Foto de Un grupo de inversores de Tesla ha escrito una carta pidiendo a otros accionistas de Tesla que voten en contra de la nueva propuesta salarial en la reunión anual de accionistas de la compañía el 6 de noviembre. La propuesta proporciona un nuevo paquete de compensación para el CEO Elon Musk, que podría valer alrededor de un billón de dólares.
Según informó Cryptopolitan Cryptopolitan 1 billón de dólares el mes pasado. Sin embargo, para que Musk acceda al pago completo, necesita aumentar la capitalización bursátil de Tesla a 8,5 billones de dólares durante la próxima década y lograr una serie de hitos importantes en sus productos.
Estos incluyen aumentar las ganancias anuales a 400 mil millones de dólares al año, construir un millón de robots Optimus y entregar alrededor de 12 millones de vehículos eléctricos para 2035. Esto se traduce en un promedio de 1,2 millones al año.
Según la junta directiva de Tesla, «El Comité Especial de Tesla diseñó un plan de incentivos por desempeño que alinea completamente la compensación de Elon con la creación de valor para los accionistas. Si Elon Musk no obtiene resultados, no recibe nada […] Estamos hablando de billones de dólares de valor para los accionistas, además de esfuerzos que acelerarán la prosperidad global».
Los miembros de la junta directiva de Tesla tienen vínculos personales con Musk
Entre los firmantes de la carta se incluyen el inversor de Tesla, SOC Investment Group, la Federación Estadounidense de Maestros y los tesoreros estatales de Nevada, Nuevo México, Connecticut, Massachusetts y Colorado, así como los controladores de Maryland y la ciudad de Nueva York.
El grupo de accionistas criticó a la junta directiva de Tesla por no lograr el compromiso de Musk, quien dirige varias empresas, de dedicar su atención a Tesla. Advirtieron que el paquete salarial podría provocar una dilución de acciones para los accionistas de Tesla.
La carta decía: “La Junta ha permitido que el Sr. Musk se comprometa demasiado durante años, lo que le permitió continuar como director ejecutivo mientras asumía roles de liderazgo que consumían mucho tiempo en sus otras empresas, xAI/X, SpaceX, Neuralink y Boring Company”.
También señalaron cómo la junta directiva no intervino recientemente cuando Musk asumió un puesto de liderazgo en el Departamento de Eficiencia Gubernamental de EE. UU. (DOGE). Según ellos, este cargo tuvo un impacto negativo en el rendimiento y la marca de la empresa.
El grupo de inversores afirmó que la junta directiva del gigante de los vehículos eléctricos no es lo suficientementedent de Musk y que los criterios de rendimiento del paquete salarial del multimillonario son vagos y no tan estrictos como parecen a primera vista. Cuestionaron la capacidad de la junta para supervisar objetiva y rigurosamente la gestión de Tesla, señalando que los directores tienen profundos vínculos personales y profesionales con el director ejecutivo Musk.
La carta también destacó el desempeño volátil del gigante de los vehículos eléctricos, con ventas e ingresos cayendo en la primera mitad del año en medio de una creciente competencia y una reacción violenta por las actividades políticas de Musk.
Tesla informó una disminución interanual del 13% en las ventas tanto en el primer como en el segundo trimestre de 2025. Hasta julio de 2025, las ventas de Tesla cayeron más en Francia (27%), Bélgica (58%), Suecia (86%), Dinamarca (52%) y los Países Bajos (62%).
Según informes, las ventas de Tesla en Europa disminuyeron más de un tercio en el primer semestre de 2025. Su cuota de mercado en vehículos eléctricos de batería (VEB) pasó del 21,6 % al 14,5 %. Los informes también indican que el negocio de baterías de Tesla experimentó una caída en las ventas, en parte debido a las actividades políticas de Musk.
Las ventas de automóviles de Tesla fueron un 18% menores en el primer semestre de 2025 que en el primer semestre de 2024. Sus ingresos operativos y netos se desplomaron un 52% y un 38%, respectivamente. Según el grupo de inversores, las rápidas caídas en las ventas y los beneficios son indicios de problemas que deben ser resueltos por una junta directiva que supervise de cerca a la gerencia y se asegure de que haya un empleado a tiempo completo
Según sus informes, la compañía reportó 497.099 entregas en el tercer trimestre de este año. Esto representa un aumento del 7% con respecto a las 462.890 entregas del año pasado. Sin embargo, Tesla experimentó una disminución en la producción este trimestre en comparación con los 469.796 vehículos producidos el año pasado.
