Mercedes-Benz تستخدم بروتوكول البلوكشين لأسواق السيارات في بكين

نموذج سلسلة التوريد بلوكتشين مرسيدس بنز
مرسيدس بنز، من خلال تعاون مع شركة بلوك تشين PlatON أطلقت منصة بلوك تشين لسوق السيارات المستعملة في الصين.
من الشائع جداً أن تجد نفسك في مشكلة بسبب شراء سيارة مستعملة. سوق السيارات المستعملة مليء بالسيارات ذات عدادات الأميال المعاد ضبطها وعيوب أخرى. تجعل هذه المشاكل الخفية، إلى جانب اختلاف الأسعار، من الصعب للغاية معرفة ما إذا كانت الصفقة جيدة.
الآن، تستخدم واحدة من أكبر عمالقة السيارات في العالم، مرسيدس بنز، تقنية البلوك تشين للاستفادة من إمكانات سوق السيارات المستعملة في الصين. في الصين، يعد سوق السيارات المستعملة في بكين وحده سوقاً بمليار دولار يتمتع بإمكانيات كبيرة تظل غير مستغلة بسبب مخاطر الاحتيال والتزوير.
تستخدم شركة بكين لخدمات مبيعات مرسيدس بنز (BMBS) حلاً قائماً على البلوك تشين يُعرف بـ "منصة إدارة القيمة المتبقية للمركبات" للسيارات المستعملة في سوق بكين. تم تطوير المنصة بواسطة PlatON، وهي شركة تركز على منتجات حماية الخصوصية.
تسمح المنصة المستخدمة من قبل BMBS بتخزين بيانات حول دورة حياة السيارة، مما يوفر تفاصيل دقيقة للمشترين المحتملين. هذا يزيد من الثقة بين المشترين والبائعين ومن المتوقع أن يحدث ثورة في سوق السيارات الثانوية في عاصمة الصين.
على الرغم من أن المنصة تم تطويرها للاستخدام من قبل BMBS، إلا أنها ستكون متاحة لجميع الأطراف ذات الصلة، بما في ذلك تجار السيارات والمشترين وجهات التفتيش. ستعزز المنصة الروح المعنوية في النظام البيئي مع حماية المعلومات الحساسة لجميع الأطراف المعنية.
كان التعاون نتيجة مشاركة PlatON في برنامج Startup Autobahn 3، مما أتاح لـ PlatON القدرة على تطوير منتجات بلوك تشين واعدة لصناعة السيارات.
مرسيدس بنز ليست جديدة تماماً على تقنية البلوك تشين، حيث أنها تعاونت عبر Icertis. كان الهدف من التعاون هو تطوير حل يضمن توثيقاً متسقاً للأطراف المعنية عبر سلسلة التوريد الخاصة بهم.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.

أحمد أسغر
لاعب ألعاب من الجيل الأول بطبعه، وشغوف بالتكنولوجيا بفطرته، شارك في قطاع التكنولوجيا لأكثر من عقد من الزمان. وبفضل هذه الرؤية والمعرفة، يغطي الآن مواضيع البلوكشين والعملات المشفرة وكل ما يتعلق بالتكنولوجيا المالية لتمكين الآخرين من فهم الصناعة.















