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Sistema de reducción de ruido con IA (ANR) de Orbit Communication para una mejor claridad en la cabina

PorEmman OmwandaEmman Omwanda
Lectura de 2 minutos.
ANR
  • La tecnología de IA aísla el ruido y mejora la comunicación en la cabina.
  • El sistema adaptativo se ajusta a diversos ruidos ambientales.
  • Una mejor comunicación es fundamental para la seguridad y la eficiencia de la aviación.

Orbit Communication Systems Ltd., corporación multinacional especializada en terminales SATCOM marítimas y aéreas, soluciones de estaciones terrestres tracy otras aplicaciones, ha presentado una novedosa tecnología de reducción adaptativa de ruido (ANR) mejorada con IA. Esta funcionalidad avanzada facilitará a los pilotos la lucha contra el ruido ambiental y proporcionará información crítica con claridad. En conjunto, esto mejorará la seguridad y la eficiencia operativa de la aviación.

ANR mejora la claridad de la comunicación en la cabina

El sistema ANR de Orbit es un sistema de reconocimiento de voz inteligente que utiliza un algoritmo detracespectral adaptativa basado en principios de activación de inteligencia paradenty aprender el sonido circundante en el micrófono. 

Garantiza que los comandos y conversaciones del piloto sean de la más alta calidad durante la operación y dependiendo de las condiciones de ruido, incluso en entornos donde el ruido proveniente de los rotores y motores del helicóptero es demasiado alto.

Esta tecnología funciona con el algoritmo DSP (procesamiento de señal digital) que combina ytracfrecuencias clave de las señales de voz transmitidas y elimina los componentes de ruido irrelevantes. 

En consecuencia, las palabras serán escuchadas y los mensajes se comunicarán perfectamente a toda la tripulación a bordo en el momento preciso del vuelo. Se facilitará el proceso de mando y se mejorará la concentración.

IA en eficiencia de seguridad para pilotos

La diversificada tecnología de IA de Orbit ha demostrado exhaustivamente su capacidad para mantener dos vías de comunicación en condiciones de ruido extremo, es decir, hasta una saturación cuatro veces superior a la señal de sonido del habla humana. Esto es fundamental para un mejor control de vuelo y comunicación, especialmente en el control aéreo y otras misiones importantes donde la precisión y la fiabilidad son cruciales.

Daniel Eschar, director ejecutivo de Orbit, Elizar, destacó que la principal tarea y función de los sistemas ANR actuales para la aviación es: «Nuestros dispositivos TSM mejorados se utilizan actualmente en todo tipo de aeronaves, desde entrenadores hasta aeronaves de misión y transporte de mayor tamaño, incluyendo cazas. Estas plataformas pueden experimentar un ruido significativo durante el vuelo que puede dificultar la comunicación. Nos aseguramos de que no saturen a la tripulación mediante nuestra última tecnología ANR basada en IA, que minimiza los niveles de ruido que pueden poner en peligro la comunicación externa y la propia misión»

Improvisación y adopción futuras

Con la llegada de aeronaves humanizadas, la reducción del ruido parece ser un avance clave en la tecnología de sistemas de comunicación aeronáutica. Dado que otros problemas, como la seguridad y la eficiencia, aún plantean desafíos a muchas industrias, la implementación de estas soluciones tecnológicas avanzadas podría convertirse en la norma en poco tiempo.

La integración de inteligencia artificial y aprendizaje automático en los productos de Orbit Company no solo establecerá un nuevo estándar para los sistemas de control de aeronaves computarizados, sino que también demostrará el potencial de la empresa como líder en avances tecnológicos dentro de la esfera espacial. 

El nuevo sistema de regulación del ruido aeronáutico (ANR) está diseñado para ser rápido y funcional, por lo que se espera que gane tracentre los operadores de aviación militar y comercial. Garantiza soluciones ideales para la gestión del ruido y la optimización de una comunicación clara.

Orbit Communication Systems se ha mantenido desde entonces a la vanguardia de los últimos avances en tecnología de aviación y continúa garantizando que uno puede permitirse el lujo de interferir con ruidos molestos cuando está en la cabina para obtener sonidos mejorados.

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