L'Inde automatise et simplifie le processus fastidieux et fastidieux d'expédition des documents à l'aide de la plateforme de blockchain CargoX, a annoncé le 11 juin le journal maritime du pays, The Maritime Executive.
L'industrie indienne de la chaîne d'approvisionnement subit une transformation rapide, grâce à sa dépendance croissante à la technologie blockchain. Le mois dernier, IBM TradeLens a annoncé son partenariat avec le plus grand opérateur portuaire du pays, Adani Ports and Special Economic Zone Limited (APSEZ).
La blockchain donne un coup de main en cas de besoin
Maintenant, dans ses efforts pour atténuer l'impact négatif de la pandémie de coronavirus sur l'industrie du transport maritime et maintenir les opérations portuaires malgré les revers, l'organisme de supervision du ministère de la marine marchande pour la croissance et le développement des ports indiens, en collaboration avec l'association de logistique du pays, appelle pour la numérisation de bout en bout des documents d'expédition et des processus de flux de travail à l'aide de la blockchain.
La numérisation basée sur la blockchain impliquera la rationalisation des processus fastidieux tels que la mise en œuvre des connaissements, des enregistrements de livraison numériques, des certificats d'origine, des lettres de crédit et d'autres documents d'expédition pendant les échanges d'import-export.
Un responsable du département des expéditions de l'Inde a mis en lumière le problème réel. Pendant les fermetures, l'industrie est confrontée à de nombreuses interruptions de fret en raison des fermetures généralisées des entreprises de messagerie et de l'incapacité de gérer et de gérer physiquement le ramassage et la livraison des documents d'expédition cruciaux à temps . Le temps même requis pour le transfert en personne des documents nous a amenés à examiner le besoin de dossiers papier.
Simplification de la documentation d'expédition
La plate-forme de transfert de documents alimentée par la blockchain a ensuite été développée par Portall Infosystems et testée dans 19 ports indiens, dont 13 principaux, et a connecté au moins 16 000 parties prenantes via le registre numérique des documents d'expédition.
Stefan Kukman, PDG et fondateur de CargoX, a déclaré dans l'annonce que l'entreprise est heureuse de s'associer avec des compagnies maritimes et des ports pour résoudre leurs problèmes en ces temps difficiles.
L'industrie du transport maritime est l'épine dorsale de toute économie et les systèmes de flux de travail, la distribution de la chaîne d'approvisionnement et la documentation d'expédition jouent un rôle clé dans son fonctionnement efficace et fluide. D'une manière modeste mais significative, nous avons l'intention de les aider à respecter leurs délais serrés, à simplifier la gestion des documents et à réduire les coûts associés au transfert de documents, en utilisant la blockchain.
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