Голландский суд решит, кто контролирует Nexperia в ожесточенной борьбе за фишки

Компания Nexperia, разрывающаяся между своим европейским руководством и китайской материнской компанией, предстанет перед судом в Амстердаме в эту среду. Исход дела, вероятно, повлияет на автопроизводителей, которые и без того испытывают трудности с получением необходимых им чипов.

Голландская компания по производству полупроводников, базирующаяся в Нидерландах, оказалась в центре управленческой борьбы, которая обострилась в сентябре прошлого года. Проблемы начались, когда 30 сентября голландские власти взяли компанию под свой контроль, заявив , что опасаются переноса ее операций и технологий в Китай. Позже правительство отказалось от этого решения, чтобы ослабить напряженность в отношениях с Пекином.

Ситуация осложнилась 7 октября, когда судьи в Амстердаме отстранили Чжан Сюэчжэна, основателя компании Wingtech, от должности генерального директора Nexperia. Суд также лишил китайскую материнскую компанию Wingtech контроля над акциями Nexperia. Судьи заявили, что у них есть веские основания сомневаться в надлежащем управлении компанией.

Слушание в среду станет первым публичным обсуждением этого дела. Судьи выслушают аргументы относительно того, следует ли им начать полномасштабное расследование заявлений о ненадлежащем управлении со стороны высокопоставленных европейских сотрудников Nexperia. Они также рассмотрят вопрос о том, следует ли отменить ранее принятые судебные решения. Окончательное решение будет принято позже, как сообщает Reuters.

Когда судьи ранее встали на сторону европейских менеджеров Nexperia , они указали на то, что у Чжана могли возникнуть конфликты интересов, поскольку он владеет заводом в Шанхае, который продает вафли Nexperia. Они также заявили, что Чжан и Wingtech не внесли необходимые изменения, чтобы избежать попадания Nexperia в черный список США.

Китайская материнская компания оказывает сопротивление

Руби Ян, председатель совета директоров Wingtech, заявила во вторник, что компания сможет выжить только в том случае, если будут отменены предыдущие решения суда. Wingtech планирует заявить суду, что стратегия Чжана в отношении Nexperia имела смысл для дочерней компании китайской компании с крупными продажами, клиентами и потенциалом роста в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Чжан лично не явится , но его адвокаты выступят от его имени. Ожидается, что представители правительства Нидерландов поддержат позицию Nexperia.

В течение 2025 года правительства США, Нидерландов и Китая ввели меры, затрагивающие проект Nexperia, а затем отменили их, сославшись на опасения по поводу геополитики и стратегии.

Компания Nexperia, получившая в 2024 году прибыль в размере 331 миллиона долларов при объеме продаж в 2,06 миллиарда долларов, сейчас разделяется на две более мелкие компании, пока клиенты ищут других поставщиков микросхем.

Компания Nexperia работает по следующему принципу: производятся кремниевые пластины, содержащие множество микросхем. Затем эти пластины отправляются на завод в Китае, где рабочие их нарезают и упаковывают. Однако, как сообщило издание Cryptopolitan, в октябре голландская компания прекратила поставки пластин в Китай из-за неуплаты . Nexperia планирует инвестировать 300 миллионов долларов в расширение производства упаковочных материалов в Малайзии, чтобы обслуживать клиентов за пределами Китая.

Упаковочный завод в Дунгуане переименовался в «Nexperia China» и намерен заменить европейское производство китайскими аналогами, включая поставки с завода WingSkySemi компании Zhang.

Компания Honda продлевает закрытие заводов

Компания Honda, второй по величине автопроизводитель Японии, подтвердила, что оставит три своих китайских завода закрытыми еще на две недели из-за нехватки полупроводников. Заводы, работающие в рамках партнерства GAC-Honda, возобновят работу 19 января вместо 6 января, как планировалось изначально. Они были закрыты 29 декабря, до объявления о продлении срока.

На этих заводах было произведено около 816 597 автомобилей, что составляет примерно 22% от мирового производства Honda. За тот же период компания также поставила в Китай более 850 000 автомобилей.

Honda также приостановила работу двух японских заводов из-за проблем с поставками на фоне скандала с Nexperia. Компания снизила свой глобальный прогноз продаж с 3,62 млн до 3,34 млн автомобилей и ожидает, что дефицит полупроводников снизит операционную прибыль примерно на 960 млн долларов за финансовый год, заканчивающийся в марте 2026 года.

Тем временем администрация Трампа объявила о повышении в июне 2027 года, хотя конкретная ставка будет объявлена ​​как минимум за месяц до этого. До тех пор ставка пошлины на импорт полупроводников из Китая останется нулевой в течение 18 месяцев.

Представители торговых ведомств заявили, что в ходе расследования было установлено, что Китай использует недобросовестную торговую практику в этой отрасли. «На протяжении десятилетий Китай стремится к доминированию в полупроводниковой промышленности и применяет все более агрессивные и масштабные нерыночные методы и практики для достижения господства в этом секторе», — говорится в заявлении.