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일본의 아카자와는 자동차 산업에 대한 관세 인하가 지연될 것으로 예상한다

콜린스콜린스 J. 오코스J. 오코스 지음
읽는 데 3분 소요
  • 일본의 최고 무역 협상가이자 경제 부흥 담당 국무장관인 아카자와 아키마사는 자동차 관세 인하 효과가 나타나기까지 시간이 걸릴 수 있다고 말했다. 
  • 아카자와는 트럼프 대통령dent 합의안을 작성하는 대신, 행정명령을 통해 관세율을 25%에서 제안된 15%로 실질적으로 인하할 것을 촉구했다.
  • 경제재생담당 장관은 일본이 장기적으로 예상보다 훨씬 적은 것을 포기하게 될 것이라고 믿고 있다.

아카자와 아키마사 경제재생담당 국무장관 겸 일본 무역협상대표는 자동차 및 자동차 부품 수입 관세 인하에는 "시간이 걸릴 수 있다"고 밝혔습니다. 그는 트럼프dent 모호해질 수 있는 합의안을 작성하는 대신 행정명령을 통해 즉시 개정 관세를 시행할 것을 촉구했습니다 

아카자와는 밝혔습니다 . 그는 트럼프 대통령의 협상 능력을 칭찬하며, 특히 답변을 요구하는 방식이 인상적이었다고 말했습니다. 경제재생담당 장관은 협상 과정에서 침묵을 지킬 수 없었다며, 그렇지 않으면 "모든 것이 끝나는 것"이라고 우려했습니다. 그는 트럼프 대통령에게 많은 질문을 던졌고, "하나만 더…" 묻고 싶다며 손을 12번이나 들었다.

무역 협상 대표는 이번 합의의 중요성을 강조하며, 일본이 8월 1일부터 적용될 금리를 10%포인트 인하했다고 밝혔다. 그는 이러한 조치가 일본이 최대 1천만 엔의 손실을 막는 데 도움이 되었다고 지적했다.

아카자와 장관은 넥시(NEXI)와 일본국제협력은행(JBIC) 등 정부 산하 기관을 통해 5천억 달러(80조 엔)를 지원하는 계획에 대해서도 언급했습니다. 그러나 그는 이 자금이 양국 무역 협정의 "경제적 안정"을 보장하기 위한 것이라고 강조했습니다. 장관은 이 자금이 대출, 투자, 대출 보증으로 분류될 것이라고 밝혔습니다.

아카자와는 서면 계약이 '오해될 수 있다'고 우려한다

경제재생담당 장관은 미국이 미일 관세 협정을 서면으로 체결하려 할까 우려를 표명했다. 그는 서면 협정은 오해의 소지가 크다며 "지금 체결하는 것은 바람직하지 않다"고 지적했다. 아카자와 장관은 협정 체결에는 트럼프 대통령과 일본 내각의 비준이 필요하다는 점을 인정하면서도, 이 과정에서 비준 내용이 변경될 수 있고, 협정 체결이 더욱 지연될 수 있다고 주장했다. 

그러나 이시바 시게루 총리와shib7인 지도자는 7월 25일 회의에서 서면 합의를 촉구했다. 이들은 해석상의 이견으로 미국과 일본 간에 오해가 생길 수 있다는 우려에도 불구하고 합의문에 서명해야 한다고 강조했다.

아카자와는 5천억 달러 규모의 미일 무역 협정을 예로 들며 협정 해석의 오해를 강조했다. 그는 최근 체결된 9대 1의 이익 분배 협정에 따라 일본이 미국에 이익의 90%를 양보할 경우, 최대 50%가 아닌 90%를 양보했을 때 일본의 손실이 수백억 달러에 달할 것이라고 지적했다.  

"일본에서 미국으로 cash 날아와 90%가 약탈당하고 우리가 노예 국가가 될 것이라는 생각은 완전히 잘못된 것이며 터무니없는 소리입니다."

Shigeru Ishiba, 일본 총리 

그러나 아카자와는 이 거래를 옹호하며, 이를 "일본을 팔아넘기는 행위"라고 반대하는 사람들의 주장이 틀렸다고 반박했습니다. 그는 5천억 달러 중 1~2%만이 투자에 사용되고 나머지는 대출 및 대출 보증으로 충당될 것이라고 지적했습니다. 아카자와는 아무런 문제가 발생하지 않을 경우 일본은 대출 이자를 통해 수익을 올릴 것이라고 주장했습니다. 만약 미국과의 관세 인하 협상이 타결된다면 도쿄는 최대 680억 달러(약 10조 엔)를 절감할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다.

장관은 일본이 예상보다 적은 것을 양보하게 될 수도 있다고 믿는다

경제재생담당 장관은 시사했다 일본이 장기적으로 예상보다 훨씬 적은 것을 양보할 수도 있다고

아카자와는 다른 나라 관계자들도 무역 협정의 조건을 파악하기 위해 여러 자료를 검토하고 있다고 말했습니다. 그러나 그는 협정이 어떻게 이행될지에 대한 구체적인 내용은 아직 불분명하다고 언급했습니다. 또한 개정된 관세나 새로운 투자 프로그램이 언제 발효될지도 명확하지 않다고 덧붙였습니다.

트럼프 행정부는 미일 무역 협정을 다른 나라들의 모범 사례로 내세웠다. 협정 서명이 이루어지지 않았다는 것은 협상의 여지가 여전히 남아 있음을 의미했다. 그러나 아카자와는 미국 관리들이 협정이 체결된 후에야 관세를 인하할 것이라고 발언한 것에 대해 우려를 표명했다. 

지난주, 노련한 무역 협상가는 8월 1일부터 일본산 제품에 15%의 관세가 부과될 것으로 예상한다고 밝혔습니다.shib총리는 협상 타결 결과가 "반드시 보호해야 할 것"을 보호하고 양국의 국익에 부합한다고 말했습니다. 그는 일본이 미국과의 무역 흑자국 중 가장 큰 관세 인하 폭을 확보했다고 강조했습니다. 

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