يقول ماسك إن شركة تسلا تعيد تركيز عمليات تصنيع رقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها

أكد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك أن الشركة ستقوم بتبسيط برنامج شريحة الذكاء الاصطناعي الخاص بها للتركيز على تطوير شرائح الاستدلال - وهي معالجات متخصصة مصممة لتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي واتخاذ القرارات في الوقت الفعلي.

التابع لها فريق Dojo العملاق، مع مغادرة قائد الفريق بيتر بانون الشركة.

وعد الدوجو بمليار دولار يتلاشى

كان مشروع Dojo عبارة عن جهد رفيع المستوى لبناء شرائح تدريب مخصصة قادرة على معالجة كميات هائلة من بيانات الفيديو والمستشعرات من مركبات Tesla لتحسين برنامج القيادة الذاتية.

وفي منشور على منصة X، زعم ماسك أنه لم يعد من المنطقي بالنسبة لشركة تسلا "تقسيم مواردها" عبر تصميمين مختلفين للغاية للرقائق.

كتب دون أن يذكر اسم دوجو صراحةً: "ستكون شرائح تيسلا AI5 وAI6 وما يليهما ممتازة للاستدلال، وجيدة على الأقل للتدريب. كل الجهود منصبة على ذلك".

لم تستجب تيسلا لطلب التعليق. عند الكشف عنها لأول مرة، وُصفت دوجو بأنها إنجازٌ في مجال حوسبة الذكاء الاصطناعي، حيث رأى بعض المحللين أنها فرصة عمل تتجاوز عمليات تيسلا الأساسية في مجال السيارات.

في عام 2023، قام محللو مورجان ستانلي بقيادة آدم جوناس بتقييم شركة Dojo بمبلغ 500 مليار دولار، مما يشير إلى أنها قد تكون بمثابة تحول بالنسبة لشركة Tesla كما كانت Amazon Web Services بالنسبة لشركة Amazon.

وصفوا الحاسوب العملاق بأنه "المُسرّع الرئيسي لتقاطع الأجهزة والبرمجيات"، فاتحًا الباب أمام خدمات الذكاء الاصطناعي المربحة. لم يُجب جوناس فورًا على استفسارات حول ما إذا كان التخلي عن دوجو سيؤثر على تقييم تيسلا على المدى الطويل.

أشار تقرير بلومبرج إلى أن قرار تصفية دوجو جاء نتيجة تحديات استراتيجية وتحديات في التوظيف. غادر حوالي 20 مهندسًا الشركة مؤخرًا للانضمام إلى شركة DensityAI، وهي شركة ناشئة أسسها موظفون سابقون في تيسلا.

وتشير التقارير إلى إعادة تعيين الموظفين المتبقين من مجموعة Dojo إلى مراكز بيانات Tesla ومشاريع الحوسبة الأخرى.

استراتيجية الذكاء الاصطناعي لشركة تسلا تتعزز

يعكس إعلان ماسك توجهًا صناعيًا أوسع نطاقًا، حيث تعمل شركات التكنولوجيا على تبسيط تصميم الرقائق لتقليل زمن الوصول، وخفض استهلاك الطاقة، وضبط التكاليف. فبدلًا من الحفاظ على هياكل متعددة للتدريب والاستدلال، تُركز العديد من الشركات جهودها على رقاقات قادرة على أداء كلتا المهمتين بكفاءة كافية، خاصةً إذا أمكن نشر هذه الرقاقات على نطاق واسع.

من الجيل التالي من تسلا رقائق الذكاء الاصطناعي جاهزة بحلول نهاية عام 2026. كما وقّعت الشركة صفقة بقيمة 16.5 مليار دولار لتوريد رقائق الذكاء الاصطناعي من الجيل السادس من سامسونج إلكترونيكسtronمع العلم أنه لم يتم الكشف عن أي جدول زمني للإنتاج.

وقال ماسك إن AI6 سوف يعمل على تشغيل أنظمة القيادة الذاتية لشركة تسلا بالإضافة إلى روبوتاتها البشرية Optimus - ويمكن أن يكون له تطبيقات أوسع في خدمات أخرى تعمل بالذكاء الاصطناعي.

يأتي هذا التحول في استراتيجية رقاقات الذكاء الاصطناعي في فترة مضطربة تمر بها شركة تيسلا. فعلى مدار العام الماضي، انخفض سعر سهم الشركة مع تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية وسط منافسة متزايدة من منافسيها في الصين والولايات المتحدة. وفي أوروبا، أثّرت ردود فعل المستهلكين السلبية على تعليقات ماسك السياسية الصريحة على العلامة التجارية.

شهدت شركة تيسلا إعادة هيكلة واسعة النطاق، شملت رحيل عدد من كبار المديرين التنفيذيين وتخفيض آلاف الوظائف. وبينما تواصل الشركة الاستثمار في إنتاج المركبات، يتزايد تركيزها على البرمجيات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وقدرات القيادة الذاتية، والروبوتات - حيث يسعى ماسك إلى تكامل أوثق بين تيسلا ومشاريعه الأخرى، بما في ذلك X وxAI.

ومن خلال توجيه الموارد إلى تطوير شرائح الاستدلال، تراهن شركة تسلا على معالجة الذكاء الاصطناعي بشكل أسرع وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة على الحافة - في المركبات والروبوتات والأجهزة الأخرى - بدلاً من الاعتماد فقط على البنية التحتية الضخمة لمركز البيانات.

قد يسمح هذا النهج لشركة تسلا بتسريع نشر أنظمتها ذاتية القيادة، ولكنه يثير أيضًا تساؤلات حول مصير الاستثمارات الضخمة في دوجو. إذا كان من المفترض أن يكون الحاسوب العملاق الداخلي حجر الزاوية في مستقبل الذكاء الاصطناعي لشركة تسلا، فإن قرار إيقافه يُشير إلى تحول كبير في الأولويات.

في الوقت الحالي، لا يزال ماسك متفائلاً بشأن أداء الرقاقات القادمة. وسيعتمد نجاح هذا التفاؤل في إحداث تأثير شامل على مختلف القطاعات، كما توقع بعض المحللين، على سرعة طرح تيسلا لأجهزتها الجديدة في السوق، ومدى قدرتها على المنافسة في ظل بيئة الذكاء الاصطناعي سريعة التطور.