Tesla viene de uno de los peores sectores que ha informado, y los inversores están enojados. La compañía de automóviles eléctricos, dirigida por Elon Musk, está mal, realmente mala.
Entre enero y marzo, las acciones cayeron en un 36%, marcando la tercera pérdida trimestral más grande desde que Tesla se hizo pública en 2010. Según Bloomberg, la compañía informará sus ganancias después del cierre de los mercados el martes, y los analistas esperan que tanto las ganancias como los ingresos sean más débiles que el año pasado.
Las ventas durante los primeros tres meses de este año se han estrellado hasta cierto punto que Tesla no ha visto en casi tres años. Los pronósticos de crecimiento en Wall Street se han masacrado, con estimaciones de ganancias reducidas en un 12% y las estimaciones de ingresos disminuyen más del 6%. Las acciones de Tesla se han desplomado 53% desde diciembre. La venta de la venta comenzó después de que la compañía alcanzó un récord. Ahora está atascado, y todos apuntan con los dedos a Elon.
Los inversores culpan a lastracy la política de Musk
Los movimientos políticos de Elon están arrastrando todo. Su creciente participación con la administración de Trump y un grupo extraño llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno no pasan desapercibidos.
La gente no está comprando lo que está vendiendo, no autos, y defino la política. A principios de este mes, hubo rumores de que Elon podría retirarse de la política, y esa fue la primera vez que las acciones de Tesla dejaron de sangrar por un momento. Pero luego llegaron los números de ventas, y volvió al infierno.
Dave Mazza, el jefe de Roundhill Investments, posee las acciones de Tesla y lo dejó en claro: "Musk necesita traer el voltaje de esta llamada de ganancias para sacar las acciones de la velocidad del puesto". Dijo que la compañía se encuentra en un "bolsillo de aire de información", mientras que Elon pierde el tiempo con actividades relacionadas con DGE en lugar de arreglar el desastre en los mercados reales.
Los inversores están esperando actualizaciones reales, no drama. Quieren saber cuándo finalmente caerá el auto sin conductor. Tesla dijo que llegará a finales de este verano, pero nadie sabe exactamente cuándo. Eso no está ayudando. Mientras se detienen, otros fabricantes de EV se están poniendo al día rápidamente, y algunos los pasan. Tesla está perdiendo impulso, y Elon tiene demasiadastrac.
También hay cero anuncio de modelo nuevo, y eso lo está empeorando. Todos los demás en la industria están sacando cosas frescas. La alineación de Tesla se está volviendo obsoleta. Agregue eso al desastre político, y simplemente no se ve bien.
El sentimiento público se vuelve aún más agrio
Tesla también está perdiendo fanáticos fuera de Wall Street. Una encuesta económica de CNBC All-America encontró que el 47% de los estadounidenses ahora tienen una visión negativa de la empresa. Solo el 27% son positivos, y el resto no podría importarle menos.
Compare eso con General Motors, donde solo el 10% se siente negativo, el 51% es neutral y aproximadamente a un tercio realmente les gusta. Ese es un mensaje bastante claro.
La misma encuesta muestra que el 50% de los estadounidenses tienen una visión negativa del propio Elon. Solo el 36% tiene una buena opinión, y el 16% son neutrales. No solo no le gusta. Él también está polarizando. Entre los demócratas, su aprobación neta es menos 82. Entre losdentindependientes, es menos 49. Solo los republicanos lo respaldan con un puntaje neto de más 56.
Gene Munster, cofundador de Deepwater Asset Management, dio el pronóstico más duro hasta ahora: "La conclusión para la mayoría probablemente sea que 2025 sea un año desechable". En otras palabras, no esperes nada útil este año. Gene cree que Tesla podría lograr un regreso en 2026, pero por ahora, el estado de ánimo es sombrío.
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