الهند والصين تدعمان واردات النفط الخام، مما يوفر راحة لأسواق النفط المتضررة من تقلبات الشحن

وبحسب بلومبرج، فإن الهند والصين تستوردان كميات أكبر بكثير من النفط الخام من المعتاد، مما يمنح المنتجين استراحة نادرة في عام كانت فيه تجارة النفط العالمية تحت ضغط كبير.

قال تجار يتعاملون مع براميل الشرق الأوسط إن المشترين في كلا البلدين تدخلوا في بداية شهر نوفمبر وقاموا بتخليص الشحنات التي تراكمت بعد دورة أكتوبر الصعبة.

يأتي هذا التحول في لحظة يتعامل فيها المنتجون في كل مكان مع سوق غارقة في العرض ومتضررة من عقوبات متواصلة مرتبطة بالحرب الروسية في أوكرانيا.

كان البائعون في الشرق الأوسط عالقين بشحنات إضافية، بما في ذلك موجة من الإمارات العربية المتحدة وبراميل إضافية من الكويت بعد انقطاع في مصفاة الزور.

تم نقل تلك البراميل أخيرًا عندما طرحت مصافي التكرير في آسيا مناقصات جديدة، حيث استحوذت الصين على الكثير من شحنات حقل زاكوم العلوي الإماراتي بينما استوعبت مصافي التكرير الهندية الكمية المتبقية.

الخلفية التي تقف وراء كل هذا قاسية. فقد انخفض سعر خام برنت، المعيار العالمي للنفط، بنسبة 15% هذا العام، ويحتل بذلك مرتبة متدنية في قائمة أداء السلع الأساسية لعام 2025.

حدث هذا الانخفاض بالتزامن مع رفع تحالف أوبك+ لحصص الإنتاج وتوسيع المنتجين من خارج المجموعة لعمليات الضخ. وحذرت وكالة الطاقة الدولية من تراكم فائض قياسي في المعروض.

راقب المتداولون الذين يتعاملون مع العقود الآجلة الأمريكية أقربtracيدخلان في حالة "كونتانغو"، وهو نمط هبوطي يدل على ضعف الطلب.

الصين والهند تعززان مشترياتهما من النفط الخام مع اتساع نطاق العقوبات الأمريكية

شددت واشنطن إجراءاتها الأمنية على تدفقات النفط الخام الروسي. واستهدف مسؤولون في البيت الأبيض الموردين الرئيسيين، وهما شركتا روسنفت ولوك أويل.

الرئيسdent دونالد ترامب قال الشراء من موسكو على القائمة السوداء سيكون "موافقاً عليه". يشير ذلك إلى مزيد من القيود المقبلة على البراميل الروسية ومزيد من الضغط على عملائها المعتادين.

مع تزايد هذه القيود، استغلت شركات التكرير في الهند والصين الفرصة لشراء المزيد من البراميل من مصادر أخرى. وقد طرحت شركة بهارات بتروليوم مناقصات لشراء أنواع من الشرق الأوسط وغرب أفريقيا والولايات المتحدة.

استحوذت شركة HPCL-Mittal Energy Ltd. على شحنات من شركة الشاهين القطرية. واشترت شركات التكرير الصينية مزيجاً من الشحنات من الشرق الأوسط وغرب إفريقيا، مستفيدة من الخصومات الكبيرة التي شهدها السوق.

لخص مانوج هيدا، المدير التنفيذي للتجارة الدولية في شركة بهارات بتروليوم، الوضع خلال فعالية صناعية. قال: "هناك وفرة في المعروض في السوق"، قبل أن يضيف أن "مراكز الطلب تقتصر فقط على الصين والهند".

ساعدت عمليات الشراء تلك المصدرين في الشرق الأوسط على الحفاظ على بعض القوة السعرية مقارنة بالمناطق الأخرى.

كانت مؤشرات مثل فارق مقايضة برنت-دبي ومؤشر برنت-دبي EFS سلبية الأسبوع الماضي، مما وضع برنت بخصم نادر مقارنة بدبي، حتى مع وجود فائض عالمي هائل في العرض.

إن حقيقة استمرار تخليص الشحنات منحت المنتجين بعض الراحة، على الرغم من استمرار انخفاض الفروقات السعرية مع مرور الشهر.

تتفاقم الخصومات مع قيام شركات التكرير بخفض الأسعار في مختلف المناطق

على الرغم من تخليص الشحنات، يضطر البائعون إلى بيع البراميل بأسعار أقل. وشهدت عُمان ومربان وزكوم العليا انخفاضاً في الفروقات السعرية مع دبي خلال الشهر.

أظهرت بيانات المؤشر العام انخفاضات مطردة مع مطالبة المشترين بمزيد من التخفيضات. تم بيع جميع الشحنات، لكن لم يتم بيع أي منها بسعر أعلى من السعر المطلوب.

تشهد غرب أفريقيا أيضاً تباطؤاً في النشاط، حيث تستمر الفروقات السعرية هناك في التراجع. ومع ذلك، اشترت مصافي التكرير في الهند وإندونيسيا 11 شحنة في أواخر الأسبوع الماضي.

الشركات الصينية المزيد من براميل النفط من غرب إفريقيا إلى وارداتها، كما استوردت النفط الخام من أمريكا اللاتينية.

المناطق التي نادراً ما تشتري منها الصين والهند النفط الخام هي الأكثر تضرراً. فقد تأثر بحر الشمال، الذي تُباع فيه خامات برنت، بعمليات بيع مكثفة خلال فترة التداول الرئيسية فيه.

تُظهر برامج شهر ديسمبر أن متوسط ​​شحنات 13 نوعًا رئيسيًا من النفط الخام سيبلغ 2.1 مليون برميل يوميًا، وهو أعلى مستوى له منذ ثماني سنوات. ومع هذه الكمية الهائلة من النفط الخام المتجهة إلى المياه، يخشى البائعون موجة أخرى من التخفيضات.

على الرغم من كل هذا، لا يزال سوق النفط يعتمد على الصين والهند لتخفيف الضغط. قد لا يروق هذا الوضع للمنتجين، ولكن مع ضعف الطلب العالمي على النفط وارتفاع المعروض العالمي منه، لا بد من أن تُنقل البراميل إلى مكان ما.

وفي الوقت الراهن، تجد هذه البراميل مقصداً لها في آسيا. وسيتوقف استمرار هذا الانتعاش على المدة التي يستمر فيها العالم بضخ كميات من النفط تفوق حاجته، وعلى المدة التي تقرر فيها الصين والهند الاستمرار في استيراد كميات إضافية من النفط بينما يتراجع باقي العالم.