- 일론 머스크가 지난 주 테슬라 주식 10억 달러어치를 매입했으며, 이는 그가 공개 시장에서 단행한 가장 대규모 매수였다.
- 테슬라 이사회는 일론 머스크에게 제안된 9750억 달러 규모의 보상 패키지를 지지하고 있으며, 이는 야심 찬 목표 달성에 따라 효력이 발생한다.
- 이 전기차 기업은 노후화된 모델, 증가하는 경쟁, 그리고 머스크의 정치적 활동과 관련된 반발에 직면해 있다.
규제 신고서에 따르면 일론 머스크는 지난 주 약 10억 달러 상당의 테슬라 주식을 매수했으며, 이로 인해 월요일 프리마켓 거래에서 전기차 제조사의 주가가 거의 6% 상승했다.
월요일 공개된 신고서에 따르면 머스크는 371달러에서 396달러 사이의 가격으로 약 257만 주 테슬라 주식을 매수했다.
이번 매수는 로빈 덴홈 테슬라 의장이 머스크가 향후 10년 동안 치열한 목표를 달성할 경우 1조 달러 규모 보상안을 제안할 이사회 결정을 방어한 시점과 일치한다. 덴홈은 머스크를 '세대를 아우르는 리더'로 묘사하며, 테슬라의 미래를 '최적화'하는 가장 좋은 방법은 그를 경영진으로 유지하는 것이라고 말했다. 머스크는 추정 자산 4,190억 달러를 보유한 세계 최고 부자다.
주말에 레오 교황과의 인터뷰에서 머스크는 본인이 말한 바와 같이 필수적인 가치를 침식하는 극단적인 부의 예시로 인용되었다. 교황은 이러한 부가 "인간 생명의 가치, 가족의 가치, 사회의 가치"를 훼손하고 있다고 말했다.
머스크의 공개 시장 매수는 드물다
Verity의 데이터에 따르면 그의 이전 공개 시장 매수는 2020년 2월 14일 약 20만 주, 가치로 약 1,000만 달러였다. 금액 기준으로 지난 주 매수는 Verity에 따르면 그가 지금까지 한 것 중 최대 규모다.
이번 달 초 테슬라는 주주들에게 머스크에 대한 보상 계획을 부의할 것이라고 밝혔는데, 이는 일련의 야심찬 목표 달성에 따라 최대 9,750억 달러에 이를 수 있다. 금요일 매수 전까지 머스크는 회사의 약 13%를 보유하고 있었다.
올해 주가는 판매 부진으로 어려움을 겪었다.
일부 관찰자들은 머스크의 정치적 활동이 브랜드에 부정적인 영향을 미쳤다고 지적하며, 이 slowdown의 일부 원인으로 꼽는다. 또한 트럼프 행정부의 일부 전기차 인센티브 폐지로 인한 호재 제거도 영향을 미쳤다.
분석가들의 의견은 엇갈린다. Tipranks.com에 따르면 현재 월스트리트의 컨센서스 목표 주가는 현재 수준에서 약 20% 하락을 시사한다. 다른 이들은 머스크가 테슬스를 자율 주행, 인공지능, 로봇공학에 더 집중하는 방향으로 이끌 수 있다면 장기적인 관점에서 긍정적이다. 그는 또한 투자자들에게 자신의 새로운 회사 xAI에 대한 테슬스의 투자를 승인해 달라고 요청하고 있다.
머스크의 투자는 테슬스 AI에 대한 renewed focus를 신호한다
Wedbush의 글로벌 기술 연구 책임자 Dan Ives는 내부자 매수가 "테슬스 강세장 지지자들에게 큰 자신감의 신호이며, 머스크가 테슬스 AI 베팅에 더 많은 자원을 투입하고 있음을 보여준다"고 말했다.
11월 주주 투표에 부쳐질 보상 계획의 최종 목표는 8.5조 달러의 시가총액이다. 금요일 장 마감 기준 테슬스의 시가총액은 약 1.3조 달러였다.
크립토폴리탄의 보도에 따르면, 덴홈은 머스크의 정치적 참여가 자동차 제조사의 평판에 해를 끼쳤다는 우려에 반박했다. 그녀는 그가 자신의 판단에 따라 선거에 참여할 자유가 있다고 말했다.
Denholm은 회사가 최고 경영자의 개인적인 견해보다는 제품과 고객에 집중하고 있다고 말했다. 그녀는 Bloomberg Television과의 인터뷰에서 "정치적 동기와 관련된 개인적인 관점에서의 행동은 그에게 달려 있다"며 "정치적 관점에서 보면, 우리는 분명히 민주주의에 살고 있으므로 누구나 자신의 의견을 표명할 권리가 있다"고 말했다.
머스크의 정치 참여는 테슬스에게 두 가지 주요 우려를 불러일으켰다. 일부 주주들은 이것이 사업 성장에 대한 그의 주의를 분산시킨다고 말한다. 다른 이들은 그의 반체제적 보수적 입장과 도널드 트럼프 대통령과의 긴장된 관계가 잠재적 구매자들을 외면하게 만들어 브랜드에 해를 끼쳤다고 주장한다.
운영 측면에서 글로벌 차량 인도량은 2분기에 13% 감소했다. 한때 부유하고 도시적이며 기후에 민감했던 고객 기반이 식었다. 몇 가지 사례에서 반발은 매장 및 충전소에서의 sporadic 방화 및 방화로 이어지는 범죄로까지 이어졌다.
테슬스는 또한 노후화된 모델 라인업과 전기자동차 시장 전반의 치열한 경쟁에 직면해 있다.
가장 똑똑한 암호화폐 전문가들이 이미 우리 뉴스레터를 구독하고 있습니다. 참여하고 싶으신가요? 함께하세요.
누르 바즈미
Noor Bazmi는 미디어학 학위를 갖춘 크립토폴리탄 뉴스 팀에 기여하고 있습니다. Noor은 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 빅테크, 전기차 시장, 글로벌 경제 및 정부 정책 변화에 관한 뉴스를 보도합니다. 그녀는 글로벌 청중과 소통하기 위해 마케팅을 공부 중입니다.
