Das erste autonome Straßenrennen (A2RL) war weder für die Autos noch für die Ingenieure einfach

Das mit Spannung erwartete A2RL, das weltweit größte autonome Autorennen, endete auf eine wenig erfreuliche Weise. Acht fahrerlose, autonome Fahrzeuge traten in einem offenen Rennen gegeneinander an, das vollständig von künstlicher Intelligenz gesteuert wurde.

Künstliche Intelligenz wurde beim ersten autonomen Autorennen eingesetzt

Der Wettbewerb der Autonomous Racing League (A2RL) in Abu Dhabitracaufgrund seines neuartigen Motorsportkonzepts ein weltweites Publikum an: Anstelle von Fahrern traten Softwareentwickler gegeneinander an. Es war das erste Event mit einem vollwertigen Rennen; zuvor waren lediglich zwei Fahrzeuge autonom gegeneinander angetreten. Teams von Universitäten und Technologieunternehmen fuhren mit den von Dallara entwickelten Super Formula SF23-Fahrzeugen.

Die Ergebnisse entsprachen jedoch nicht den Erwartungen, und die Befürchtungen, KI würde alles, einschließlich des Motorsports, übernehmen, wurden durch das kuriose Rennende auf eindrucksvolle Weise widerlegt. Die SF23-Fahrzeuge werden bei japanischen Rennveranstaltungen eingesetzt, wo sie Rundenzeiten erreichen, die denen der Formel 1 nahekommen. Diese Fahrzeuge wurden umfassend für den Einsatz mit KI modifiziert und mit zahlreichen 360-Grad-Kameras, Lidarsystemen, Radargeräten und leistungsstarken Computern ausgestattet, um sie mithilfe künstlicher Intelligenz zu automatisieren.

Autonome Motorsportarten wurden bereits in Nordamerika und Europa praktiziert, allerdings nicht auf dem Niveau von A2RL, wo als erstes Autorennen gegeneinander stattfinden. 

Die Veranstaltung verlief nicht ganz reibungslos, da es während der Qualifikationsläufe und Testfahrten zu zahlreichendentkam. So fuhr beispielsweise ein Auto einem anderen von hinten auf und hob kurzzeitig ab, während sich ein anderes in einer Kurve drehte und ein weiteres Auto in eine Mauer krachte, als es zu früh in eine Kurve einlenkte.

Die Technologie entwickelt sich weiter

Das Rennen verlief nicht mit den üblichen Geschwindigkeiten eines Autorennens, sondern nur im Schritttempo. Grund dafür warendentund Ausfälle aufgrund von Fahrproblemen. Die geplante Renndistanz betrug acht Runden. In der vierten Runde geriet der führende Polimove ins Schleudern, da seine Reifen blockierten. Der nachfolgende Unimore konnte einen Zusammenstoß nur knapp vermeiden und kam nach dem Überholen des bremsenden Wagensdentzum Stehen.

In dem Moment, als sich Polimoves Wagen drehte und Unimores Wagen langsamer wurde, hielten zwei weitere nachfolgende Fahrzeuge ebenfalls an der tracan und zögerten, diedent zu passieren. Der Kommentator Jolyon Palmer, ehemaliger Formel-1-Fahrer, sagte, die Technologie sei zwar noch nicht renntauglich, aber die Technologie, die Rennwagen hervorgebracht habe, sei durchaus beeindruckend. Er sagte:

„Jetzt halten vier Autos auf derselben Geraden sehr, sehr rücksichtsvoll zueinander und halten genügend Abstand. Die Technologie funktioniert. Sie kann dank all der erwähnten Sensoren offensichtlich ihre Umgebung erfassen. Es sind genügend Sensoren an Bord, um zu erkennen, wann sie weiterfahren und wann nicht – zum Beispiel, wenn sich ein Auto vor ihnen befindet. Das hat sie ganz klar erkannt, ebenso wie das Auto davor.“

Quelle: Nine.

Aufgrund desdentwurde das Rennen unterbrochen und nach einer längeren Pause für den Endspurt wieder aufgenommen. Nach der Unterbrechung behielt Unimore die Führung, bis auch sie anhielt und von TUM übernommen wurde, die ebenfalls kurz zuvor im Rennen angehalten hatte.

Obwohl das Rennen nicht ganz so reibungslos verlief, wie man es erwarten würde, zeigten sich die Organisatoren mit dem Ergebnis zufrieden. Der technische Direktor des Zentrums für Autonome Robotik in Abu Dhabi, Dr. Giovanni Pau, wirkte interessiert und erklärte, dass die Situation in einem Jahr oder höchstens in anderthalb Jahren völlig anders aussehen werde. 

Der ehemalige Formel-1-Fahrer Daniil Kvyat nahm ebenfalls an der Veranstaltung teil und fuhr für die Show sogar mit einem KI-Auto . Er sagte, wir würden heute Zeugen eines interessanten historischen Ereignisses und dies sei eine gute Entwicklung für die Zukunft.