الصين واليابان وكوريا الجنوبية تجتمع لتستراتيجي بشأن تعريفات ترامب

عقدت الصين واليابان وكوريا الجنوبية محادثات رفيعة المستوى يوم السبت في طوكيو للتعامل مع ما هو قادم من واشنطن. ترامب عاد إلى السلطة، وهو على وشك فرض تعريفات جمركية جديدة في 2 أبريل.

هذا أقل من أسبوعين. لذلك اجتمع وزراء الخارجية للبلدان الثلاث الأكبر اقتصادياً في شرق آسيا لمعرفة كيفية الرد. اجتمعوا شخصياً، مع تصاعد التوترات وازدياد الضغط التجاري بسرعة.

وانغ يي، الذي يقود الشؤون الخارجية في الصين، قال، "الصين واليابان وكوريا الجنوبية لديهما الحاجة والمسؤولية لتعزيز التواصل فيما بينهما، وتعزيز الثقة المتبادلة وتعميق التعاون." قال هذا بعد الاجتماع الثلاثي الذي عقد في مكاتب وزارة الخارجية اليابانية.

تاكيشي إوايا من اليابان وتشو تاي-يول من كوريا الجنوبية كانا هناك معه أيضاً. لم يكن هذا مجرد زيارة دبلوماسية للتهذيب. أرادوا وضع الأساس لقمة مستقبلية بين قادتهم. لكن الوقت ينفد. الاقتصاد العالمي لا يزال يكافح، وجولة ترامب القادمة من التعريفات الجمركية على بعد خطوة واحدة.

الوزراء يتجنبون تسمية التعريفات الجمركية لكنهم يحاولون تهدئة مخاوف التجارة

لم يتضمن جدول الأعمال تعريفات ترامب رسمياً، وفقاً للمسؤولين اليابانيين، لكنهم knew أنها ستثار. لم يذكر وانغها بالاسم، لكنه قال: "نحن ندعم التعددية الحرة والتجارة الحرة، ونسعى لتطوير الكتلة الاقتصادية والعولمة في اتجاه أكثر شمولاً."

كان هذا الخطاب موجهاً إلى الولايات المتحدة دون اتهامها فعلياً. قالت وزارة الخارجية اليابانية قبل الاجتماع إنهم سيركزون على التعاون الإقليمي وكوريا الشمالية، لكن كان واضحاً أن الجميع كان لديهم واشنطن في أذهانهم.

استخدمت الصين واليابان يوم السبت أيضاً لإعادة إطلاق المحادثات الاقتصادية المباشرة. لم يحدث ذلك منذ ست سنوات. وقد عُقدت تلك المحادثات في اليوم نفسه، مما يوضح مدى إلحاح الوضع. لم تكن العلاقات بين بكين وطوكيو ودّية على الإطلاق.

فرضت الصين حظراً على واردات المأكولات البحرية من اليابان بعد أن بدأت محطة فوكوشيما النووية في إطلاق المياه المعالجة. ولا يزال الحظر سارياً. كما أنهما متورطتان في نزاع إقليمي حول جزر متنازع عليها في بحر الصين الشرقي. وقد قامت كلتا الدولتين بدوريات بحرية وجوية في تلك المنطقة.

لكنهما لا تستطيعان تحمل كلفة قطع العلاقات. لا تزال اليابان بحاجة إلى الصين. وتُعد الصين الشريك التجاري الأكبر لليابان. وشركات يابانية متشابكة بعمق مع السوق الصيني. وحتى مع تصاعد التوترات، لا تزال الشركات الكبرى تحقق أرباحاً هناك. وقال نوريهيكو إيشيجورو، رئيس المنظمة اليابانية للترويج التجاري الخارجي: «الشركات اليابانية الكبيرة لا تزال تحقق أرباحاً من الصين، لذا فإن اليابان ليس أمامها خيار سوى مواصلة الأعمال مع الصين».

وقال ذلك في سياق معالجة المخاوف بشأن فقدان الشركات اليابانية لثقتها في الصين. أظهرت استطلاعات الرأي في أواخر عام 2024 أن المزيد من الشركات اليابانية أصبحت حذرة. وتدفع المخاطر الجيوسياسية، واللوائح المشددة، والمنافسة الشديدة من الشركات الصينية الشركات اليابانية إلى إعادة النظر في تعرضها.

أكدت وزارة الخارجية اليابانية أن قضية فوكوشيما والمناخ العام للأعمال في الصين كانا على جدول أعمال المحادثات التي جرت يوم السبت. وأوضح إوايا في وقت سابق من الأسبوع أن طوكيو تريد نتائج. وقال: «أتطلع إلى اغتنام هذه الفرصة للعمل مع الصين لتقليل مشكلاتنا ومخاوفنا خطوة بخطوة، مع زيادة مجالات التعاون والتعاون».

ماضٍ الصين واليابان يعود ليظهر في توترات اليوم

عُقدت المحادثات في منطقة لا تلتئم فيها الجروح القديمة تماماً. وتاريخ اليابان والصين حافل بمنافسة تمتد لقرون. فقد شكّلتا ثقافتيهما واقتصاديهما، لكنهما خاضتا أيضاً حروباً دموية. غزت اليابان أجزاء من الصين في أوائل القرن العشرين. ولا تزال مذبحة نانجينغ مُذكّرة في الصين. ويجعل هذا التاريخ من الصعب على الجانبين الثقة الكاملة ببعضهما البعض، خاصةً مع تصاعد التوترات العسكرية.

زاد شي جينبينج من الإنفاق الدفاعي للصين منذ توليه المنصب في عام 2013. وقد تضاعف هذا الرقم خلال 10 سنوات، وفقاً لبيانات من معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام. وردت اليابان بتوسيع عسكري خاص بها. وفي عام 2022، أطلقت طوكيو خطة خمسية لزيادة الإنفاق الدفاعي إلى 2% من الناتج المحلي الإجمالي. وتكلف هذه الخطة حوالي 43 تريليون ين، أو 273 مليار دولار. بعد الحرب، اعتمدت اليابان على الولايات المتحدة للأمن. ولا يزال هذا هو الحال اليوم، لكن واشنطن بدأت تدعم اليابان في بناء قواتها الخاصة، خاصةً للرد على النشاط العسكري الصيني بالقرب من تايوان.

تقول طوكيو إن أمن تايوان يؤثر على اليابان بشكل مباشر. وفي عام 2022، اتهمت اليابان الصين بإطلاق صواريخ باليستية داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة لليابان. وقد حدث ذلك خلال المناورات العسكرية التي أجرتها بكين بالقرب من مضيق تايوان. وتتحرك سفن الخفر الساحلي الصيني ومقاتلات بالقرب من الجزر المتنازع عليها التي تسيطر عليها اليابان في بحر الصين الشرقي. وتقول الصين إن تلك الجزر تابعة لها. وردت وزارة الدفاع اليابانية بإضافة المزيد من قواعد الصواريخ في تلك المنطقة. ومخاوفهم واضحة: إذا اندلع نزاع حول تايوان، فقد تنجذب اليابان إلى الصراع بسرعة.

تثير أيضاً التعاون المتزايد بين الصين وروسيا قلق اليابان. وقد أجرت الدولتان مناورات جوية وبحرية مشتركة بالقرب من اليابان. وفي أغسطس 2024، دخلت طائرة عسكرية صينية المجال الجوي الياباني. وردت طوكيو فوراً باحتجاج رسمي. لكن الصين ردت أيضاً. وزعمت أن مدمرة يابانية دخلت مياهها الإقليمية في يوليو. ونوع من التبادل المتكرر يحدث بشكل متزايد.

ذكرت الورقة البيضاء العسكرية لليابان العام الماضي الصين أكثر من 1000 مرة. وحذرت من أن الصين تبني كل شيء من الأسلحة النووية إلى أدوات الحرب السيبرانية. وردت بكين بالادعاء بأن اليابان تنسى تاريخها وتعود إلى العسكرة.

إعادة الشركات اليابانية النظر في الصين مع تزايد مخاطر الأعمال

في أواخر سبعينيات القرن الماضي، رأت اليابان في الصين مستقبل التصنيع. وشركات مثل باناسونيك وتويوتا بنت مصانع هناك. وعلامات تجارية للملابس مثل يونيكلو حصلت على منتجات من الصين وبيعتها عالمياً. عملت العلاقة. حصلت اليابان على عمالة رخيصة. حصلت الصين على التكنولوجيا والوظائف. لسنوات، بدا الأمر وكأنه فوز للجميع.

لقد تغير ذلك. الآن، تتنافس الشركات الصينية وجهاً لوجه مع اليابان في المنتجات عالية الجودة. لم تعد تصنع فقط السلع الرخيصة. تصنع العلامات التجارية الصينية الإلكترونيات والسيارات وأشباه الموصلات التي تنافس المنتجات اليابانية. اليابان تبدأ فيبدو أكثر كمورد بدلاً من صانع. إنها تشحن الأجزاء إلى الصين بدلاً من السلع النهائية.

العلامات التجارية الصينية مثل Shein تنمو بسرعة داخل اليابان. في الوقت نفسه، تتنافس شركات صناعة السيارات مثل BYD مع تويوتا وهوندا - ليس فقط في الصين، بل عالمياً. الشركات اليابانية تشعر بالحرارة. أظهر استطلاع من المنظمة اليابانية للتجارة الخارجية في نوفمبر 2024 أن 58.4% فقط من الشركات اليابانية في الصين تتوقع الإبلاغ عن ربح في عام 2024. هذا انخفاض كبير. بعض الشركات، مثل ميتسوبيشي موتورز ونيبون ستيل، قطعت عملياتها أو انسحبت تماماً.

الأعمال التجارية في الصين تصبح أيضاً أكثر خطورة. قانون مكافحة التجسس الجديد في الصين قد أخاف المستثمرين اليابانيين. تم احتجاز عدة مواطنين يابانيين في السنوات الأخيرة. هذا جعل التنفيذيين أكثر حذراً بشأن السفر أو إرسال الموظفين إلى البلاد.

شركات التكنولوجيا تحت الضغط أيضاً حيث تويشيو إلكترون ونيكون، وهما من أكبر الأسماء في سلسلة توريد أشباه الموصلات في اليابان، قد تعرضت لضوابط تصدير جديدة. دفعت الولايات المتحدة اليابان لحظر تصدير أدوات تصنيع الرقائق عالية التقنية إلى الصين. هذه القواعد تضر بالشركات اليابانية مباشرة. لا يمكنهم بيع الآلات الحرجة أو المواد الكيميائية التي تحتاجها الصين لصنع الرقائق المتطورة.