- كشفت تجربة الشرطة في نورثامبتونشاير للذكاء الاصطناعي عن انتهاكات واسعة النطاق.
- استخدمت التجربة الذكاء الاصطناعي لتحليل الصور الملتقطة بواسطة الكاميرات المثبتة على جوانب الطرق.
- ستكون هذه المبادرة مفيدة في مشروع تجريبي تنفذه الطرق السريعة الوطنية.
كشفت تجربة الذكاء الاصطناعي لشرطة نورثامبتونشاير عن انتهاكات هائلة حيث خضع الأشخاص لتقنية التعرف على الوجوه على نطاق واسع طوال فترة التجربة.
أثناء الخدمة في تجربة واحدة لمدة أسبوع باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي، كشفت شرطة نورثامبتونشاير عن أرقام صادمة لـ 114 مستخدمًا للهواتف المحمولة و180 مستخدمًا لحزام الأمان. وبما أن هذه الجرائم المرورية أصبحت "للأسف" منتشرة على نطاق واسع، هناك مخاوف بشأن الأمن على الطرق.
الذكاء الاصطناعي يستهدف القيادة المشتتة
استخدمت التجربة الذكاء الاصطناعي لتحليل الصور الملتقطة بواسطة الكاميرات الموجودة على جانب الطريق وإعلام الضباط بالانتهاكات المحتملة بناءً على الصور. وقد أشاد مدير فريق الطرق الآمنة في شرطة نورثامبتونشاير، السيد ماثيو أوكونيل، بالدعم المقدم وادعى أن "تقنية الذكاء الاصطناعي زودتنا الآن بأعين الطائرات".
ستكون هذه المبادرة مفيدة في مشروع تجريبي تنفذه الطرق الوطنية، يهدف إلى منع القيادة المشتتة وخلق الوعي والمطالبة بطرق آمنة. قال مات ستاتون، رئيس سلامة مستخدمي الطرق الوطنية، إن السائقين أكثر عرضة بأربع مرات لحدوث حادث سيارة عند استخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة.
سلط ستاتون الضوء على أهمية الحدث؛ من مرحلة سابقة أجريت فيها التجربة. أثبتت التقنية بالفعل قدرتها على اكتشاف هذه الأنواع من المخالفات، والآن أصبحت عملية تشغيلية على نطاق واسع.
كاميرات تجربة الذكاء الاصطناعي، المصدر: بي بي سي
مخاوف بشأن الاعتماد على التكنولوجيا
حذرت الرابطة Automobile (AA)، التي أقرت بالفوائد المحتملة لتقنية الذكاء الاصطناعي في مجال سلامة الطرق، من أن هذا لا ينبغي أن يكون الأسلوب الوحيد المستخدم في هذا الصدد. وشدد جون كوزينز، رئيس سلامة الطرق في الرابطة، على أن الكاميرا قادرة فقط على تسجيل سلوك القيادة الخطرة. لكن ضابط الشرطة يمكنه إيقاف السائق جسديًا وبالتالي المساعدة في منع وتجنب أي ضرر إضافي.
بعد الانتهاء بنجاح من التجربة في نورثامبتونشاير، من المخطط توسيع نطاقها لتشمل 10 قوى شرطة محلية، بما في ذلك نورفولك و Thames Valley، بحلول مارس 2025 أيضًا. سيتضمن ذلك اعتماد مجموعة أوسع من آليات وأدوات جمع البيانات لضمان موثوقية وقابلية تطبيق هذه التقنية في مكافحة القيادة المشتتة وتعزيز سلامة الطرق.
يجب تذكر أن القيادة مع هاتف محمول باليد هي نوع من السلوك المحظور تمامًا في المملكة المتحدة منذ سنوات. الجريمة لا تنطوي بالضرورة على استخدام الهواتف فقط، بل تشمل أيضًا أجهزة أنظمة التدريب مثل أجهزة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (satnavs)، والأجهزة اللوحية، وأجهزة الألعاب.
تأمل السلطات أن يشجع الانتباه والوعي الذي يتم رفعه خلال العملية السائقين على التصرف بمسؤولية وتجنب السلوك المشتت وغير المبالى به على الطرق.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.
إخلاء مسؤولية. المعلومات المقدمة ليست نصيحة تداول. Cryptopolitan.com لا تتحمل أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات المقدمة في هذه الصفحة. نوصي بشدة بإجراء بحث مستقل و/أو الاستعانة بمستشار مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.
بريان كوم
يتمتع برايان كوم بخبرة تزيد عن سبع سنوات في تغطية سلاسل الكتل والعملات المشفرة، حيث كان نشطاً في هذا القطاع منذ عام 2017. وقد أسهم في نشرات رائدة، بما في ذلك BlockToday.com. علاوة على ذلك، طور دورة «إيثريوم للمبتدئين» (Ethereum 101) لموقع BitDegree.org قبل انضمامه إلى Cryptopolitan كاتباً بدوام كامل. يغطي برايان أدلةً دائمة الصلاحية (EGs)، وتحليلات عميقة، ومقابلات، وتحليلات الأسعار. وتركيزه على التمويل اللامركزي (DeFi)، وابتكارات سلاسل الكتل، والمشاريع الناشئة في عالم العملات المشفرة يسعد القراء.
