사우디아라비아가 아시아 구매자들을 위해 기준 원유 가격을 인상한 후 유가가 배럴당 67달러를 다시 넘어섰습니다

사우디아라비아가 아시아 구매자들에게 판매하는 아랍 라이트 원유 가격을 예상치 못하게 인상하면서 유가가 배럴당 67달러를 다시 넘어섰다 따르면 블룸버그 통신에

이번 인상으로 배럴당 1달러가 추가되어 8월부터 기준금리 대비 2.20달러의 프리미엄이 적용됩니다. 이번 인상은 사우디아라비아 국영 석유회사 아람코에서 직접 발표했으며, OPEC+ 8개 회원국이 예상보다 빠르게 공급량을 늘리기로 합의한 시점에 맞춰 이루어졌습니다.

예상했던 증산과는 달리, 해당 동맹은 8월에 하루 54만 8천 배럴의 원유를 추가로 시장에 공급하기로 했습니다. 8월 3일에 열리는 카르텔 회의 결과에 따라 9월에도 추가 증산이 검토되고 있습니다.

이번 조치는 여름철 수요 최고조 시기에 이루어졌으며, 이는 결코 우연이 아닙니다. 아람코의 가격 조정은 수요를 진정시키려는 의도가 아니었습니다. 오히려 이는 거래자들에게 실물 원유 시장의 공급 부족이 여전히 심각하다는 확신을 더욱 강화시켜 주었습니다.

삭소뱅크의 상품 전략 책임자인 올레 한센도 이러한 견해에 동의하며 "수요가 가장 많은 여름철에 가격을 인상하기로 한 결정은 현물 시장이 여전히 공급 부족 상태임을 시사하며, 이는 추가 물량이 당분간은 소화될 수 있음을 의미한다"고 말했다. 트레이더들은 8월 생산량이 5월, 6월, 7월과 마찬가지로 하루 41만 1천 배럴 수준을 유지할 것으로 예상했지만, 실제로는 그렇지 않았다.

트럼프 대통령의 관세 부과 연기에 따라 OPEC은 공급량을 늘렸습니다

대신 OPEC+는 훨씬 더 큰 폭의 증산량을 발표하며 여기서 멈추지 않을 수도 있음을 시사했습니다. 대표단은 9월에 하루 54만 8천 배럴을 추가 증산하는 방안을 검토 중임을 확인했습니다.

카르텔은 토요일 성명을 통해 이번 결정이 "안정적인 세계 경제 전망과 현재의 건전한 시장 펀더멘털"에 근거한 것이라고 밝혔습니다. 그들은 가격 인하 기미를 전혀 보이지 않았습니다. 중국과 미국 모두에서 수요가 여전히tron상황에서, 거래자들은 이번 조치를 시장 신호에 대한 직접적인 반응으로 해석했습니다. 공급이 늘어나고 가격이 상승하면서 사우디아라비아는 어디까지 가격을 올릴 수 있는지 시험하고 있는 것입니다.

이 소식은 도널드 트럼프dent 이 핵심 관세 시한을 연기한 직후에 나왔습니다. 당초 7월 9일이었던 시한은 8월 1일로 연기되어 각국은 협상에 3주를 더 확보하게 되었습니다. 이번 연기로 미국으로 향하는 상품에 높은 관세가 부과될 위기에 처했던 유럽은 일시적인 안도감을 느끼고 있지만, 최종 결과는 여전히 불확실합니다. 협상이 타결되거나 결렬될 때까지 불확실성이 시장에 부담으로 작용할 것으로 보입니다.

여기에는 더 큰 의미가 있습니다. OPEC은 수년간 가격 안정을 위해 생산량을 줄여왔습니다. 그런데 이제 다시 생산량을 늘리고 있습니다. 한센 같은 분석가들은 이를 전략의 진정한 변화로 보고 있습니다. 가격 하한선을 지키기 위해 생산량을 줄이는 대신, 수요가 충분히 오랫동안 안정적으로 유지될 것이라는 데 베팅하여 시장에 석유를 쏟아붓고 시장 점유율을 되찾으려는 것입니다. 주요 시장, 특히 여름철 운전 성수기에 나타나는 현물 공급 부족 현상이 이러한 견해를 뒷받침하고 있습니다. 현물 가격이 빠르게 소진되고 있습니다.

실물 시장의 공급 부족이 지속되면서 거래자들이 반응하고 있다

하지만 모두가 이러한 추세가 지속될 것이라고 확신하는 것은 아닙니다. 웨스트팩의 상품 및 탄소 연구 책임자인 로버트 레니는 OPEC+가 "전 세계 에너지 시장의 공급 부족 시기를 분명히 활용하고 있다"고 말하면서도, 계절적 수요는 곧 감소할 것으로 예상된다고 덧붙였습니다.

바로 그때 균열이 나타날 수 있습니다. 수요가 둔화되고 공급이 계속 증가하면 가격이 급격하게 하락할 수 있습니다. 현재 유가는 특히 이스라엘과 이란 간의 긴장이 완화된 이후 좁은 범위에서 움직이고 있으며, 최근 브렌트유는 배럴당 80달러를 넘어섰습니다.

한편, 해상에서는 여전히 위협이 존재합니다. 중동에서는 예멘의 후티 반군이 홍해에서 상선을 공격했다고 밝혔는데, 이는 12월 이후 상선을 대상으로 한 첫 공격입니다. 이러한 공격은 이미 포화 상태인 석유 시장에 또 다른 지정학적 위험을 더하고 있습니다. 해당 지역의 불안정은 특히 해상 운송로와 관련될 경우 거래자들을 불안하게 만듭니다.