Le négociateur Akazawa annonce des progrès dans les négociations tarifaires Japon-États-Unis

Ryosei Akazawa, le principal négociateur des tarifs de Tokyo, a déclaré que le Japon a fait des progrès lors de la cinquième round de négociations commerciales avec les responsables américains. Il a ajouté qu'il visait à mettre fin aux tarifs qui nuisent à l'économie de son pays.

Akazawa a affirmé que les tarifs imposés sur les automobiles, les pièces automobiles, l'acier et l'aluminium, y compris certains qui ont doublé à 50 % ainsi que le tarif général de 10 %, causaient des pertes quotidiennes à l'économie japonaise. Il a cependant refusé de divulguer les progrès réalisés.

Akazawa avait précédemment déclaré que le Japon et les États-Unis organisaient une réunion entre le Premier ministre Shigeru Ishiba et le président Trump en marge du sommet du G7 au Canada, qui commencera le 15 juin. Le dernier round de pourparlers était la dernière réunion en personne entre les hauts responsables japonais et américains avant le sommet des dirigeants du G7, où Trump devrait rencontrer Ishiba.

Akazawa dit que les pourparlers doivent équilibrer urgence et intérêts nationaux

Le Japon fait face à un taux de tarif de 24 % en juillet à moins qu'il ne négocie un accord avec Washington. Cependant, Akazawa a divulgué le mois dernier que les achats d'équipements de défense américains, la collaboration technologique en construction navale, une révision des normes d'importation automobile et l'augmentation des importations agricoles pourraient être des atouts dans les négociations tarifaires. Le ministre chargé de la revitalisation économique du Japon déclare désormais que les négociations commerciales doivent prendre en compte l'équilibre entre l'urgence et la nécessité de protéger les intérêts nationaux.

Le Japon a également laissé entendre qu’il envisageait d’accepter une baisse des taux alors que les États-Unis continuaient de s’opposer à un retrait complet des droits de douane. Il a proposé un mécanisme visant à réduire le tarif douanier sur les automobiles en fonction de la contribution des pays à l’industrie automobile américaine.

Selon la dernière proposition du Japon, Washington abaisserait également les tarifs douaniers sur les automobiles en fonction du nombre de véhicules produits aux États-Unis par les constructeurs japonais et du volume de voitures exportées depuis les usines américaines vers d’autres marchés.

« Nous souhaitons un accord dès que possible. Le sommet du G-7 est à notre ordre du jour, et si nos dirigeants se réunissent, nous voulons montrer les progrès accomplis. »

- Ryosei Akazawa, négociateur en chef du Japon pour le commerce

Akazawa a fermement réitéré la demande du Japon de revoir les mesures tarifaires imposées. Cependant, il a souligné que la position du Japon n’avait pas changé et que les tarifs douaniers restaient inacceptables, les qualifiant de regrettables.

Terazawa estime qu’une dépendance excessive au commerce avec les États-Unis est trop risquée

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Tatsuya Terazawa, ancien vice-ministre des Affaires internationales au ministère japonais de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie a déclaré une dépendance excessive au commerce entre son pays et les États-Unis était risquée. Il a souligné que des dommages importants avaient déjà été causés, même si Tokyo pouvait négocier avec Trump pour obtenir des exemptions tarifaires. De nombreux pays, dont le Japon, ont perdu confiance dans l’ouverture à long terme du marché américain.

Terazawa estime que les dommages économiques potentiels étaient bien trop importants pour que les pays touchés par les tarifs douaniers américains espèrent qu’un tribunal américain résoudrait le problème ou que le président changerait d’avis. Il a déclaré que le Japon, en particulier, était dangereusement exposé au marché américain. Cependant, il disposait également des ressources et des opportunités nécessaires pour élaborer une stratégie multilatérale afin de faire face à l’approche « obstructionniste » de Washington en matière de commerce.

Selon l’ancien vice-ministre, Japon, dont l’économie dépend des exportations, ferait face à un tarif de 25 % sur les automobiles et les pièces automobiles, de 50 % sur l’acier et l’aluminium, et de 24 % sur tous les autres biens exportés vers les États-Unis si toutes les mesures proposées par Trump entraient en vigueur. Il estime que des tarifs douaniers élevés rendraient de nombreux produits japonais trop chers pour les consommateurs américains. Les États-Unis sont le deuxième plus grand marché du Japon après la Chine (y compris Hong Kong), représentant environ 20 % de toutes ses exportations.

Terazawa a souligné que le Japon et d’autres pays se trouvant dans une situation similaire devaient prendre des mesures qui ne dépendent pas de la coopération avec les États-Unis. Il a ajouté que le Japon devrait élargir ses relations commerciales et collaborer avec d’autres pays pour renforcer le système commercial mondial, avec ou sans les États-Unis, afin de compenser les dommages causés par les tarifs douaniers de Trump – du moins pour l’instant.