한국은 금요일에 최종 확정된 미국의 새로운 관세 규정과 연계된 더 큰 협상의 일환으로 현대자동차로부터 125조 2천억 원(860억 달러) 규모의 투자 확약을 확보했습니다.
2030년까지 이어지는 이번 5개년 계획은 회사 역사상 최대 규모의 투자 계획이라고 일요일 용산에 있는 이재명dent 집무실에서 열린 회의에 참석한 관계자들이 밝혔다.
이는 정치적인 도박이기도 합니다. 이러한 투자 등을 통해 서울은 워싱턴으로부터 관세 인하를 얻지만, 국내 소비는 타격을 입을 수 있습니다.
리dent 는 7대 재벌 총수들을 접견하는 자리에서 우려를 분명히 드러냈다. "우리가 협상을 잘한 것 같습니다.".
하지만 미국 중심의 투자 급증이 국내 소비 위축으로 이어질 수 있다는 우려가 여전히 남아 있다고 그는 말했다. 새로운 무역 협정은 대부분의 한국 수출품에 대한 관세를 25%에서 15%로 인하하는 대신, 연간 200억 달러로 상한선이 정해진 3,500억 달러 규모의 한국 투자 패키지를 제공한다.
하지만 한국이 미국의 투자 의무를 이행하지 못할 경우, 더 높은 관세가 한국에 부메랑처럼 쏟아질 수 있다. 이 조건은 비공개 회의에서 합의되었고, 하워드 루트닉 미국 상무장관이 의장을 맡은 위원회에서 확정되었다.
현대차, AI·로봇·미국 부품 구호에 적극 나서
현대자동차 의 defi 차량, 수소 시스템과 같은 신기술에 투자될 예정입니다
38조 5천억 원은 기존 모빌리티 사업의 연구개발에, 36조 2천억 원은 일상적인 운영 투자에 투입될 예정입니다. 또한, 회사는 주요 한국 공급업체에 부과되는 미국 관세 전액을 미국 내 부품 가격에 반영하여 부담할 것이라고 밝혔습니다.
향후 몇 년 동안 5,000개 이상의 2차 및 3차 판매업체가 이 정책의 혜택을 받을 것으로 예상됩니다.
현대자동차 정의선 회장은 자율주행 및 스마트 제조와 같은 물리적 AI 활용 사례를 지원할 수 있는 로봇 공장, 파운드리, AI 데이터 센터 구축에 집중할 것이라고 밝혔다.
이는 엔비디아 CEO 젠슨 황과의 지속적인 파트너십의 일환으로, 황 CEO는 한국에 26만 개의 GPU를 보내겠다고 약속했으며, 그중 5만 개는 현대자동차에 직접 제공될 예정입니다.
"올해 7,200명을 채용했고, 내년에는 10,000명으로 늘릴 계획입니다."라고 정 대표는 말했다 . 채용 인력의 대부분은 차량 소프트웨어 및 모빌리티 기술 분야에 투입될 것이다.
현대자동차는 2030년까지 해외 수출량을 218만 대에서 247만 대로 늘릴 계획이며, 전기차와 하이브리드차 수출량은 같은 기간 동안 두 배 이상 증가하여 176만 대에 이를 것으로 예상하고 있다.
삼성, SK, LG, 한화, 관세 협약 체결 후 동시다발적인 대형 계약 추진
삼성은 5년간 450조원(3,100억 달러)을 투자해 삼성SDS를 통해 전남에 15,000개의 GPU를 갖춘 AI 데이터 센터를 건설하고 칩 생산을 확대하는 데 주력했습니다.
2024년부터 중단되었던 평택 P5 원자력 발전소의 구조물 건설이 재개되었다. 양산은 2028년에 시작될 예정이다.
삼성tron도 데이터센터 경쟁에 뛰어들고자 합니다. 지난해 11월 인수한 유럽의 냉난방 설비 대기업 플락트그룹(FlaktGroup)의 자사 시설에 필요한 설비를 공급하기 위해 현지 생산 라인을 구축하고 있습니다.
하드웨어 측면에서 삼성 SDI는 울산에 첫 번째 고체 배터리 양산 라인을 설립하기로 했으며, 삼성 디스플레이는 내년에 충청남도에서 OLED 생산을 시작할 예정이다.
삼성전자tron회장은 "지난 9월 약속한 대로 매년 6만 명 채용을 지속할 것"이라며 "연구개발과 국내 인프라 구축을 핵심 과제로 삼을 것"이라고 밝혔다.
SK그룹은 국내 AI 및 반도체 투자에 600조 원을 투입하고 2029년까지 매년 2만 명씩 신규 채용하겠다고 발표했습니다. 이 회사는 AWS와 협력하여 한국 남동부에 데이터센터 한 곳을, OpenAI와 협력하여 남서부에 데이터센터 한 곳을 구축할 예정입니다.
LG그룹은 100조 원 투자 계획을 발표했으며, 그중 60%는 핵심 부품, 소재 및 장비에 투자할 예정이다. 한화는 조선 및 방산 분야에 집중한 11조 원 규모의 국내 투자 계획을 발표했다. 이와 함께 필라델피아 조선소에 50억 달러 규모의 프로젝트를 추진하고 있으며, 미국 내 다른 조선소 인수에도 관심을 보이고 있다.
총 3,500억 달러 규모의 이번 투자 협정에는 반도체, 에너지, 인공지능, 조선, 원자재, 제약 등 다양한 분야의 프로젝트가 포함되어 있으며, 도널드 트럼프 대통령의 임기 마지막 해인 2029년 1월 이전에 최종 확정될 예정입니다. 의약품 관세는 15%로 제한됩니다. 하지만 철강 수출업체들은 운이 좋지 못했습니다. 철강 관세는 50%로 그대로 유지됩니다.
이번 계약에 따라 모든 프로젝트 자금은 미국 부지 승인 후 45영업일 이내에 예치되어야 합니다. 트럼프 대통령은 루트닉 위원회의 자문을 받아 각 프로젝트를 직접 선정하며, 김정관 한국 산업통상자원부 장관이 해당 프로젝트가 "상업적으로 타당하다"고 판단할 경우에만 사업을 진행할 예정입니다.
부채가 상환될 때까지 수익은 한국과 미국이 50대 50으로 균등하게 분배합니다. 그 후에는 어떻게 될까요? 미국이 수익의 90%를 가져가고 한국은 10%를 가져갑니다.
