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Kanadische Hersteller wenden sich aufgrund der Trump-Zölle von den USA ab

VonNoor BazmiNoor Bazmi
3 Minuten Lesezeit
Kanadische Hersteller wenden sich aufgrund der Trump-Zölle von den USA ab
  • Trumps 25-prozentige Zölle auf Stahl, Aluminium und bestimmte Autoteile haben kanadische Hersteller dazu gezwungen, ihre Abhängigkeit von den USA zu verringern.
  • Firmen warnen amerikanische Kunden vor höheren Preisen, änderntrac, um die Zollkosten zu teilen, oder gewähren Preisnachlässe.
  • Führungskräfte sagen, die unberechenbare Handelspolitik desdentmache das alte Kanada-USA-Modell zu riskant.

Kanadische Hersteller suchen nach neuen Absatzmärkten, da die US-Zölle unterdent Donald Trump die Handelsbeziehungen zwischen den beiden Ländern belasten.

Ein Unternehmen aus British Columbia, das Kapseln und Tabletten für die Pharmaindustrie herstellt, sucht nun nach Partnern in Asien. Gleichzeitig warnt ein Stahlkomponentenhersteller, der seit 35 Jahren US-amerikanische Abnehmer beliefert, seine Kunden vor steigenden Kosten. Ein weiteres Unternehmen, das Maskottchenkostüme für Schul- und Sportveranstaltungen fertigt, hat laut Reuters seine Preise gesenkt, um amerikanische Aufträge nicht zu verlieren.

Diese Schritte markieren einen abrupten Wandel in langjährigen Praktiken, die auf dem einfachen Zugang zum größten Konsummarkt der Welt beruhten.

Premierminister Mark Carney, dessen Liberale Partei die Wahl gewann , nachdem sie im Wahlkampf versprochen hatte, „Trump die Stirn zu bieten“, wird den Präsidentendent Dienstag im Weißen Haus treffen.

Carney hat den Wählern erklärt, die alten Handelsbeziehungen seien beendet, und die Unternehmen nehmen diese Warnung ernst. Selbst wenn Ottawa und Washington ein neues Abkommen schließen, sagen Führungskräfte, dass Trumps unberechenbarer Stil weiterhin Unsicherheit bedeuten wird.

„Wer klug und umsichtig handelt, wird nicht gleich wieder eine Partnerschaft eingehen, in der er völlig von einem US-amerikanischen Partner abhängig ist“, sagte Mike Chisholm, ein Berater für Exporteure. „Unternehmensinhaber, Banken und Private-Equity-Fonds wollen Stabilität. Sie werden einfach sehr, sehr vorsichtig sein.“

Kanada ist seit langem für etwa 75 % seiner Exporte auf die Vereinigten Staaten angewiesen und gehörte zu den ersten Nationen, die von Trumps Erhöhung der Zölle betroffen waren.

Im März verhängte das Weiße Haus einen Zoll von 25 % auf alle Stahl- und Aluminiumlieferungen . Autos und Autoteile, die nicht den nordamerikanischen Freihandelsregeln entsprechen, unterliegen demselben Aufschlag.

Laut Regierungsangaben exportiert der kanadische Produktionssektor 42 % seiner Produktion in die USA, und rund 1,7 Millionen kanadische Arbeitsplätze hängen von diesem Warenfluss ab. Der Sprecher des Weißen Hauses, Kush Desai, sagte unmissverständlich: „Kanadische Unternehmen müssen sich keinerlei Sorgen um Zölle machen, wenn Kanada unser geschätzter 51. Bundesstaat wird.“

Kanadische Unternehmen sind gezwungen, sich anderen Märkten zuzuwenden

PNP Pharmaceuticals, eintracaus Richmond, British Columbia, hat darauf reagiert, indem er asiatische Märkte sondiert. „Wir wagen uns nun in andere Märkte vor, da wir erkannt haben, dass wir uns neu ausrichten müssen“, sagte Alan Urmeneta, der Leiter der Partnerschaftsakquise des Unternehmens. Er nannte keine konkreten Länder.

LabelPak Printing Inc., ebenfalls in British Columbia ansässig, kauft Verpackungen in Asien und verkauft sie weiter. Das Unternehmen erwägt nun, sich ausschließlich auf Kanada zu konzentrieren und den Umsatzanteil aus den USA schrittweise um 15 % zu reduzieren.

„Wenn er wütend wird und beschließt, 50 Prozent Zölle auf kanadische Waren zu erheben, wird uns das wirklich vom Markt verdrängen“, sagte Gründer Ken Gallie. „Wir werden uns daher verstärkt auf das kanadische Geschäft konzentrieren.“

Dennoch können Unternehmen, deren Geschäftsmodell auf der US-Nachfrage basiert, diese nicht über Nacht ersetzen, insbesondere die kleineren Akteure nicht.

Kanadas Wirtschaft ist weniger als ein Zehntel so groß wie die seines Nachbarn, und der Versand von Waren über Ozeane ist teurer als der Transport per LKW über eine Grenze.

Chisholm zufolge eröffnen mehrere seiner Mandanten Büros oder beauftragen Agenten in Europa und Asien, um ihr US-Engagement zu reduzieren. „Wir haben mit Märkten auf der ganzen Welt Freihandelsabkommen“, sagte er. „Viele fragen sich: Wo kann ich Geschäfte machen?“

Die aktuelle Tariflandschaft zwingt zu schwierigen Gesprächen mit langjährigen Kunden

„Wir sprechen mit diesen Unternehmen und teilen ihnen mit, dass ihre Regierung leider beschlossen hat, sie mit höheren Gebühren zu belasten“, sagte James White, Geschäftsführer von Wellmaster, einem Hersteller von Stahlteilen für die Energie- und Wasserversorgungsbranche.

Für Natalie Gaudreault, die Fusion TG in Montreal leitet, kam der Druck von zwei Seiten. Ihr Unternehmen importiert rund 70 % seines Werkzeugstahls aus China, bearbeitet ihn und liefert ein Fünftel der Produktion an US-amerikanische Abnehmer. Ottawa verhängte im Oktober einen Zoll von 25 % auf chinesischen Stahl.

Kurz darauf erhöhte Trump seine eigene Gebühr von 25 %. Sobald weitere Steuern hinzukommen, werden sich Gaudreaults Produktkosten in den USA mehr als verdoppeln, so Gaudreault. „Ich werde die Kosten nicht selbst tragen. Ich muss sie ihnen in Rechnung stellen“, sagte sie und fügte hinzu, dass der Umsatz im ersten Quartal um ein Drittel gesunken sei.

Einige Lieferanten nehmen sogar neuetracauf, um Klauseln zur Aufteilung der Zölle einzufügen – ein Schritt, der das Vertrauen untergraben kann, so Clifford Sosnow, Partner der Anwaltskanzlei Fasken. „Das ist, als würde man mit einem heißen Messer durch Butter fahren“, warnte er. „Es funktioniert nicht, ohne Schaden anzurichten.“

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