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Une Honda Civic 2001 légèrement utilisée ($USEDCAR) sera-t-elle le prochain super memecoin ?

ParRanda MosesRanda Moses 3 min de lecture
Une Honda Civic de 2001 légèrement utilisée ($USEDCAR) sera-t-elle le prochain super memecoin ?
  • Un Honda Civic 2001 légèrement utilisé ($USEDCAR) est un memecoin qui a bondi de 8x après une prise de contrôle par la communauté (CTO). 
  • Le projet s'inspire de la Honda Civic car cette voiture incarne la stabilité et la valeur à long terme, ce qui renforce l'attrait du $USEDCAR.
  • Un membre de la communauté a fait le tour de l'Europe et a participé à des événements crypto avec une vraie vieille Honda Civic, baptisée The MemeMachine.

Une 2001 Honda Civic légèrement utilisée est un projet de memecoin construit sur Solana et est actif depuis les 10 derniers mois. Son jeton, $USEDCAR, a augmenté de 8x depuis le rachat par la communauté.

Le projet a été lancé l'année dernière, avec d'autres pièces réussies comme $BONK et $WIF. Et cela était avant la folie des memecoins sur pump.fun. $USEDCAR a atteint une capitalisation boursière de 35 millions de dollars, et il est maintenant dans une phase de consolidation.  

Le projet était populaire en janvier, mais les baleines ont décidé de vendre après avoir réalisé un gain de 5x, tentant de le tuer. Cela n'a pas empêché la communauté et les vrais OG de le relancer. Selon Spyzer, VP des Memes, les véritables croyants en $USEDCAR ont continué à accumuler le jeton. Puis un rachat par la communauté (CTO) a été annoncé et le projet a augmenté de 8x depuis le CTO. 

Une Honda Civic 2001 légèrement usée grandit de manière organique et compte actuellement une communauté Telegram de 5 225 membres. Le site web du projet est rempli de mèmes et d'autres contenus de la communauté concernant une Honda Civic 2001 légèrement usée. 

$USEDCAR est synonyme de liberté de la communauté 

L'utilisateur X Jiro 9dcc a partagé un document le 10 octobre concernant $USEDCAR. Le document parle de la thèse d'investissement, du contexte de marché et des catalyseurs d'investissement du memecoin. Le document indique que la Honda Civic représente la liberté financière, faisant de $USEDCAR un jeton axé sur la stabilité et la valeur à long terme plutôt que sur une richesse exorbitante. 

De plus, trouver une bonne Honda Civic d'occasion est difficile, ce qui représente la rareté de la valeur mémétique du véhicule. De plus, le document indique que la Civic a une valeur pilotée par la communauté, ce qui représente la véritable décentralisation de la richesse par rapport aux projets soutenus par des VC. 

En termes de contexte de marché, les voitures d'occasion comme une Honda Civic symbolisent la valeur du monde réel, ce qui est similaire aux memecoins dans l'espace crypto. Le document indique que l'un des catalyseurs d'investissement du memecoin est qu'il s'aligne sur les principes FIRE. FIRE signifie indépendance financière, retraite anticipée, ce qui signifie que le lancements de s'adresse aux personnes qui recherchent une sécurité financière à long terme.

Une Honda Civic 2001 légèrement utilisée ($USEDCAR) sera-t-elle le prochain super memecoin ?
Une Honda Civic 2001 légèrement usée.

Une voiture d'occasion donne naissance à The MemeMachine

La voiture d'occasion est réelle et elle fait une tournée en Europe depuis l'été. La voiture nommée The MemeMachine appartient à Fraser Dakin, un membre de la communauté $USEDCAR. Bien sûr, The MemeMachine est une voiture Honda Civic. Elle est couverte de mèmes crypto et d'autocollants de Bitcoin, Dogecoin, PEPE, WIF, Elon Musk, Gary Gensler et Sam Bankman-Fried.   

La voiture a un numéro de plaque spécial W777 BTC et c'est pourquoi elle a été achetée 5 000 £ au lieu de 1 500 £, selon Decrypt. La voiture est l'incarnation de la culture crypto et internet.  

Fraser fait une tournée en Europe, conduisant The MemeMachine d'un pays à l'autre. Selon la page X de Fraser, le doux MemeMachine a commencé le voyage à Londres. Ensuite, il a été à Amsterdam, Hambourg, Berlin, Varsovie, Prague, Munich, Ferrara, Napul, Pula, Milan, Genève, et de retour à Londres. 

Lors du road trip, le propriétaire du MemeMachine a assisté à de nombreux événements crypto, notamment ETH Warsaw, NapelETH, ETHMilan et Zlive. Sur la route, il a rencontré de nombreux passionnés de crypto qui ont ajouté des autocollants de mèmes crypto à la voiture. 

Le $USEDCAR est-il le prochain joyau des memecoins ?

Selon GeckoTerminal, $USEDCAR est actuellement négocié à 0,022 $ sur Raydium, avec un volume de trading sur 24 heures de 706,22 K$. La capitalisation boursière du memecoin Honda 2001 et capitalisation boursière entièrement diluée sont égales, s'élevant à 7,42 M$. Actuellement, $USEDCAR compte 11,95 K détenteurs et est négocié sur Raydium et Jupiter.  

Selon SolScan, $USEDCAR a une offre totale de 332,95 M et les 10 premiers portefeuilles détiennent collectivement 64,1 M de jetons, soit environ 19,27 %. L'un des portefeuilles principaux appartient à Raydium Authority V4, qui détient 15,6 M de jetons, soit environ 4,69 %. Les deuxième et troisième portefeuilles principaux détiennent respectivement 2,45 % et 2,19 %.  

Un utilisateur X nommé Wolf a déclaré « Nommez un memecoin qui a connu une prise de contrôle par la communauté, 2 corrections majeures, presque 1 an d'âge, une communauté de type culte, sur le point de revenir, un thème attrayant, et toujours sous une capitalisation de 10 M $ ? »

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Avertissement. Les informations fournies ne constituent pas des conseils en matière d'investissement. Cryptopolitan.com ne saurait être tenue responsable des investissements réalisés sur la base des informations fournies sur cette page. Nous recommandons vivement de mener vos propres recherches et/ou de consulter un professionnel qualifié avant de prendre toute décision d'investissement.

Randa Moses

Randa Moses

Randa Moses est rédactrice et journaliste chez Cryptopolitan, couvrant la technologie, l'IA, la robotique, la crypto, les arnaques et les piratages. Elle évolue dans l'espace crypto depuis 2017. Elle a occupé des postes chez Forward Protocol, AmaZix et Cryptosomniac. Randa détient un diplôme en génie électrique et électronique de l'Université de Bradford.

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