O Estreito de Ormuz será reaberto para despejar mais de 60 milhões de barris de petróleo retidos no mercado

O Estreito de Ormuz poderá ser reaberto na sexta-feira, liberando o petróleo bruto retido no Golfo Pérsico. Os operadores do mercado esperam que o aumento da oferta pressione os preços do petróleo do Oriente Médio para baixo.

Os produtores do Golfo já aumentaram as exportações neste mês por meio de transferências de navio para navio perto dos Emirados Árabes Unidos e de Omã, fazendo com que os preços regionais ficassem abaixo dos preços de referência na terça-feira.

A reabertura ocorre após um acordo provisório entre os Estados Unidos e o Irã. Trump e o presidente iranianodent Masoud Pezeshkian, assinaram digitalmente o acordo de 14 pontos na quarta-feira.

O Ministério das Relações Exteriores do Irã afirmou que a medida entrou em vigor imediatamente. Antes dos ataques dos Estados Unidos e de Israel ao Irã em 28 de fevereiro, o Estreito de Ormuz era responsável por cerca de um quinto das remessas globais de petróleo e gás natural liquefeito.

A reabertura do Canal de Ormuz envia petróleo bruto retido no Golfo para compradores em todo o mundo

Segundo Muyu Xu, analista da Kpler, cerca de 93 milhões de barris de petróleo bruto não iraniano continuam retidos na região do Golfo. Muyu acredita que, após a reabertura do estreito estratégico, os carregamentos de petróleo bruto continuarão a utilizar rotas marítimas menos arriscadas, e que qualquer petróleo retido devido a essa rota chegará ao mercado.

Kpler acredita que cerca de 72 milhões de barris de petróleo bruto do Irã continuam se acumulando em navios-tanque a oeste de Chabahar.

Essa quantidade só poderá aumentar ainda mais se os EUA decidirem flexibilizar as restrições à venda de petróleo iraniano. O Irã também está se preparando para exportar seu petróleo. Como resultado, três petroleiros iranianos já passaram pelo Estreito de Ormuz esta semana.

A Vortexa forneceu outra estimativa com base em dados de satélite obtidos em meados de maio. Ela mostrou 54 navios VLCC no Golfo Pérsico, transportando até 87 milhões de barris de petróleo.

A maioria das refinarias asiáticas não se apressará em comprar todos os barris, já que muitas empresas já têm entregas agendadas para junho, julho e agosto. A China também tem várias paradas programadas em refinarias para manutenção, o que reduz a necessidade de petróleo bruto adicional no curto prazo.

A Energy Aspects prevê que mais de 1,8 milhão de barris por dia da capacidade de refino chinesa será fechada para manutenção em julho, enquanto as refinarias privadas representam 1,2 milhão de barris por dia desse total.

Em maio, a taxa de processamento da China caiu para perto da mínima em quatro anos e pode cair para cerca de 12,4 milhões de barris por dia neste mês, enquanto a produção pode subir para mais de 13 milhões de barris por dia em julho, à medida que as refinarias estatais colocam mais unidades em operação.

Refinarias asiáticas reduzem compras à vista devido a restrições de manutenção

Diversas refinarias chinesas suspenderam a compra de cargas spot esta semana, enquanto aguardam a reabertura do Estreito de Ormuz e os termos do acordo.

O petróleo mais barato reduziu as perdas e melhorou as margens das refinarias. O consumo de combustível, no entanto, permanece baixo, à medida que os veículos elétricos conquistam uma fatia maior do mercado de transportes da China.

Um maior fluxo de petróleo bruto do Golfo poderia reduzir a demanda asiática por barris provenientes das Américas. A refinaria estatal taiwanesa CPC afirmou que poderá receber petróleo bruto mais pesado e com maior teor de enxofre assim que o Estreito de Ormuz for reaberto. A CPC utilizaria esses tipos de petróleo para produzir mais betume e enxofre para o mercado local.

Fornecedores do Oriente Médio pediram às refinarias indianas que aceitem volumes já cobertos portracde longo prazo. Isso reduziria a disponibilidade de espaço para compras por meio de licitações spot. A Kpler prevê que a demanda indiana por petróleo do Golfo se recupere lentamente, adicionando cerca de 400.000 a 600.000 barris por dia em importações do Oriente Médio até agosto, à medida que as refinarias ajustam sua composição de petróleo bruto.

Na segunda-feira, a Kpler estimou que 118 petroleiros estavam presos no Golfo Pérsico e que a fila precisaria de 10 a 15 dias para ser liberada. Eles alertaram que o primeiro aumento nas travessias viria de navios finalmente deixando o congestionamento, e não de um aumento duradouro na capacidade diária.

Prevê-se que os petroleiros e os navios de GNL tenham prioridade devido à necessidade de suas cargas por parte dos clientes globais de energia. Os navios porta-contentores e de carga podem ter que esperar mais tempo.

O Goldman Sachs (NYSE: GS) reduziu suas projeções para o petróleo após a decisão dodent dos EUA. A instituição diminuiu a previsão para o preço do barril de Brent no quarto trimestre de 2026 de US$ 90 para US$ 80.

A projeção média para 2027 foi reduzida para US$ 75, mas o Goldman Sachs acredita que os embarques de petróleo podem ser retomados antes do previsto, estimando fluxos diários em 11 milhões de barris por dia devido ao aumento do tráfego pelo Estreito de Ormuz.