백악관, 일론 머스크와 트럼프 간 갈등 심화에 따라 금요일 통화 일정 잡음

목요일 저녁 도널드 트럼프 대통령과 테슬라 CEO 일론 머스크 간의 충돌은 정치적 불안을 초래하고 시장을 혼란에 빠뜨렸다. 최근 보도에 따르면 백악관 보좌관들은 두 사람 간의 고조된 공개적인 갈등을 수습하기 위해 금요일 통화를 예약했다고 한다.

이 모든 것은 이번 주 초 머스크가 트럼프 대통령의 “아름다운 대형 법안”을 비판하면서 시작되었다. 세제 감면, 이민 단속, 정부 지출 우선순위를 묶은 이 법안은 현재 미국 상원에서 검토 중이다. 머스크의 주요 이견은 이 법안의 예상 비용으로, 국가 적자를 2조 4천억 달러 증가시킬 것으로 추정된다.

크립토폴리탄의 보도에 따르면 트럼프는 테슬라 CEO에게 “실망했다”고 말하며 “그는 이 법안의 내부 workings(작동 방식)를 그 누구보다 잘 알고 있었다”고 밝혔다. 백악관 기자회견에서 대통령은 “그가 일론 머스크와의 관계를 계속 유지할지 확신하지 못한다”고 덧붙였다.

워싱턴, 양측의 논쟁과 비난 이후 개입

에 따르면 폴리티코백악관 보좌관들은 이 법안이 상원을 통과하는 데 방해가 될 수 있다고 판단하여 트럼프에게 소셜 미디어상의 머스크에 대한 “공격”을 자제해 달라고 요청한 것으로 알려졌다. 이에 트럼프는 트루스 소셜 계정에서 더 신중한 어조를 사용하고 있다. 

“일론이 나를 배신하는 것은 괜찮지만, 그는 몇 달 전에 그렇게 했어야 했다라고 트럼프가 썼으며, 이 법안을 “의회에 제출된 가장 위대한 법안 중 하나”로 칭찬하고 그의 상징적인 슬로건 “미국을 다시 위대하게!”로 마무리했다.

억만장자 헤지펀드 매니저 빌 애크먼은 X(구 트위터)에 나타나 “친구들”이 화해할 것을 촉구하며 “나는 도널드 트럼프와 일론 머스크를 지지하며, 그들은 우리 위대한 국가를 위해 평화를 이루어야 한다”라고 썼다. 얼마 후 머스크는 애크먼의 게시물을 인용하며 “당신이 틀리지 않았다”.” 

라고 답했다. 테슬라 CEO는 트럼프의 법안을 “추한 대형 법률” 및 “역겨운 혐오물”로 규정하며, 머스크가 공동 설립하고 대통령이 승인한 비용 절감 태스크포스인 정부효율성부(DOGE)가 달성한 저축을 없앨 것이라고 주장했다.

“이 법안은 DOGE 팀이 큰 개인적 비용과 위험을 감수하며 달성한 모든 비용 절감을 상쇄한다라고 머스크는 이번 주 초 팔로워들에게 말했다. 

정치적 차이로 시장 수익금 손실

머스크가 이끄는 테슬라의 주가는 목요일 급락했으며 양측이 서로를 향해 모욕을 퍼부은 후 14% 이상 하락했다. 분석가들과 투자자들은 이 하락이 머스크의 백악관과의 관계 약화와 법안의 결과에 대한 우려 때문이라고 주장한다.

아시아에서는 홍콩 상장 세계 최대 전기차 제조사 BYD를 포함한 주요 중국 전기차 제조사들의 주가가 금요일 장 시작 시 약 2% 하락했다. 니오(Nio)와 리오토(Li Auto)도 각각 장중 3.42%, 1.46% 하락했다. 

“트럼프의 발언은 테슬라 주가 하락세를 연장라고 스톡 트레이더 네트워크의 수석 전략가이자 테슬라 주주인 데니스 딕은 말했다. “일론의 정치 성향은 계속 주가에 해를 끼치고 있다. 먼저 그는 트럼프와 동맹을 맺어 많은 잠재적 민주당 구매자들을 불쾌하게 했다. 이제 그는 트럼프 행정부를 배신했다.”

중국 관계는 관계 갈등의 일부

일론 머스크는 테슬라가 미국 외 최대 공장을 운영하는 중국에 대한 백악관의 관세 정책에 지지하지 않았다. 회사 기록을에 따르면 상하이 공장은 300만 대 이상의 차량을 생산한 후 수십억 달러의 수익을 올렸다.

머스크는 지난 수년간 시진핑 중국 국가주석을 포함한 중국 고위 관계자들과도 회동해 왔다. 4월 그는 기자들에게 트럼프에게 중국에 대한 관세를 축소할 것을 조언했다고 말했다.