Chinas Exporte steigen in Erwartung erneuter US-Handelsspannungen unter Trump

Chinas Exporte verzeichneten das schnellste Wachstum seit Juli 2022. Allerdings bewegen chinesische Fabriken ihre Lagerbestände nun schnell in Übersee-Märkte, da Trumps umfassender Sieg Zollbedrohungen auslöste.

Von Reuters gemeldete Daten zeigten, dass Chinas Exporte (+12,7 %) und Importe (-2,3 %) die erwarteten Werte von +5,2 % bei Exporten und -1,5 % bei Importen übertrafen.

Trump’s Sieg bei den gerade beendeten US-Wahlen rückte sein Wahlversprechen in den Fokus, Zölle von über 60 % auf Chinas Importe zu erheben. Trumps Zollbedrohung gegenüber China brachte Beamte und Fabrikeigentümer in Panik, da die Sorgen über Chinas 500 Milliarden US-Dollar an Exporten in die USA weiter wuchsen.

Chinas Exporte sind seit Oktober stetig gewachsen 

Chinas Ausfuhren verzeichneten im Oktober mit einem Wachstum von über zwei Jahren das schnellste Tempo, da Fabriken Vorräte in wichtige Exportmärkte eilten, um sich auf weitere Zölle aus den USA und der Europäischen Union vorzubereiten, während die Drohung eines Handelskriegs an zwei Fronten https://t.co/jQWJqAbjfU droht

— Reuters (@Reuters) November 7, 2024

Als Chinas Exporte die Prognosen übertrafen und im Oktober um über 12 % stiegen, führte der entsprechende prozentuale Rückgang der Importe zum drittgrößten Handelsüberschuss von 97,5 Milliarden US-Dollar. Chinas Stahlexporte im Oktober erreichte der höchste seit September 2015, stieg 40.81% im Jahresvergleich.

Laut Forschungsanalyst Amit Gupta stiegen die Exporte im laufenden Jahr um 23,3 % auf 91,89 Millionen Tonnen und übertrafen damit das Gesamtexportvolumen des Vorjahres von 90,26 Millionen Tonnen. Zolldaten zu den Ausfuhren aus China bestätigten, dass der Handelsüberschuss der zweitgrößten Wirtschaft der Welt im Oktober auf 95,27 Milliarden US-Dollar wuchs, ein Anstieg von 16,6 % gegenüber den Werten im September. 

„Wir können viel Front-Loading ins vierte Quartal hinein erwarten, bevor der Druck im Jahr 2025 einsetzt…Ich denke, das liegt hauptsächlich an Trump. Die Drohung wird immer realer.“

– Xu Tianchen, Senior Economist bei der Economist Intelligence Unit.

Chinas Exporte in die USA verzeichneten im Oktober einen jährlichen Anstieg von über 8 %, während die Exporte nach Europa im selben Zeitraum um 12,7 % sprangen.

Zichun Huang, China-Ökonomin bei Capital Economics, erwartete, dass die Ausfuhren in den kommenden Monaten stark bleiben würden. Trumps Rückkehr werde wahrscheinlich einen kurzfristigen Schub für chinesische Exporte in die Vereinigten Staaten schaffen. Sie fügte hinzu, dass Importeure in den USA wahrscheinlich auch vor den Zöllen mehr Einkäufe aus China tätigen würden, was bedeuten würde, dass jegliche potenzielle Bremse durch Trumps Zölle erst ab Mitte nächsten Jahres spürbar wäre.

Chinas Importe leiden unter schwacher Nachfrage im Inland 

Im Oktober verzeichneten Chinas Importe aus Südostasien und der Europäischen Union einen jährlichen Rückgang von 7,3 % bzw. 6,1 %. Käufe aus Japan hingegen verzeichneten einen leichten Anstieg. 

Als größter Ölimporteur der Welt sank Chinas Ölkaufe im Oktober um 9 % und drehte damit zum sechsten Mal in Folge nach unten. Der Ökonom Zhou Maohua behauptete, China habe weniger Öl gekauft als erwartet, weil die Wirtschaft nicht schnell genug erholte. Er fügte hinzu, dass die Auswirkungen steigender Basen und niedriger Importpreise das Importwachstum weiter verlangsamt hätten.

Insgesamt warnten chinesische Ökonomen Peking davor, sich zu sehr auf Exporte für das Wirtschaftswachstum zu verlassen, da Chinas Handelsmotor nun vor Herausforderungen steht. Stattdessen schlugen sie die Einführung weiterer Stimulus-Maßnahmen vor, um die Auswirkungen von Trumps Zöllen auszugleichen.

Raymond Yeung, Chief Economist für Greater China bei ANZ, sagte, dass die Behörden auch politische Maßnahmen wie Zugang zu Finanzierung und Subventionen in Betracht ziehen könnten, um die Auswirkungen der Zölle auszugleichen. Yeung fügte hinzu, dass handelspolitische Maßnahmen auch lokale Konsumkampagnen und die Etablierung neuer Exportmärkte unter den „Belt and Road“-Ländern umfassen würden.