以太坊在12月30日以220万笔交易打破L1交易记录

以太坊刚刚打破了其L1交易记录，一天内处理了220万笔交易，同时使用的燃气费比过去更低。 

Etherscan的数据显示，以太坊主网在12月30日记录了约220万笔交易，当时的燃气费水平是六个月前用户只能梦想的水平。新的交易记录超过了主网在2021年创下的历史最高纪录。 

与此同时，网络上的季度部署激增，去年第四季度部署了创纪录的870万份智能合约。 

以太坊L1 创下新的交易记录  

The 最新成就 网络在交易数量方面的成就主要与其架构的基础升级有关，最近的是Fusaka升级。Fusaka升级悄然进行，但将燃气费上限提高了33%，并实现了更高的吞吐量，而无需更高的费用或导致拥堵。

还有 Pectra 升级, 这发生在今年早些时候，增强了验证者性能和质押灵活性，并为未来的可扩展性问题奠定了基础。 

其他可能导致交易量激增的因素包括DeFi活动的增加、NFT市场兴趣的复苏以及L2交易。 

高燃气费不再是以太坊的瓶颈 

过去，在以太坊上构建是一场资金游戏，因为你在链上做的几乎所有事情都会触发微交易，而这些微交易的总和并不总是微乎其微。 

这就是为什么该网络上的模因文化从未像Solana那样兴起，那里的燃气费几乎可以忽略不计。然而，这种情况未来可能会改变，因为即使交易量增加，燃气费也在下降。 

现在平均一笔交易的成本约为17美分，这与六个月前2.15美元的平均交易成本相去甚远。尽管交易量增加，费用降低的趋势仍在持续，这驳斥了“燃气费随网络使用和拥堵而增加”的旧说法。 

至于实现这一目标的原因，那是通过最近升级进行的协议级优化。其中一些升级专门针对提高燃气效率和区块空间利用率，例如EIP-7702的实施、Blob存储效率、验证者优化和状态管理。 

所有这些升级改善了各个方面，这些技术改进直接转化为用户利益。因此，从现在开始，平均交易成本将不超过12美分，而复杂的DeFi交互成本将在1美元到3美元之间，不像以前那样需要25-50美元。 

以太坊的 2026 计划

自 Fusaka更新 在以太坊（ETH）网络上的成功，开发者已将注意力转移到路线图上的下一个主要项目。这包括更多升级，如计划于2026年发布的Glamsterdam，以及推迟到较晚日期的Hegota，预计这些将在以太坊的可扩展性、交易成本和抗审查性目标中发挥决定性作用。

Glamsterdam更新有两个主要功能：区块级访问列表和铭刻提议者-构建者分离（ePBS）。

区块级访问列表被认为至关重要，特别是对于DeFi等复杂应用，而ePBS机制旨在提高网络的交易容量并降低成本。 

最初，Glamsterdam计划包含更强大的抗审查功能。然而，它已被推迟到Hegota更新。请注意，目前Hegota还没有明确的时间表，也不确定此次发布将包含哪些以太坊改进提案（EIPs）。 

到目前为止，只有FOCIL（分叉选择包含列表）功能处于“考虑中”状态。该功能旨在确保每个有效交易都包含在区块中，但该提案在以太坊开发者社区中引发了激烈的辩论，这种辩论贯穿了整个2025年。

关于将在Hegota更新中添加哪些功能的讨论将从1月8日开始，预计将在2月底之前完成。