メルセデス・ベンツ、北京の自動車市場でブロックチェーンプロトコルを活用

メルセデス・ベンツのサプライチェーン向けブロックチェーンプロトタイプ
メルセデス・ベンツ、ブロックチェーン企業 PlatON とのコラボレーションにより、中国の中古車市場向けのブロックチェーンプラットフォームをローンチしました。
中古車の購入により問題に直面することは非常に一般的です。中古車市場には、オドメーター(走行距離計)の巻き戻しやその他の欠陥がある車が溢れています。これらの隠れた問題と、ばらばらな価格設定により、何が良値なのかを知ることは極めて困難です。
現在、世界を代表する自動車大手のメルセデス・ベンツは、ブロックチェーン技術を活用して中国の中古車市場の可能性を引き出そうとしています。中国では、北京の中古車市場だけでも10億ドル規模の市場であり、詐欺や不正のリスクにより未だに潜在力が十分に引き出されていない状況です。
北京メルセデス・ベンツ販売サービス会社(BMBS)は、北京市場の中古車向けに「車両残存価値管理プラットフォーム」と呼ばれるブロックチェーンソリューションを活用しています。このプラットフォームは、プライバシー保護製品に特化した企業であるPlatONによって開発されました。
BMBSが使用するプラットフォームは、車のライフサイクルに関するデータを保存し、潜在的な購入者に正確な詳細を提供することを可能にします。これにより、購入者と販売者の間の信頼が高まり、中国の首都における二次自動車市場に革命をもたらすことが期待されています。
このプラットフォームはBMBSの使用のために開発されましたが、自動車ディーラー、購入者、検査機関など、関連するすべての当事者に利用可能になります。プラットフォームはエコシステム内の士気を高め、関与するすべての当事者の機密情報を保護します。
このコラボレーションは、PlatONがStartup Autobahn 3に参加した結果であり、PlatONは自動車業界向けの有望なブロックチェーン製品を開発する能力を得ました。
メルセデス・ベンツはブロックチェーン技術に完全に新しいわけではありません。すでに 協力 担保 Icertis. とのコラボレーションにより、サプライチェーン全体に関与する当事者の文書の一貫性を確保するソリューションを開発することが目的でした。
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Ahmad Asghar
本質的にファーストジェネレーションのゲーマーであり、天性のテック好きとして、過去10年以上にわたりテクノロジー業界に関わってきました。その洞察と知識を活かし、現在はブロックチェーン、暗号資産、そしてフィンテック全般をカバーし、業界を理解できるよう支援しています。















