노키아, 메타버스를 통한 원격 근무 advancements

통신 인프라 기업인 노키아는 전 세계 반대편에 있는 양조장이나 고립된 공항에 배치된 항공기 기술자처럼 고립된 지역의 원격 직원들에게 메타버스를 활용하는 방법을 찾고 있습니다.

한때 소비자 모바일 기기 제조로 유명했던 노키아는 이제 전 세계 사람들을 연결하는 기술과 제품을 공급하는 기업으로 전환했습니다. 노키아 오세아니아의 수석 기술 책임자인 로버트 조이스는 메타버스를 제공하기로 되어 있다고 말했습니다.

"작년 노키아는 메타버스를 심층적으로 조사하고 그 지원 기술을 철저히 연구한 두 개의 연구소를 설립했습니다."

로버트 조이스

2022년 노키아는 메타버스를 사용하여 세계 최초의 5G 연결 마이크로 양조장을 출시하기 위해 호주 대학과 파트너십을 맺었습니다. 또한, 시드공과대학교와 독일 도르트문트 대학교의 양조장 기술 연구소 연구자들은 증강 현실(AR)을 사용하여 이 혁신적인 프로젝트를 현실로 만들기 위해 협력했습니다.

조이스에 따르면, 이러한 연구자들은 맥주 양조에 대한 공동 실험을 수행하기 위해 메타버스를 활용합니다. 온도, 타이밍, 레시피와 같은 공정 변수를 변경한 후 모든 데이터를 디지털 트윈에 피드백함으로써, 현실에서 완벽하게 만들기 전에 가상으로 양조를 정교화할 수 있습니다. 또한 노키아는 남호주 원격 공항의 세스나 항공기 기술자들에게 메타버스를 활용하여 이 접근 방식을 더욱 발전시키고 있습니다.

고급 가상 세스나 항공기를 보유한 회사와 협력하여 조이스는 5G 연결 마이크로소프트 홀로렌즈와 증강 현실을 사용하여 사람들이 항공기를 수리하는 방법을 교육하는 데 어떻게 도움이 되었는지 설명합니다. 항공기의 3D 이미지가 그들 앞에 표시되고 오디오 지침이 그들의 모든 움직임을 안내하는 가운데, 사용자는 엔진이나 휠의 부품을 빠르게 교체할 수 있었습니다.

지난달 노키아의 글로벌 수석 전략 및 기술 책임자인 니샨트 바特拉는 메타버스가 도착하면 산업 부문이 소비자보다 즉각적인 영향을 받을 것이라고 세계 경제 포럼에 밝혔습니다.

"포트는 스택에 얼마나 깊게 묻혀 있든 상관없이 모든 컨테이너를 추적하기 위해 디지털 트윈을 사용하기 시작했습니다. 항공우주 기업들은 항공기가 어떻게 날지를 정확히 시뮬레이션하기 위해 디지털 세계에서 엔진과 동체를 구축하고 있습니다 – 첫 번째 기계 부품을 조립하기 훨씬 전부터."

니샨트 바特拉

조이스는 열정적으로 자신의 견해를 공유했으며, "소비자 메타버스"가 현실이 되려면 2030년까지 기다려야 할 것이라고 예측했습니다. 그는 내년에는 "산업 메타버스"에 지출될 수익이 소비자 및 기업용 메타버스 대비 5배가 될 것으로 예상된다고 덧붙였습니다. 조이스에 따르면, 이 분야에서 진전이 있었지만 현재 사용 가능한 장치가 다소 거추장스럽기 때문에 여전히 기술적 문제가 있습니다.

조이스는 퀘스트 2 헤드셋이 여러 시간 착용했을 때 가장 편안한 경험은 아니지만, 편안하고 저렴한 대량 생산 웨어러블 기기가 이용 가능해지면 가상 및 증강 현실 서비스의 소비자 사용이 급증할 것이라고 덧붙였습니다. 그에 따르면, 이러한 소비자 활용의 대규모 증가를 목격하는 데 3~5년이 걸릴 수 있지만, 그것은 곧 올 것입니다.

메타버스의 미래 형성에서 블록체인의 역할에 대해 질문받자, 조이스는 블록체인 기술이 자금 교환이나 자산 이전이 관여될 때 필수적일 것이라고 낙관적으로 표현했습니다.