أبرمت الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية اتفاقية تجارية تتضمن حزمة استثمارية بقيمة 350 مليار دولار وخفض الرسوم الجمركية على السيارات

أنهت كوريا الجنوبية والولايات المتحدة تفاصيل اتفاقية تجارية كبرى، منهية بذلك أشهراً من المفاوضات.

وجاء الإعلان يوم الأربعاء في جيونججو، حيث التقىdent الكوري الجنوبي لي جاي ميونغdent الأمريكي دونالد ترامب على هامش اجتماع أبيك.

وبحسب كيم يونغ بوم، رئيسdentالرئيس لشؤون السياسة، فقد حسم هذا الاجتماع النقاط العالقة من اتفاقية الإطار السابقة التي أبرمت في يوليو.

كان الاتفاق الأصلي قد خفّض معدل التعريفة الجمركية المتبادلة العامة إلى 15%، إلا أن صادرات السيارات الكورية الجنوبية ظلت خاضعة لتعريفة جمركية بنسبة 25%، وظلت هذه الشروط مفتوحة حتى الآن. أما الاتفاق الجديد فيحسم هذا الأمر.

يُعدّ جزءٌ أساسي من الاتفاقية حزمة الاستثمار والتي أصرّ ترامب على الحصول عليها مُسبقاً.

أوضح كيم أن 200 مليار دولار ستُدفع cash ، بينما سيتم توفير 150 مليار دولار من خلال التعاون في مجال بناء السفن، والذي ستتولاه شركات بناء السفن الكورية الجنوبية. ولن يتم دفع المبلغ cash دفعة واحدة.

بدلاً من ذلك، سيتم توزيع الاستثمار على مدى عدة سنوات بحد أقصى 20 مليار دولار سنوياً، وهي خطوة مصممة لمنع حدوث صدمات في سوق الصرف الأجنبي في كوريا الجنوبية، والذي كان أكبر مصدر قلق لسيول عندما ضغط ترامب في الأصل من أجل دفع 350 مليار دولار على الفور.

هيكل الاستثمار وتعديلات التعريفات الجمركية

كيم أوضح أن الشروط النهائية الجديدة تخفض الرسوم الجمركية على السيارات من 25% إلى 15%، لتتماشى مع النسبة المطبقة على واردات السيارات اليابانية. كما ذكر أنه سيتم تعديل الرسوم الجمركية على أشباه الموصلات إلى مستوى لا يُعدّ مجحفاً مقارنةً بتايوان، دون أن يحدد النسبة بدقة.

وبحسب كيم، فإن جدول الدفع المنظم يسمح للجانب الكوري بإدارة استقرار العملة مع الالتزام في الوقت نفسه بإجمالي الاستثمار على المدى الطويل.

وصف كيم الحد التدريجي البالغ 20 مليار دولار سنوياً بأنه إجراء لحماية الأوضاع المالية المحلية مع استمرار التعاون الصناعي.

سيشمل جزء بناء السفن من الاتفاقية الإنتاج المشترك والتعاون التكنولوجي بين الشركات الأمريكية والكورية. وأكد كيم أن أحواض بناء السفن الكورية ستقود هذا القطاع.

لم يتم تحديد الجدول الزمني لمكون بناء السفن بالتفصيل، ولكن من المتوقع أن يتم تنفيذه بالتوازي مع قطاعي الدفاع والنقل.

ينظر إلى الاجتماع الذي عُقد في جيونججو داخلياً على أنه المرحلة الأخيرة في تأمين كل من الوصول إلى السوق وحماية القطاع من المنافسين الإقليميين.

أجواءmatic واجتماعات أخرى

لم يكن الجوmatic العام المحيط بالقمة سلساً. فقبل ساعات من العشاء مع قادة العالم، نشر ترامب على الإنترنت أنه "لم يأتِ إلى كوريا الجنوبية لرؤية كندا"

في حفل العشاء، الذي حضره رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، لم يتفاعل ترامب معه بشكل مباشر خلال الصورة الجماعية. وقف ترامب ولي في المنتصف، بينما وقف كارني على الحافة.

عندما جلس ترامب وكارني لتناول العشاء، انتهى بهما الأمر متقابلين. أشار ترامب إلى كارني لفترة وجيزة، فردّ كارني بإيماءة بسيطة. ذكر كارني اجتماع رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) في اليابان، فأجابه ترامب واصفًا إياه بأنه "اجتماع عظيم"

Cryptopolitan ذكر موقع الأسبوع الماضي أن ترامب سيرفع الرسوم الجمركية على كندا بنسبة 10% ردًا على ما وصفه بـ"إعلان مزيف" استخدم أجزاءً من خطاب رونالد ريغان المناهض للرسوم الجمركية عام 1987. ولم يحدد ترامب موعدًا لبدء سريان هذه الرسوم الجديدة.

خلال كلمة قصيرة ألقاها في حفل عشاء في غيونغجو، شكر ترامب لي على الاستقبال الحافل، وأشار إلى اجتماعه المرتقب يوم الخميس مع الرئيس الصيني شي جين بينغ. وقال ترامب إن الاجتماع قد يستغرق من ثلاث إلى أربع ساعات.

من المقرر عقد الاجتماع في بوسان، إلا أنه لم يُعلن عن موعد بدء رسمي. كما أنه من غير الواضح ما إذا كان سيُعقد مؤتمر صحفي بعده.

قال ترامب إنه يتوقع خفض الرسوم الجمركية الأمريكية على البضائع الصينية إذا وافقت بكين على الحد من صادرات المواد الكيميائية الأولية للفنتانيل.

سيتواجد شي جين بينغ في كوريا الجنوبية من الخميس إلى السبت لحضور اجتماع أبيك وزيارة دولة. ولن يحضر ترامب القمة الإقليمية نفسها.