كوريا الجنوبية تضغط على الولايات المتحدة من أجل اتفاقية تجارية "ذات منفعة متبادلة" خلال أول زيارة وزارية لها

وصل وزير التجارة الكوري الجنوبي الجديد، يو هان كو، إلى واشنطن هذا الأسبوع بمهمة واحدة: منع الولايات المتحدة من إعادة فرض تعريفات جمركية باهظة وإبرام اتفاقية تجارية تعود بالنفع على كلا البلدين.

اختتمت الزيارة يوم الجمعة، قبيل الموعد النهائي الوشيك في 9 يوليو، والذي قد تعود فيه التعريفات الجمركية التي علقهاdent دونالد ترامب بنسبة 25% بقوة.

وبحسب بيان صادر عن سيول، فقد التقى يو مع وزير التجارة هوارد لوتنيك، والممثل التجاري جاميسون جرير، ووزير الداخلية دوغ بورغوم، والعديد من المشرعين الأمريكيين للضغط من أجل التوصل إلى اتفاق جديد.

وخلال تلك الاجتماعات، عرض يو أيضاً السياسة التجاريةdent لي جاي ميونغ، مؤكداً على اهتمام الإدارة بالتعاون طويل الأمد.

قال يو: "المفاوضات الجارية لا تقتصر على الرسوم الجمركية فحسب، بل هي أيضاً فرصة لوضع إطار عمل جديد للتعاون المستقبلي. سنشارك بقوة في المناقشات لضمان عدم تقويض زخم التعاون بين البلدين بسبب الرسوم الجمركية، ولتحويل الأزمة الحالية إلى فرصة"

يواجه الاقتصاد الكوري ضغوطاً مع استهداف الولايات المتحدة للتكنولوجيا والتجارة

الأمر ملحّ للغاية. فإذا أُعيد فرض الرسوم الجمركية الشاملة التي فرضها ترامب، فقدripple بالغاً بالصناعات الرئيسية في كوريا. تُعدّ كوريا شريكاً صناعياً رئيسياً للولايات المتحدة، حيث تُورّد لها أشباه الموصلات والمركبات والبطاريات، وكلها قطاعات مُعرّضة لمخاطر الرسوم الجمركية.

علاوة على ذلك، قام بنك كوريا مؤخراً بتخفيض توقعاته لنمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد لعام 2025 إلى 0.8%، بعد أن كانت 1.5%، مما يشير إلى هشاشة اقتصادها المحلي.

كما أشار يو إلى تزايد المخاوف لدى الشركات الكورية بشأن تشديد الولايات المتحدة لسياسات مراقبة الصادرات، لا سيما مع واشنطن لمنع وصول التكنولوجيا المتطورة إلى الصين. 

تؤثر هذه القيود بالفعل على سلاسل التوريد وتؤدي إلى تباطؤ جداول الإنتاج لدى المصنّعين الكوريين. وقد أوضح يو أن هذه التحديات التجارية والتقنية مترابطة، ويجب معالجتها معًا.

في غضون ذلك، ظهر لوتنيك على تلفزيون بلومبيرغ وأعلن أن الولايات المتحدة تعمل على إبرام عشر اتفاقيات تجارية جديدة خلال الأسبوعين المقبلين، بهدف وضع اللمسات الأخيرة على بنودها قبل انتهاء تجميد الرسوم الجمركية. ولم يذكر أسماء الدول المدرجة في هذه القائمة.

قال لوتنيك: "سنُبرم أفضل عشر صفقات، ونضعها في الفئة المناسبة، ثم ستأتي الدول الأخرى في المرتبة التالية". وأضاف أن بعض الشركاء قد يحصلون على مزيد من الوقت، بناءً على قرار ترامب، لكنه لم يُؤكد ذلك.

يخطط ترامب لعقد صفقات متدرجة وإرسال "رسائل" إلى الممتنعين عن الشراء

نهج ترامب ثنائي: إما اتفاق أو عقوبة. الدول التي لا تتوصل إلى اتفاقيات بحلول 9 يوليو/تموز ستتلقى "رسائل" رسمية توضح مطالب الولايات المتحدة. وقال لوتنيك: "من أبرم اتفاقيات سيحصل عليها، أما باقي الدول التي تتفاوض معنا فستتلقى ردًا منا، ثم ستُدرج في حزمة الاتفاقيات". وأشار إلى أن ترامب قد يمنح مزيدًا من الوقت للمفاوضات، لكن بمجرد عودة الرسوم الجمركية، ستكون نهائية.

الهند واليابان أيضاً في هذا المسعى. يوم الخميس، ألمح ترامب إلى أن الهند تقترب من التوصل إلى اتفاق. ويقود راجيش أغاروال، كبير المفاوضين الهنود، فريقاً في واشنطن هذا الأسبوع لتضييق الفجوة مع المسؤولين الأمريكيين.

يستعد كبير المفاوضين اليابانيين، ريوسي أكازاوا، لجولة أخرى من الاجتماعات. وقبل مغادرته، صرّح للصحفيين بأن اليابان "لا يمكنها قبول" فرض تعريفة جمركية بنسبة 25% على السيارات. لكن في طوكيو، امتنع كبير أمناء مجلس الوزراء، يوشيماسا هاياشي، عن التعليق مباشرةً على تصريحات لوتنيك، مكتفيًا بالقول إن المحادثات جارية وأن المسألة لا تزال ذات أولوية.

أما بالنسبة للصين، فالوضع معقد. يوجد تفاهم تجاري جديد من الناحية الفنية، يشمل بنوداً نوقشت في وقت سابق من هذا العام في جنيف ولندن، ولكنه لا يزال مليئاً بالشروط. وقد تبادل الطرفان الاتهامات بانتهاك الاتفاقات الشفهية السابقة.

تتضمن هذه الصفقة الأخيرة، التي تنتظر موافقة كل من ترامب وشي جين بينغ، بنداً ينص على أنه يجب على الصين استئناف تصدير المواد الأرضية النادرة قبل أن ترفع الولايات المتحدة الإجراءات المضادة.

أوضح لوتنيك أن القيود التجارية الأمريكية على منتجات مثل الإيثان (المستخدم في صناعة البلاستيك)، وبرامج تصميم الرقائق الإلكترونية، وتكنولوجيا محركات الطائرات النفاثة، ستظل سارية حتى تلتزم الصين بتعهداتها. ولا يُعد هذا اتفاقًا تجاريًا شاملًا، إذ يستثني قضايا شائكة مثل تهريب الفنتانيل ووصول المصدرين الأمريكيين إلى الأسواق. لكنه جزء من حزمة أوسع من "الحزم" التي تسعى إدارة ترامب إلى إنجازها قبل انتهاء مهلة الرسوم الجمركية.