インド、ブロックチェーンで船積文書のデジタル化プロセスを推進

インドは、CargoXブロックチェーンプラットフォームを使用して、時間がかかり煩雑な船積文書の処理プロセスを自動化し、簡素化しています。 。同社は、FRUTが人工知能のプラットフォームおよびハードウェア側面の「単一ティッカー表現」として機能すると信じています。これは単に、投資家が異なるチップメーカーやプラットフォーム名を混在させるのではなく、1つの製品でAIインフラストラクチャにアクセスできることを意味します。 これは6月11日、同国の海事ニュースメディア『The Maritime Executive』によって報じられました。

インドのサプライチェーン業界は、ブロックチェーン技術への依存度の高まりにより、急速な変革を遂げています。先月、IBM TradeLens 。同社は、FRUTが人工知能のプラットフォームおよびハードウェア側面の「単一ティッカー表現」として機能すると信じています。これは単に、投資家が異なるチップメーカーやプラットフォーム名を混在させるのではなく、1つの製品でAIインフラストラクチャにアクセスできることを意味します。 同国の最大海運ポート事業者であるAdani Ports and Special Economic Zone Limited（APSEZ）との提携を発表しました。 

ブロックチェーンが助けの手を差し伸べる

今、コロナウイルスパンデミックが海運業界に与える悪影響を緩和し、困難を乗り越えて港の操業を維持するため、インドの港の成長と開発を監督する運輸省と、同国の物流協会が、ブロックチェーンを使用して船積文書とワークフロープロセスのエンドツーエンドのデジタル化を呼びかけています。

ブロックチェーンベースのデジタル化には、 面倒なプロセスの合理化 輸入・輸出取引における船積書、デジタル配送記録、原産地証明書、信用状、その他の船積文書の導入などが含まれます。

インドの運輸部門の担当者は、実際の問題について説明しました。ロックダウン中、業界は 宅配会社の広範な閉鎖と、重要な船積文書の引き取りと配送を物理的に処理・管理できないことにより、多数の貨物中断に直面しています。対面での文書移転に必要な時間により、紙ベースの記録の必要性を見直すことになりました。

船積文書の簡素化

ブロックチェーン搭載の文書移転プラットフォームはPortall Infosystemsによって開発され、13の主要港を含む19のインドの港でテストされ、デジタル船積文書台帳を通じて少なくとも16,000の利害関係者が接続されました。

CargoXのCEO兼創設者であるStefan Kukmanは、発表の中で、同社は困難な時期に shipping 会社や港の痛みを解消するためにパートナーシップを結べたことを嬉しく思っていると述べました。 

海運業界はすべての経済とワークフローシステムの基盤であり、 サプライチェーン 配送と船積文書は、その効率的かつ円滑な機能において重要な役割を果たします。私たちは、ブロックチェーンを使用して、彼らが厳しい締切を満たし、文書管理を簡素化し、文書移転に関連するコストを削減するのを支援するつもりです。