L'Union européenne et l'Indonésie ont conclu un accord commercial historique visant à éliminer ou à réduire à presque zéro les droits de douane sur la plupart des marchandises. Cet accord renforcera les liens entre les deux partenaires, alors que les politiques protectionnistes dudent américain Donald Trump remodèlent le commerce mondial.
Le commissaire européen au commerce, Maroš Šefčovič, a confirmé que l'accord, finalisé après près de dix ans de négociations, permettra aux exportateurs européens d'économiser environ 600 millions d'euros (700 millions de dollars) de droits de douane par an. Il lève également les restrictions sur les transactions portant sur des matières premières essentielles.
« Nous ouvrons véritablement un nouveau chapitre d'une ampleur considérable », a déclaré Sefcovic à Bloomberg News, soulignant que l'Indonésie, la plus grande économie d'Asie du Sud-Est, plus importante que le Vietnam, les Philippines et la Thaïlande réunis, commerce depuis longtemps en deçà de son potentiel avec l'UE.
Les réductions tarifaires devraient stimuler les secteurs de l'automobile, des machines et de l'agriculture
L'accord prévoit la suppression des droits de douane sur 96 % des marchandises d'ici cinq ans, une mesure qui devrait accroître les exportations de l'UE vers l'Indonésie d'au moins 30 %, soit environ 3 milliards d'euros. Les droits de douane sur les voitures de l'UE passeront de 50 % à zéro sur la même période, tandis que les taxes sur les machines et les appareils électroménagers diminueront de 30 % à zéro plus rapidement. Les produits agricoles et alimentaires bénéficieront également de la libéralisation des échanges.
Les licences et autres restrictions seront supprimées pour des matériaux tels que les produits chimiques exportés vers l'UE. Parallèlement, les matériaux transformés indonésiens bénéficieront d'un traitement tarifaire préférentiel en Europe. Cependant, l'embargo sur les exportations de nickel imposé par Jakarta, point névralgique d'un différend avec l'UE devant l'Organisation mondiale du commerce, sera maintenu.
Avec une population de 300 millions d'habitants, l'Indonésie est un partenaire essentiel pour la stratégie de diversification des chaînes d'approvisionnement de l'UE, confrontée aux droits de douane américains pouvant atteindre 15 % sur la plupart de ses exportations. Cet accord fait suite à l'intensification des négociations entre l'UE et les principales économies, dont l'Inde, et à la finalisation des négociations avec le Mercosur, qui inclut le Brésil et l'Argentine.
Toutefois, cet accord ne résout pas les tensions liées à la réglementation européenne sur la déforestation, à laquelle Jakarta s'oppose fermement en raison de son impact sur les exportations d'huile de palme et de café. Selon M. Sefčovič, l'accord offrira en revanche un cadre permettant aux entreprises indonésiennes, notamment les petits exportateurs, de se conformer aux exigences de l'UE.
L'accord doit encore être ratifié par les États membres de l'UE, le Parlement européen et le Parlement indonésien avant de pouvoir entrer en vigueur. Qualifiant l'accord de « cadre très clair », M. Sefčovič a déclaré qu'il renforcerait les échanges commerciaux et créerait des opportunités pour les deux parties.
Jakarta et Bruxelles s'affrontent sur la question de l'huile de palme, de la déforestation et des droits de douane sur le biodiesel
Parallèlement, les tensions autour du biodiesel persistent. Le mois dernier, l'Indonésie a exhorté l'Union européenne à supprimer les droits compensateurs sur les importations de biodiesel, après que l'Organisation mondiale du commerce a donné raison à Jakarta sur plusieurs de ses principaux arguments dans une plainte déposée auprès de l'instance.
Le plus grand exportateur mondial d'huile de palme avait affirmé dans sa plainte de 2023 que les droits de douane imposés par l'Union européenne, troisième destination de ses produits à base d'huile de palme, enfreignaient les règles de l'organisme commercial.
« Nous exhortons l’UE à abroger immédiatement ces droits compensateurs à l’importation qui ne sont pas conformes aux règles de l’OMC », a déclaré le ministre du Commerce, Budi Santoso, dans un communiqué.
Cette affaire s'inscrit dans une série de litiges concernant les droits de douane sur le biodiesel et le lien entre l'huile de palme et la déforestation. L'UE impose ces droits, allant de 8 % à 18 %, depuis 2019, arguant que les producteurs de biodiesel des pays d'Asie du Sud-Est bénéficient de subventions, d'avantages fiscaux et d'un accès aux matières premières à des prix inférieurs à ceux du marché.
L'économie indonésienne subit une pression intense, les manifestations violentes, la chute de la monnaie et les tensions politiques sapant la confiance dans ce que Wall Street considère comme le marché le plus stable d'Asie du Sud-Est.
L'indice composite de Jakarta a récemment chuté de 3,6 %, tandis que la roupie a dégringolé à 16 500 pour un dollar américain, son niveau le plus bas depuis le 1er août, selon les données de LSEG.
Les manifestations ont été déclenchées par la frustration face à la flambée du coût de la vie, aux salaires exorbitants des législateurs et aux récents rapports faisant état de violences policières, créant ainsi l'une des pires crises que le pays ait connues depuis l'entrée en fonction dudent Prabowo Subianto l'année dernière.
