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La UE ultimará el acuerdo comercial con EE. UU. tras la amenaza de represalias por 93.000 millones de euros

PorNoor BazmiNoor Bazmi
Lectura de 2 minutos.
Las empresas estadounidenses buscan en Europa capital más barato, aliviando la presión sobre la deuda interna
  • La UE y EE.UU. están cerca de finalizar un acuerdo comercial con un arancel del 15% sobre determinados productos europeos.
  • La UE ha preparado un plan de represalia por 93.000 millones de euros, pero podría posponerlo si se llega a un acuerdo.
  • Los mercados respondieron positivamente a los acontecimientos, aunque los analistas advierten que Japón podría obtener una ventaja competitiva si la UE no logra un acuerdo similar.

Bruselas y Washington están cerca de finalizar un acuerdo comercial que impondría un arancel del 15 % a determinados bienes procedentes de Europa, similar al pacto que eldent estadounidense acaba de firmar con Tokio.

Tres fuentes cercanas dijeron al FT que los negociadores de la UE podrían aceptar el impuesto del 15% para detener el aumento arancelario del 30% de Trump el 1 de agosto.

También indican que los negociadores eliminarían los aranceles sobre ciertos productos, como componentes de aviación, bebidas alcohólicas y dispositivos sanitarios. El miércoles pasado, la Comisión Europea, responsable del comercio en los 27 Estados miembros, informó a los representantes de la UE tras las recientes reuniones con delegados comerciales estadounidenses.

Los exportadores europeos se enfrentan a un recargo suplementario del 10% en los envíos a Estados Unidos desde abril, además de los aranceles estándar que promedian alrededor del 4,8%.

Un arancel fijo del 15% reduciría los impuestos sobre los automóviles del 27,5% al ​​15%.

Recientemente, Trump publicó en Truth Social que solo bajará los aranceles si un país acepta abrir su mercado. De lo contrario, ¡los aranceles serán mucho más altos! Añadió que los mercados de Japón ya están abiertos por primera vez, lo que impulsará a las empresas estadounidenses.

El plan de represalias de la UE sigue en suspenso

Anteriormente, la Comisión pidió a los gobiernos miembros que aprobaran su lista de 93.000 millones de euros de productos estadounidenses para posibles represalias, y su jefe de Comercio organizó conversaciones con el Secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick.

El plan simplemente fusiona las propuestas anteriores de 21 000 y 72 000 millones de euros en un único paquete de aranceles recíprocos. Se comprometió a seguir perfeccionando su propio plan de respuesta hasta alcanzar un acuerdo, y los funcionarios insistieron en que implementarían rápidamente esas contramedidas si las negociaciones fracasaban.

Los mercados reaccionaron rápidamente. Los principales índices bursátiles europeos subieron aproximadamente un 1%, liderados por las acciones del sector automovilístico, ya que el acuerdo de Trump con Japón reavivó las expectativas de un pacto similar con la UE.

Los analistas dijeron que la noticia aumentó la confianza del mercado al sugerir que las tensiones comerciales entre Estados Unidos y la UE podrían aliviarse.

El acuerdo reduce el arancel estadounidense a los automóviles del 25% al ​​15%. Los funcionarios de la UE lo consideran un modelo a seguir, ya que el año pasado Estados Unidos compró más de 55.000 millones de dólares en vehículos y piezas japonesas, y unos 47.300 millones de euros (unos 55.450 millones de dólares) a Europa.

Fuentes de la UE informan de un movimiento limitado en los aranceles a los automóviles estadounidenses, aunque el acuerdo de Tokio podría proporcionar un modelo potencial.

Un portavoz del gobierno alemán señaló que las relaciones entre Estados Unidos y Japón difieren significativamente de la dinámica entre Estados Unidos y la UE.

Los analistas de UBS advirtieron que sin un acuerdo similar, los fabricantes de automóviles japoneses se beneficiarían.

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Noor Bazmi

Noor Bazmi

Noor Bazmi colabora con el equipo de noticias Cryptopolitan y es licenciada en Comunicación Audiovisual. Cubre noticias sobre blockchain, criptomonedas, inteligencia artificial, grandes empresas tecnológicas, mercados de vehículos eléctricos, economía global y cambios en las políticas gubernamentales. Actualmente estudia marketing para conectar con audiencias internacionales.

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