Trump promete tarifas mais duras se Canadá e UE se unirem contra os EUA

Trump ameaçou impor tarifas ainda maiores ao Canadá e à União Europeia na quinta-feira, caso eles trabalhem juntos contra os Estados Unidos em questões comerciais. Ele fez a ameaça no Truth Social, afirmando que ambos os países enfrentariam penalidades "muito maiores" se tentassem prejudicar a economia americana.

“Se a União Europeia colaborar com o Canadá para prejudicar economicamente os EUA, tarifas em larga escala, muito maiores do que as atualmente planejadas, serão impostas a ambos os países para proteger o melhor amigo que cada um deles já teve!”, escreveu.

Conforme Cryptopolitan noticiado, o alerta surgiu apenas um dia depois de Trump anunciar uma nova tarifa de 25% sobre todos os veículos não fabricados nos EUA, que, segundo ele, entraria em vigor em 2 de abril. A Casa Branca confirmou o plano na quarta-feira. As novas tarifas terão como alvo carros e caminhonetes importados e se somarão às tarifas comerciais já em vigor durante o governo Trump.

Trump amplia tarifas para incluir peças automotivas estrangeiras

Will Scharf, um assessor da Casa Branca, disse que as novas regras não se limitam apenas a carros. A partir de maio, o governo aplicará tarifas adicionais sobre motores, transmissões e peças elétricas importadas.

Esses componentes são frequentemente usados ​​na produção de automóveis americanos. Scharf afirmou que o plano deve gerar “mais de US$ 100 bilhões em novas receitas anuais” para os Estados Unidos.

Após o anúncio, as bolsas de valores dos EUA e da Ásia caíram acentuadamente, especialmente as ações ligadas à indústria automobilística. Esperava-se que as montadoras europeias seguissem a mesma tendência na abertura de seus mercados na manhã de quinta-feira. A decisão adicionou mais uma camada à guerra comercial global que já afetou diversos setores e regiões.

Trump, que já impôs tarifas sobre produtos da China, Canadá e México, bem como sobre aço e alumínio em geral, continua argumentando que os EUA estão sendo explorados por seus maiores parceiros comerciais. As novas tarifas sobre automóveis são a medida mais recente no que ele considera uma correção há muito esperada dos desequilíbrios comerciais globais.

A Casa Branca defendeu a mudança na política, afirmando que ela "protegeria e fortaleceria" a indústria automobilística americana. Mas muitos analistas disseram que isso poderia, na verdade, afetar as montadoras americanas tanto quanto as estrangeiras. Isso porque a maioria das montadoras americanas depende fortemente de peças importadas para fabricar seus veículos no país.

União Europeia e Canadá sinalizam planos de retaliação, montadoras entram em pânico

Nem a UE nem o Canadá confirmaram que planejam trabalhar juntos contra os EUA, mas ambos deixaram claro que estão considerando respostas às novas tarifas de Trump. Na quinta-feira, Ursula von der Leyen,dent da Comissão Europeia, afirmou que a UE continuará buscando maneiras de negociar, ao mesmo tempo em que defende sua economia.

“Continuaremos a buscar soluções negociadas, ao mesmo tempo que salvaguardamos os seus interesses económicos”, afirmou. “As tarifas são impostos — maus para as empresas, piores ainda para os consumidores, tanto nos EUA como na União Europeia.”

No Canadá, o recém-eleito primeiro-ministro Mark Carney classificou a nova tarifa sobre automóveis como "um ataque direto". Em declarações à imprensa em Kitchener, Ontário, Carney afirmou que planejava convocar uma reunião de emergência do gabinete naquele mesmo dia para decidir como responder à medida. "Defenderemos nossos trabalhadores, defenderemos nossas empresas, defenderemos nosso país e o defenderemos juntos", declarou.

Na Europa, as montadoras já estão sentindo a pressão. A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis divulgou um comunicado na quinta-feira afirmando estar "profundamente preocupada" com a medida. O grupo disse que o momento não poderia ser pior, classificando-o como "um divisor de águas para a transformação da nossa indústria, em um momento em que a concorrência internacional se intensifica"

Ludovic Subran, economista-chefe da Allianz, afirmou na quinta-feira, em entrevista à CNBC, que ninguém deveria se surpreender com o fato de Trump estar atacando a indústria automobilística. "Carros são um assunto muito político", disse Subran durante o programa "Squawk Box Europe". Ele também afirmou que o setor já está sob pressão, com queda nos registros desde janeiro.

“Vocês viram a reação dos mercados de ações, das montadoras. Isso acontece num momento de muita incerteza sobre o consumo de carros, o registro de veículos caiu drasticamente desde o início do ano, então é realmente mais uma dessas grandes ondas sísmicas do governo Trump.”

Enquanto Trump segue em frente com a medida, economistas alertam que ela trará mais prejuízos do que benefícios. Muitos afirmam que as tarifas provavelmente encarecerão os carros nos EUA e aumentarão a inflação em um momento em que a confiança do consumidor já está abalada.

Analistas do setor automotivo da Wedbush Securities disseram que as novas regras podem aumentar o preço de alguns carros em US$ 5.000 a US$ 10.000, dependendo do modelo e dos recursos.

“Em nossa opinião, essas tarifas iniciais (se forem mantidas em sua forma atual) representariam um obstáculo enorme para as montadoras estrangeiras (e muitas americanas) e, em última análise, aumentariam o preço médio dos carros em US$ 5 mil a US$ 10 mil, dependendo da marca, modelo e faixa de preço”, afirmou a empresa em um comunicado enviado por e-mail na quarta-feira.

Eles acrescentaram que isso pode ser apenas uma tática de negociação de Trump, e não uma decisão final. "Continuamos acreditando que se trata de alguma forma de negociação, e essas tarifas podem mudar a cada semana, embora essa tarifa inicial de 25% sobre automóveis importados seja um número quase insustentável e incompreensível para o consumidor americano", afirmaram.