L'action Tesla a chuté de plus de 2,56 % mardi matin avant l'ouverture de la bourse américaine, après avoir clôturé la semaine à 233,29 dollars. Depuis le début de l'année, elle a perdu 38,49 % de sa valeur.

«Qui aurait cru que Trump était en réalité le président américain ayant imposé le plus de taxesdent des générations? », a écrit Kimbal Musk, frère d'Elon Musk et membre du conseil d'administration de Tesla, sur X. «Une taxe sur la consommation signifie aussi moins de consommation. Ce qui signifie moins d'emplois. Ce qui, à son tour, entraîne moins de consommation. Et donc encore moins d'emplois. »

Lundi après-midi, Elon Musk a déclaré qu'un fil de discussion du compte officiel X du représentant américain au commerce contenait des « points pertinents », affirmant que les droits de douane étaient nécessaires en raison de pratiques commerciales déloyales affectant les exportateurs américains.