O Oriente Médio está no meio de uma guerra comercial global que não dá sinais de arrefecimento. A disputa entre os Estados Unidos, a China e a União Europeia está mergulhando as economias em incertezas, afetando os mercados de ações e alterando as políticas comerciais.
Donald Trump está de volta ao cargo, e sua postura agressiva em relação às tarifas está causando ripple em todo o mundo. Embora a região tenha evitado tarifas diretas até o momento, sua forte dependência do petróleo, da estabilidade do dólar e dos fluxos comerciais globais a torna vulnerável.
As tarifas sobre aço e alumínio impostas pelos EUA nos últimos anos tiveram pouco impacto na região do Golfo, que representou 16% das importações americanas de alumínio em 2024. A maior parte desse volume veio dos Emirados Árabes Unidos e do Bahrein.
O verdadeiro problema, no entanto, é o mercado de petróleo. Se uma guerra comercial reduzir a demanda global, os preços do petróleo sofrerão um impacto. Essa é uma preocupação séria para a Arábia Saudita, os Emirados Árabes Unidos e o Catar, onde a receita do petróleo ainda é a espinha dorsal de suas economias.
Preços do petróleo, riscos cambiais e aumento da dívida afetam o Oriente Médio
O dólar americano vem se desvalorizando desde o início do ano, encarecendo as importações para os países do Oriente Médio cujas moedas são atreladas a ele.
Isso inclui Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Omã, Bahrein e Catar. Se as tarifas americanas fortalecerem o dólar ao longo do tempo, os preços do petróleo subirão no curto prazo. Mas a menor demanda causada pela desaceleração do comércio poderá anular esses ganhos.
“A perspectiva macroeconômica para o Oriente Médio e Norte da África deverá ser afetada negativamente pela incerteza tarifária global, indiretamente por meio dos preços do petróleo, na medida em que as incertezas tarifárias e macroeconômicas continuarem a pressionar os preços do petróleo Brent”, disse Carla Slim, economista do Standard Chartered.
Desde a crise do petróleo de 2014, as nações do Golfo lançaram programas de diversificação para reduzir a dependência da receita petrolífera. A Arábia Saudita tem a Visão 2030, enquanto os Emirados Árabes Unidos investem em criptomoedas, inteligência artificial e finanças. Apesar desses esforços, o petróleo ainda domina.
“O petróleo ainda representa a maior parcela individual da receita”, disse Edward Bell, economista-chefe do Emirates NBD.
A guerra comercial não se resume apenas a tarifas . Ela está afetando os fluxos comerciais globais, e o setor de logística e transporte marítimo dos Emirados Árabes Unidos está sentindo os impactos. Como um dos maiores centros comerciais do mundo, Dubai depende do transporte marítimo global.
A desaceleração do comércio internacional significa que o Porto de Jebel Ali e as zonas francas dos Emirados Árabes Unidos podem registrar menor tráfego, afetando as receitas em diversos setores.
A dívida é outro problema. Países como Líbano, Egito e Jordânia já enfrentam altos níveis de dívida externa, grande parte dela denominada em dólares americanos. Um dólar maistronencarece o serviço dessa dívida, e essas economias já lidam com inflação crescente e moedas mais fracas.
A Jordânia está na pior situação. Quase 25% de suas exportações são destinadas aos EUA, principalmente têxteis e joias. Se Washington decidir ampliar as tarifas, a economia jordaniana sofrerá um grande impacto.
“A economia da Jordânia é a mais exposta a potenciais tarifas”, disse James Swanston, economista da Capital Economics.
No entanto, a Jordânia temtronlaçosmatic com Washington, e Swanston sugeriu que esses laços poderiam ajudar a garantir isenções de possíveis sanções comerciais.
O Oriente Médio volta seus olhos para a Ásia à medida que os corredores comerciais se transformam
A guerra comercial obrigou os países a encontrar novos parceiros, e o Oriente Médio está se voltando para a Ásia. Com a expansão da Iniciativa Cinturão e Rota da China, o corredor comercial entre o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) e a Ásia está crescendo.
“Para a região MENA, acreditamos que isso dará um novo impulso aos corredores comerciais de rápido crescimento, como o corredor comercial GCC-Ásia, que tem apresentado um crescimento de longo prazo de 15% e é o que mais se beneficiará”, disse Carla Slim.
Essa mudança está trazendo novos investimentos. Mais empresas asiáticas estão abrindo escritórios no Oriente Médio, e empresas chinesas estão expandindo sua presença regional. Os laços financeiros entre o Golfo e a Ásia também estão se fortalecendo.
“O aumento no volume de comércio está levando a um aumento nos fluxos financeiros e de investimento, principalmente porque empresas asiáticas estão se estabelecendo no Oriente Médio ou expandindo suas operações existentes”, acrescentou Slim.
