스콧 베센트는 중국이 이란에 호르무즈 해협 재개를 조용히 압박할 것이라고 말했다

미국 재무장관 스콧 베센트는 베이징이 석유 문제의 한가운데에 앉아 있기 때문에 중국이 이란에게 호르무즈 해협을 다시 열도록 사적으로 압박할 것으로 예상된다고 말했다.

스콧은 목요일 중국이 미국보다 더 많은 것을 걸고 있다고 말했다. 중국은 중동에서 막대한 양의 원유를 구매하고 이란의 수출 원유의 거의 전부를 받기 때문이다. 그는 조 커넌에게 “해협 재개가 그들의 이익에 매우 부합한다”고 말했다.

스콧은 이어 “그들은 이란 지도부에 어느 정도 영향력을 행사할 수 있는 범위 내에서 뒷바라지를 할 것이라고 생각한다”고 덧붙였다.

중국은 세계 최대의 원유 수입국이다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 2024년 원유 수입의 약 10%가 이란에서, 전체 수입의 50% 이상이 중동에서 이루어졌다.

스콧이 지적했듯이, 이란이 다른 국가로 수출하는 거의 모든 배럴이 중국으로 간다. 따라서 폐쇄는 단순히 물류 문제가 아니라 중국의 공급망이 차단되는 문제이다. “중국은 그 해협 재개에 더 큰 이해관계가 있다”고 스콧은 말했다.

중국은 이란의 원유 거래가 막혀 있기 때문에 호르무즈 해협 개방이 필요하다

도널드 트럼프는 목요일 베이징에서 이틀간의 정상회담 동안 시진핑 주석을 만났으며, 호르무즈 해협은 테이블에 오른 주요 에너지 문제 중 하나였다.

백악관 관리 allegedly 트럼프와 시는 에너지가 글로벌 시장을 통해 계속 흐를 수 있도록 이 경로가 개방되어야 한다고 합의했지만, 시는 해협의 군사화에 강력히 반대했으며 선박이 통과료를 지불하도록 하는 시도에 지지하지 않았다.

스콧은 이란이 이미 저장 문제를 겪고 있다고 말했다. 선박이 양쪽에 묶여 있기 때문이다. 그는 “선박이 하나도 나가거나 들어오지 못하므로 물 위에 기름을 저장할 수 없다”고 말했다. 스콧은 “생산 중단을 시작할 것이다. 우리는 위성 사진에서 그 일이 일어나고 있는 것을 볼 수 있다”고 덧붙였다.

그것이 석유 체인의 잔인한 부분이다. 유조선이 적재할 수 없고 부유식 저장고가 없으면 생산을 늦춰야 한다. 이란은 양쪽에서 압력을 받는다. 정상적으로 선적할 수 없으며, 영원히 같은 속도로 펌핑할 수 없다. 중국도 문제가 있다. 중국의 이란 공급망이 이제 스트레스를 받는 경로에 묶여 있기 때문이다.

스콧은 중국이 이미 중동의 교란으로 인해 더 많은 미국 에너지를 찾고 있다고 말했다. 그는 다른 국가들도 더 안정적인 공급원을 찾고자 노력하고 있다고 말했다. 미국은 알래스카에서 원유 및 액화천연가스(LNG) 수출을 늘릴 계획이며, 스콧은 이를 중국에 대한 논리적인 공급처로 묘사했다. 왜냐하면 다른 미국 수출 경로보다 더 가깝기 때문이다.

스콧 은 기자들에게 “우리는 중국뿐만 아니라 전 세계 모든 국가가 더 안정적인 에너지원을 위해 중동에서 벗어나 다각화를 모색할 것이라고 생각한다. 그리고 미국보다 더 좋은 곳이 어디 있겠는가?”라고 말했다.

미국과 중국은 AI 규칙을 설정하는 동안 엔비디아 칩 접근이 협상 위에 드리워져 있다

베이징 정상회담은 또한 인공지능을 다뤘다. 미국과 중국 관리들은 고급 AI 모델에 대한 안전장치를 논의하고 있다. 그들은 또한 범죄 조직, 테러 조직 및 기타 비국가 행위자가 가장 강력한 시스템을 악용하지 않도록 하기 위한 모범 사례 프로토콜을 계획하고 있다.

스콧은 미국이 중국에 대한 AI 우위를 유지하는 것이 “최우선적으로 중요하다”고 말했다. 그는 베이징이 기술이 더 강력해지고 통제하기 어려워지기 때문에 안전장치를 논의하기를 원한다고 말했다.

스콧은 “우리가 하고 싶지 않은 것은 혁신을 억압하는 것이다. 따라서 우리의 책임은 가장 높은 성능의 계산법을 도출하여 가장 많은 혁신과 가장 높은 수준의 안전을 얻을 수 있도록 하는 것이다”라고 덧붙였다.

AI 논의는 앤트로픽의 Mythos AI가 주요 소프트웨어 보안 결함을 폭로한 후에 이루어졌다. 은행 및 기타 기업은 네트워크의 약점을 수정하기 위해 긴급 수리 및 소프트웨어 업그레이드를 진행해야 했다. 미국 관리들은 나쁜 행위자들이 Mythos를 사용하여 시장을 공격하거나 글로벌 금융 시스템을 교란시킬 수 있다고 우려하고 있다.

한편, 스콧은 rumored 엔비디아 H200 승인에 대해 아무런 지식이 없다고 말했다. 또한 그러한 결정은 재무부가 아닌 미국 상무부의 권한에 속한다고 말했다.