파나마시티의 마이어 미즈라치 시장은 Bitcoin 으로 통행료를 지불하는 선박에 우선 통행권을 부여하는 방안을 제안했습니다 . 이 계획은 암호화폐를 운하 운영에 통합하여 보다 효율적인 통행 결제 수단을 제공하는 것을 목표로 합니다.
미즈라치는 5월 29일 Bitcoin 2025 엘살바도르 출신의 다른 Bitcoin
파나마 시장, 운하 우선 통행료에 Bitcoin 결제 제안
Bitcoin 옹호자인 엘살바도르 정부 고문 맥스 케이저와 스테이시 허버트, 그리고 Bitcoin 패널 토론에서 파나마 운하를 통과하려는 화물선들이 Bitcoin 으로 통행료를 하고 우선 통관 혜택을 받을 수 있다고 제안했습니다.
시장은 이러한 아이디어가 파나마를 선도적인 디지털 금융 및 기술 중심지로 자리매김하게 하고 Bitcoin 국가 경제에 더욱 깊숙이 도입하는 데 도움이 될 수 있다고 지적했습니다.
파나마 운하는 태평양과 카리브해를 연결하여 화물선이 남아메리카 최남단을 돌아가는 데 걸리는 몇 주간의 이동 시간을 단축시켜 줍니다.
파나마 운하는 전 세계 해상 무역량의 약 5%를 처리하며, 2023년 10월부터 2024년 9월까지 거의 1만 척의 선박이 운하를 통과하여 4억 2,300만 톤 이상의 화물을 운송하고 파나마에 약 50억 달러의 수익을 창출했습니다.
미즈라치의 아이디어는 도널드 트럼프dent 이 2024년 12월까지 미국이 파나마 운하의 통제권을 되찾아야 한다고 공개적으로 요구한 이후 정치적 긴장이 고조된 시점에 나왔습니다.
트럼프 대통령은 미국 선박이 다른 나라 선박보다 더 높은 통행료를 지불하고 있다고 주장하며 통행료 제도를 비판했고, 중국의 운하에 대한 영향력 확대가 미국의 이익을 위협한다고 주장했다.
복잡한 운하 통행 상황에서 더 빠른 통행을 위해 Bitcoin 결제를 도입하자는 시장의 아이디어는 파나마의 디지털 성장 목표를 뒷받침합니다. 이는 운하를 국제 무역 무대에서 더욱 경쟁력 있고 효율적인 곳으로 만들어 줄 것입니다.
파나마시, Bitcoin 세금 납부 수단으로 도입하고 시 차원의 암호화폐 보유고 설립 제안
파나마시는 시민과 기업이 Bitcoin 및 기타 디지털 화폐를 사용하여 시세, 벌금 및 수수료를 납부할 수 있도록 하는 새로운 규정을 승인했습니다.
이번 조치는 시 당국이 디지털 화폐를 신뢰하고 있으며, 시민들에게 정부에 대한 재정적 의무를 이행하는 데 있어 더욱 유연한 방법을 제공하고자 한다는 것을 보여줍니다.
미즈라치 시장은 또한 파나마시가 국가 총생산의 절반 이상을 차지하는 만큼, 시의 재정을 안정시키고 새로운 투자 기회를trac위해 파나마시 전용 Bitcoin 코인 보유고를 만들 것을 제안했습니다.
그는 또한 국회가 새로운 법률을 통과시킬 때까지 기다리지 않고도 시 차원에서 비축량을 설정할 수 있다고 말했습니다.
시장은 의원들에게 발전을 저해하거나 혁신을 저해할 수 있는 새로운 규제를 서둘러 도입하지 말라고 강력하게 경고했습니다. 그는 "건드리지도 말고, 가까이 가지도 말고, 쳐다보지도 말라"며 정부가tronBitcoin 과 다른 암호화폐가 자연스럽게 성장할 수 있도록 공간을 마련해 줘야 한다고 강조했습니다.
미즈라치는 의원들에게 사람들이 Bitcoin 어떻게 사용하는지 시간이 지남에 따라 지켜보고 사용자를 보호하거나 시스템을 개선하는 규칙만 도입해야 한다고 말했습니다.
미즈라치는 이 나라에서 매년 50억 달러 이상의 Bitcoin 거래되지만, 많은 사람들이 암호화폐 관련 활동을 공개하는 데 따른 법적 또는 사회적 위험을 두려워하기 때문에 대부분은 숨겨져 있다고 말했다.
시장은 시스템을 더욱 개방적이고 투명하게 만들고 공식적인 지원을 제공하면 더 많은 사람과 기업이 참여하게 될 것이라고 믿습니다.
Bitcoin 도입하기로 한 결정 이러한 상황은 사회적, 경제적 긴장 속에서 발생했습니다. 파나마는 보카스 델 토로 주 에 비상사태를 선포했습니다 . 해당 노동자들은 사회 보장 확대와 근무 조건 개선을 요구하며 시위를 벌이고 있었습니다.
다른 토론 포럼에서 미즈 라흐 전통적인 사회 기반 시설이 국가의 가장 취약한 사람들을 돕지 못할 때 암호화폐가 안전망 역할을 할 수 있다고 말했습니다
