أصدر جوردون جونسون، محلل وول ستريت في شركة GLJ للأبحاث، تنبؤًا سلبيًا كبيرًا بشأن سهم تيسلا. وأشار جونسون إلى عدة عوامل في تحذيره من احتمال تكبد السهم خسائر فادحة هذا العام. وأشار إلى أن هذا قد يُسبب ضائقة مالية لأعمال الشركة على المدى الطويل.
يأتي توقع جونسون بعد أن فشلت تسليمات تيسلا في الربع الرابع من عام 2024 في تحقيق الهدف المتوقع. على الرغم من ذلك، سجل السهم ارتفاعًا طفيفًا في 3 يناير، ليصل إلى 410.44 دولارًا بعد ارتفاع بنسبة 8%.
وبحسب ما نشره جونسون على موقع X، فإن شركة تسلا تعاني من ضائقة على صعيد أعمالها، وهو التطور الذي قد يكون له تأثير واضح على أسهمها.
محلل يشرح لماذا قد ينخفض سهم تسلا
في منشوره على X، أوضح جونسون أن تيسلا تعاني من انخفاض المبيعات لأول مرة في تاريخها. وقال إن هذا قد يؤدي إلى انخفاض هامش الربح عند إعلان أرباح عام ٢٠٢٤.
قال جونسون: "الوضع سيء لأعمال تسلا. فقد تجاوزت المبيعات توقعات النمو لأول مرة، ومن المرجح أن تشهد هوامش الربح تراجعًا حادًا عند الإعلان عن أرباح الربع الرابع".
نصف الوضع سيء لأعمال تسلا. فقد تجاوزت المبيعات توقعات النمو لأول مرة على الإطلاق، ومن المرجح أن تشهد هوامش الربح انخفاضًا حادًا عند إعلان أرباح الربع الرابع. أوه... ومواقع المراهنات تُقدّر مبيعات الربع الأول من عام 2025 بنحو 395 ألف وحدة، بانخفاض عن 495 ألف وحدة في الربع الرابع (بانخفاض 20% على أساس ربع سنوي). إنها كارثة. https://t.co/DRob74DfPp pic.twitter.com/ThplEwkgNv
— جوردون جونسون (@GordonJohnson19) 4 يناير 2025
توقع المحللون أن يبلغ متوسط إجمالي إيرادات تسلا في الربع الرابع من عام 2024 حوالي 27.18 مليار دولار، بزيادة قدرها 8% عن إيرادات الربع الرابع من عام 2023 البالغة 25.17 مليار دولار. ومن المتوقع أيضًا أن ترتفع إيرادات العام بأكمله بمقدار 99.63 مليار دولار، بزيادة قدرها 3% عن إيرادات عام 2023 البالغة 96.77 مليار دولار.
في غضون ذلك، أشار تقرير تيسلا للربع الرابع من عام 2024 إلى انخفاض عدد السيارات المُسلّمة إلى 495,570 سيارة، مقارنةً بـ 504,770 سيارة توقعها المحللون لهذا الربع. كما انخفض إجمالي عدد السيارات المُسلّمة لهذا العام إلى 1.79 مليون سيارة، مقارنةً بـ 1.81 مليون سيارة في عام 2023.
على الرغم من أن أرقام الإنتاج كانت عادلة، فقد أثيرت الدهشة بشأن انخفاض عمليات التسليم السنوية بالنظر إلى نمو حصتها السوقية العدوانية المتأثرة بانتماء إيلون ماسك dent دونالد ترامب.
من الجدير بالذكر أن تيسلا واجهت تحديات كبيرة في عام ٢٠٢٤، إذ تفاقم انخفاض الطلب عليها بسبب منافسة شركات منافسة مثل هيونداي. وكان ماسك قد توقع في البداية تباطؤ النمو في عام ٢٠٢٤، وهو واقع أدركته الشركة.
مستقبل أسهم تيسلا
وفقًا لجونسون، يُمكن ربط قدرة أسهم تيسلا على الارتفاع، بغض النظر عن فشلها في تلبية توقعات المحللين، بارتفاع تداول الخيارات. وأشار إلى أن سعر السهم يرتفع بفضل عمليات شراء مكثفة لخيارات الشراء. وقال إن هذه التحركات، التي يمليها المضاربون، تُمثل تلاعبًا قانونيًا بسعر السهم.
علاوةً على ذلك، ذكر أن هذا التطور يُشتت الانتباه عن تدهور أساسيات الشركة. كما توقع أن يشهد السهم مؤشرات هبوطية، إذ سيواجه تراجعًا في النمو وازديادًا في المنافسة. ولطالما تبنى جونسون نظرةً سلبيةً تجاه السهم، مشيرًا إلى أن الشركة مُبالغٌ في تقييمها.
مع ذلك، ليس جونسون الوحيد الذي لديه توقعات متشائمة. فقد حذّر جي بي مورغان أيضًا من أن عدة مشاكل، بما في ذلك التسليم والتغييرات التنظيمية، قد تُكلّف الشركة حوالي 3.2 مليار دولار. ونتيجةً لذلك، أصدر جي بي مورغان توصيةً بخفض الوزن النسبي للسهم، مضيفًا سعرًا مستهدفًا عند 135 دولارًا.
في الوقت نفسه، ثمة رواية تُناقض التوقعات المتشائمة، ألا وهي تطوير تقنيتي القيادة الذاتية الكاملة والذكاء الاصطناعي. وقد ركزت الشركة على كلا المجالين حتى في ظل المنافسة وصعوبة التوصيل. ورغم أن هذين المجالين لا يزالان قيد التكهنات حاليًا، إلا أن هذه الخطوة قد تُساعد الشركة على الحفاظ على ريادتها في سوق السيارات الكهربائية.
وأشار المحللون أيضًا إلى أن القواعد التنظيمية الودية في ظل إدارة دونالد ترامب قد تساعد شركة تسلا على الازدهار.
