El martes, el Fondo de Protección de Pensiones (PPF) del Reino Unido confirmó que eliminaría su gravamen en 2025-26, liberando 45 millones de libras esterlinas, equivalentes a unos 60 millones de dólares, para los planes de este año. El fondo salvavidas añadió que las normas del gravamen de este año se redactaron para permitir que este se redujera a cero, siempre que los cambios legales necesarios avanzaran lo suficiente.
Kate Jones, presidenta del PPF, comentó sobre el progreso del proyecto de ley: "Los cambios legislativos que necesitábamos para reducir aún más el impuesto han avanzado mucho, lo que nos da la confianza para actuar con decisión en relación con el impuesto de este año"
El PPF dijo que su decisión ofrecerá claridad para los esquemas de beneficios definidos y sus patrocinadores
El superávit del PPF asciende a alrededor de £14 mil millones , pero bajo las reglas actuales, que limitan el aumento del impuesto al 25%, no puede implementar un impuesto cero sin perder nuevamente la capacidad de recaudar fondos.
Tras la aprobación del Proyecto de Ley de Planes de Pensiones en la comisión de la Cámara de los Comunes a principios de este mes y enjamplio apoyo de los responsables políticos y las partes interesadas, la junta del PPF afirmó que era el momento oportuno para adoptar un impuesto cero. Añadió que esta medida "proporcionaría claridad oportuna a los planes de beneficios definidos y a sus patrocinadores", ayudándoles a tomar decisiones financieras al respecto este año.
También dijo que seguirá colaborando con los responsables de las políticas durante todo el trámite del proyecto de ley y planea consultar a las partes interesadas de la industria sobre el impuesto 2026/27 una vez que haya más claridad sobre la legislación.
En los últimos años, el PPF ha quedado mucho mejor posicionado para cumplir con las obligaciones en materia de pensiones , gracias a tasas de interés más altas que han elevado los niveles de financiación de defi al reducir el valor actual de sus pasivos.
Los datos del PPF muestran que casi 5.000 planes de beneficios definidos pueden acogerse al rescate de las pensiones. En conjunto, registraron un superávit neto de aproximadamente 219.000 millones de libras esterlinas sobre el coste de proporcionar prestaciones del PPF hasta marzo del año pasado, lo que supone una notable mejora respecto al defide 90.000 millones de libras esterlinas de hace cuatro años.
El fondo cuenta actualmente con 31 000 millones de libras en activos, lo que equivale aproximadamente a 41 000 millones de dólares. De esta cantidad, unos 14 000 millones de libras superan la cantidad necesaria para cumplir con las obligaciones existentes, lo que sirve como protección contra posibles reclamaciones futuras y el riesgo de que los beneficiarios tengan una esperanza de vida más larga de lo previsto.
Jon Forsyth y Andy Bord dijeron que estaban satisfechos con la confirmación del impuesto cero del PPF
Según Zoe Alexander, directora ejecutiva de políticas y defensa de Pensiones UK, el PPF está bien gestionado y bien financiado, en un momento en que el sector de prestaciones defique apoya ha convertido un defien un gran superávit agregado.
Ella dijo: “La reducción del impuesto a cero es una noticia positiva para los fondos de pensiones de DB, sus miembros y sus patrocinadores, y es la culminación del trabajo colaborativo y las conversaciones constructivas entre Pensions UK, sus miembros y el PPF”
Jon Forsyth, presidente del comité de beneficios definidos de la Sociedad de Profesionales de Pensiones, argumentó de manera similar, celebrando la confirmación del impuesto cero por parte del PPF. También aplaudió al fondo por tomar medidas antes de que se promulgara el Proyecto de Ley de Planes de Pensiones. El director ejecutivo de Brightwell, Morten Nilsson, también describió la medida como un "momento histórico"
Además, Andy Bord, director ejecutivo de Railpen, dijo que el fideicomisario dio la bienvenida al hito de autosuficiencia financiera del PPF, dadas las importantes contribuciones realizadas por los miembros del plan de pensiones ferroviario y los empleadores.
