Экспорт Японии резко сократился за четыре года из-за ужесточения американских тарифов

Экспорт Японии сократился самыми быстрыми темпами с 2021 года, поскольку ужесточение американских тарифов сильно ударило по автомобильной промышленности, вызвав опасения по поводу экономики, сильно зависящей от торговли. Падение, вызванное сокращением поставок автомобилей и автозапчастей, отражает растущее напряжение из-за сохраняющихся торговых трений.

Опубликованные в среду правительственные данные показали, что общий объем экспорта в финансовом выражении снизился на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является самым резким спадом с февраля 2021 года, когда поставки сократились на 4,5%. Падение превысило медианный прогноз в 2,1% и ознаменовало третье подряд месячное снижение после падения на 0,5% в июне.

Несмотря на снижение стоимости, объемы экспорта оставались стабильными, поскольку многие фирмы избежали значительного повышения цен, заявил главный экономист исследовательского института Норинчукин Такеши Минами. «Но в конечном итоге им придется переложить издержки на американских потребителей, и это еще больше затруднит продажи в ближайшие месяцы», — сказал он.

Введение американских пошлин оказывает существенное давление на экспорт автомобилей

Продажи в США ослабли. Экспорт в июле сократился на 10,1 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: продажи автомобилей упали на 28,4 процента, а автозапчастей — на 17,4 процента. В количественном выражении поставки автомобилей снизились всего на 3,2%, что указывает на то, что снижение цен и меры по компенсации дополнительных пошлин частично смягчили последствия для объемов поставок.

В центре этих изменений оказались тарифы. В апреле США ввели 25-процентные пошлины на автомобили и автокомпоненты и предупредили о введении 25-процентных пошлин на большинство других японских товаров. Позже, 23 июля, Вашингтон и Токио достигли соглашения, снизившего пошлины до 15 процентов в обмен на инвестиционный пакет Японии на сумму 550 миллиардов долларов, предназначенный для США. Даже с учетом этого соглашения, пошлина на автомобили остается значительно выше дотарифного уровня в 2,5%, что продолжает оказывать давление на ведущих автопроизводителей и поставщиков.

Торговый баланс становится отрицательным из-за сокращения импорта

Экспорт на другие ключевые рынки также снизился. Данные показывают, что поставки в Китай сократились на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импорт также уменьшился. Общий объем импорта в июле снизился на 7,5% по сравнению с прошлым годом, тогда как рынок ожидал падения на 10,4%. Для сравнения, согласно недавнему отчету Cryptopolitan , июль стал шестимесячным максимумом по экспорту редкоземельных магнитов из Китая.

В июле торговый баланс изменился, составив дефицит в 117,5 млрд иен (795,4 млн долларов США) против прогнозируемого профицита в 196,2 млрд иен. Последние данные по торговле были опубликованы после того, как на прошлой неделе отдельные показатели продемонстрировали болееtron, чем ожидалось, рост валового внутреннего продукта в квартале с апреля по июнь, чему способствовали устойчивый экспорт и капитальные затраты.

Экономисты отметили, что устойчивый рост экспорта в ВВП отражает различия в методах подсчета изменения цен в двух отчетах.

Тем не менее, Минами заявил, что экономике пока удалось избежать наихудшего сценария. «Поскольку соглашение о тарифах, по крайней мере, снизило неопределенность, Банк Японии, вероятно, возобновит повышение процентных ставок уже в октябре», — сказал он.

Япония, четвертая по величине экономика мира, сильно зависит от зарубежного спроса, и повышение пошлин в США сказалось на ее автомобильной промышленности. Данные свидетельствуют о том, что компании защищали покупателей за счет скидок и поглощения издержек, но такие меры может оказаться еще сложнее поддерживать, если торговые трения сохранятся этой осенью.