بدأت شركة تسلا رسمياً محاولاتها لدخول مطارات سان فرانسيسكو وسان خوسيه وأوكلاند لتوسيع خدمة النقل الجديدة الخاصة بها في كاليفورنيا.
أبلغت الشركة الجهات التنظيمية الحكومية أنها تريد الحصول على الضوء الأخضر لعمليات نقل الركاب في جميع المواقع الثلاثة، وذلك وفقًا لسجلات داخلية يُزعم أن موقع بوليتيكو قد اطلع عليها.
كتب كيسي بلين، كبير المحامين التنظيميين في شركة تسلا، أنهم "بدأوا التواصل مع المطارات التالية لتأمين الموافقات اللازمة"
تطلب شركة تسلا تصاريح مع تجاهلها الكامل لقواعد المركبات ذاتية القيادة
لطالما روّج إيلون ماسك لفكرة سيارات الأجرة ذاتية القيادة لسنوات. ما هي فكرته؟ ملايين سيارات تسلا ذاتية القيادة، تنقل الركاب دون سائق. وهذا جزء من حزمة رواتب ضخمة اقترحها مجلس الإدارة مؤخرًا. أحد الطرق ليصبح أول ملياردير في العالم يمر عبر امتلاك مليون سيارة أجرة ذاتية القيادة.
لكن الأمر المثير للاهتمام هو أن شركة تسلا لم تتبع الإجراءات الكاملة التي وضعتها الولاية للمركبات ذاتية القيادة. بل أطلقت خدماتها في يوليو/تموز بترخيص محدود مخصص لشركات تأجير السيارات، وليس لخدمات القيادة الذاتية الكاملة.
أكد دوغ ياكيل من مطار سان فرانسيسكو الدولي: "لقد تلقينا طلبًا من شركة تسلا تعرب فيه عن اهتمامها بالحصول على تصريح للعمليات في مطار سان فرانسيسكو الدولي، وقد رددنا عليها لبدء تحديد مواعيد للمناقشات حول هذا الموضوع"
وأضافت جولي جاريت من مطار سان خوسيه: "استفسرت شركة تسلا أيضًا عن الحصول على تصريح لتشغيل خدمة نقل الركاب [للمجموعات المستأجرة للنقل]"، ولكن حتى الآن، لم يتم إصدار أي تصريح ولم يتم تقديم أي طلب.
قالت كالي سكنتز من مطار أوكلاند: "تواصل فريقنا مع فريق السياسات العامة وتطوير الأعمال في شركة تسلا، لكننا لم نلتقِ بهم بعد". باختصار: الكثير من المحادثات، لكن لم يتم توقيع أي اتفاقيات.
في غضون ذلك، حصلت شركة وايمو (شركة سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة جوجل) على الموافقات اللازمة. ففي يوم الخميس الماضي، أصبح مطار سان خوسيه أول مطار في كاليفورنيا (وثاني مطار في البلاد) يسمح لشركة وايمو بالعمل فيه. كما توصلت الشركة إلى اتفاق لبدء رسم خرائط مطار سان فرانسيسكو بعد صراع طويل مع نقابة سائقي الشاحنات.
وهذا يترك السؤال: هل يستطيع إيلون حتى أن يطلق على هذا الشيء اسم سيارة أجرة آلية؟
لا يعتقد سكوت مورا من معهد النقل بجامعة كاليفورنيا في بيركلي ذلك. صرّح لموقع بوليتيكو قائلاً: "تحتوي سيارات تسلا الحالية على ميزات مساعدة تتطلب من السائق البقاء متيقظًا، وهي غير خاضعة للتنظيم في كاليفورنيا باعتبارها سيارات ذاتية القيادة بالكامل. وتسعى الشركة إلى جمع كميات هائلة من البيانات... من مبيعات السيارات المملوكة ملكية خاصة، ومن أسطول سيارات الأجرة الآلية هذا، الشبيه بخدمة أوبر."
يضغط المسؤولون على شركة تسلا بشأن تسمية سيارات الأجرة ذاتية القيادة وشروطها غير الواضحة
على الرغم من أن التطبيق يُسمى "روبوتاكسي"، إلا أن إيلون ماسك والشركة لم يستخدموا هذه الكلمة في المواد الترويجية عند إطلاقه في أوستن في يونيو أو في منطقة خليج سان فرانسيسكو في يوليو. وعندما تم طرح التطبيق للجمهور يوم الأربعاء الماضي، ظهرت جميع المطارات الرئيسية الثلاثة على أنها "مغلقة"
في يوم الخميس الماضي، زار مسؤولون من لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) مكتب شركة تسلا في بالو ألتو لطرح أسئلة والاطلاع على الخدمة عن كثب. وقد تم التخطيط لهذه الزيارة منذ أسابيع. وقد رافقت آشلين كونغ من لجنة المرافق العامة وفريقها فريق تسلا في جولة داخل المركبات والتقوا بفريق تسلا.
قالت تيري بروسبر من الهيئة: "يدرك موظفو الهيئة العامة للمرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) توسع خدمة تسلا لتأجير السيارات في منطقة خليج سان فرانسيسكو مؤخرًا، بالإضافة إلى التطبيق المرتبط بها. ونتوقع من تسلا وجميع شركات النقل تقديم خدماتها بشكل صحيح وواضح."
كما أبلغت الشركة لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا في وقت سابق من هذا العام أنها تعلم أن هناك حاجة إلى المزيد من التصاريح لتقديم خدمة القيادة الذاتية الحقيقية.
نشر إيلون الشهر الماضي على موقع X، قائلاً إن شركة تسلا غير مسموح لها باستخدام كلمة "تاكسي" بموجب قانون كاليفورنيا، لكنه قال أيضاً إنهم "يعملون بأسرع ما يمكن لتشغيل أكثر من 100 سيارة تسلا لخدمة طلب سيارات الأجرة ذاتية القيادة" في منطقة خليج سان فرانسيسكو.
لكل مطار إجراءات مختلفة. وقالت جاريت إن تصنيف سان خوسيه "سيعتمد على العروض الأولية". وأكدت أن شركة تسلا لديها تراخيص تجارية سارية متعددة في المدينة.
لكن بالإضافة إلى ذلك، يتعين على شركات المركبات ذاتية القيادة اتباع قواعد صارمة للإبلاغ والتشغيل.
سيتم إطلاق خدمة Waymo على مراحل، بدءًا برحلات مخصصة للموظفين فقط، ثم إطلاقها للجمهور لاحقًا هذا العام. وقالت تاشا دين من مكتب مدينة سان خوسيه إنه لم يتم إجراء أي محادثات مع فريق إيلون ماسك بشأن الرحلات ذاتية القيادة.
