أبرم الاتحاد الأوروبي وإندونيسيا اتفاقية تجارية تاريخية لإلغاء أو خفض الرسوم الجمركية على معظم السلع إلى الصفر تقريباً. ومن شأن هذه الاتفاقية أن تعزز العلاقات بين البلدين في ظل إعادة تشكيل سياساتdent الأمريكي دونالد ترامب الحمائية للتجارة العالمية.
أكد ماروش سيفكوفيتش، مسؤول التجارة في الاتحاد الأوروبي، أن الاتفاقية، التي تم التوصل إليها بعد مفاوضات استمرت قرابة عقد من الزمن، ستوفر على المصدرين الأوروبيين حوالي 600 مليون يورو (700 مليون دولار) من الرسوم الجمركية سنوياً. كما أنها تزيل القيود المفروضة على المعاملات التي تشمل المواد الخام الأساسية.
"إننا نفتح فصلاً جديداً ذا أبعاد هائلة حقاً"، هكذا صرح سيفكوفيتش لوكالة بلومبرج نيوز، مؤكداً أن إندونيسيا، أكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا، أكبر من فيتنام والفلبين وتايلاند مجتمعة، لطالما كانت تتداول بأقل من إمكاناتها مع الاتحاد الأوروبي.
من المتوقع أن تؤدي تخفيضات الرسوم الجمركية إلى تعزيز قطاعات السيارات والآلات والزراعة
تُخفّض الاتفاقية الرسوم الجمركية إلى الصفر على 96% من السلع خلال خمس سنوات، وهي خطوة من المتوقع أن تزيد صادرات الاتحاد الأوروبي إلى إندونيسيا بنسبة 30% على الأقل، أي ما يعادل حوالي 3 مليارات يورو. وستنخفض الرسوم على سيارات الاتحاد الأوروبي من 50% إلى الصفر خلال الفترة نفسها، بينما ستنخفض الرسوم على الآلات والأجهزة من 30% إلى الصفر بوتيرة أسرع. كما ستستفيد المنتجات الزراعية والغذائية من تحرير التجارة.
سيتم إلغاء التراخيص والقيود الأخرى المفروضة على مواد مثل المواد الكيميائية المصدرة من الاتحاد الأوروبي. في الوقت نفسه، ستحظى المواد المصنعة في إندونيسيا بمعاملة جمركية تفضيلية في أوروبا. مع ذلك، سيبقى حظر جاكرتا على تصدير النيكل، الذي كان نقطة خلاف حادة في نزاع منظمة التجارة العالمية مع الاتحاد الأوروبي، ساريًا.
تُعدّ إندونيسيا، التي يبلغ عدد سكانها 300 مليون نسمة، شريكاً أساسياً لاستراتيجية الاتحاد الأوروبي لتنويع سلاسل التوريد، في ظلّ مواجهة التعريفات الأمريكية التي تصل إلى 15% على معظم صادراتها. وجاء هذا الاتفاق عقب تكثيف الاتحاد الأوروبي لمحادثاته مع الاقتصادات الكبرى، بما فيها الهند، واستكمال المفاوضات مع السوق المشتركة لأمريكا الجنوبية (ميركوسور)، التي تضم البرازيل والأرجنتين.
مع ذلك، لا يحلّ الاتفاق الخلافات حول قواعد الاتحاد الأوروبي المتعلقة بإزالة الغابات، والتي عارضتها جاكرتا بشدة لما لها من تأثير على صادرات زيت النخيل والبن. وبدلاً من ذلك، قال سيفكوفيتش إن الاتفاق سيوفر منصة لمساعدة الشركات الإندونيسية، ولا سيما صغار المصدرين، على تلبية متطلبات الاتحاد الأوروبي.
لا يزال يتعين على الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي والبرلمان الإندونيسي التصديق على الاتفاقية قبل أن تدخل حيز التنفيذ. ووصف سيفكوفيتش الاتفاقية بأنها "إطار عمل واضح للغاية"، قائلاً إنها ستعزز التجارة وتخلق فرصاً لكلا الجانبين.
جاكرتا وبروكسل تتصادمان بشأن زيت النخيل وإزالة الغابات ورسوم الديزل الحيوي
في غضون ذلك، لا تزال الخلافات حول وقود الديزل الحيوي قائمة دون حل. ففي الشهر الماضي، حثت إندونيسيا الاتحاد الأوروبي على إلغاء الرسوم التعويضية المفروضة على واردات وقود الديزل الحيوي فوراً، بعد أن أيدت منظمة التجارة العالمية العديد من المطالب الرئيسية التي قدمتها جاكرتا في شكوى إلى المنظمة.
زعمت أكبر شركة مصدرة لزيت النخيل في العالم في شكواها المقدمة عام 2023 أن الرسوم التي فرضها الاتحاد الأوروبي، ثالث أكبر وجهة لمنتجات زيت النخيل الخاصة بها، تنتهك قواعد الهيئة التجارية.
وقال وزير التجارة بودي سانتوسو في بيان: "نحث الاتحاد الأوروبي على إلغاء رسوم الاستيراد التعويضية هذه التي لا تتوافق مع منظمة التجارة العالمية على الفور".
تنضم هذه القضية إلى سلسلة من النزاعات حول الرسوم الجمركية على وقود الديزل الحيوي وارتباط زيت النخيل بإزالة الغابات. وقد فرض الاتحاد الأوروبي هذه الرسوم، التي تتراوح بين 8% و18%، منذ عام 2019، مُعللاً ذلك بأن منتجي وقود الديزل الحيوي في دول جنوب شرق آسيا يستفيدون من المنح والإعفاءات الضريبية وإمكانية الحصول على المواد الخام بأسعار أقل من أسعار السوق.
لقد تعرض الاقتصاد الإندونيسي لضغوط شديدة حيث أدت الاحتجاجات العنيفة وانخفاض قيمة العملة والتوترات السياسية إلى تقويض الثقة فيما يعتبره وول ستريت السوق الأكثر استقراراً في جنوب شرق آسيا.
في الآونة الأخيرة، انخفض مؤشر جاكرتا المركب بنسبة تصل إلى 3.6%، بينما انخفضت قيمة الروبية إلى 16500 روبية للدولار الأمريكي، وهو أضعف مستوى لها منذ 1 أغسطس، وفقًا لبيانات من مجموعة بورصة لندن.
اندلعت الاحتجاجات بسبب الإحباط من ارتفاع تكاليف المعيشة، والرواتب الضخمة التي يتقاضاها المشرعون، والتقارير الأخيرة عن عنف الشرطة، مما أدى إلى خلق واحدة من أسوأ الأزمات التي واجهتها البلاد منذ توليdent برابوو سوبيانتو منصبه العام الماضي.
