저명한 자동차 회사인 보쉬는 이더리움 블록체인과 연결하기를 원합니다. 보쉬 대변인은 회사가 두 번째로 큰 블록체인인 이더리움과 작업을 시작했다고 간략히 설명했습니다. 지금까지 회사는 진행 중인 프로젝트에 대한 완전한 세부 사항을 공개하지 않았습니다. 그러나 지난 주 연례 컨퍼런스인 BCW 2019에서 새로운 프로젝트 세부 사항이 공개되었습니다.
보쉬는 향상된 통신 기능을 갖춘 전기차 충전 포트를 발표했으며, 이 프로젝트는 이더리움의 지원을 받을 것으로 예상됩니다. 2016년, 독일의 전력 공급업체 RWE가 이더리움과 협력하여 전국적으로 충전소를 운영하는 프로젝트를 시작한 유사한 사례가 있었습니다.
보쉬의 웹사이트는 이더리움 플랫폼이 자율 충전, 전기차 지불 및 유사한 프로그램 측면에서 회사를 지원할 것이라고 상세히 설명했습니다. 대변인은 우리는 이전에 이더리움, 하이퍼레저, 이오타를 평가했다고 말했습니다. 이오타는 더 큰 확장성, 빠르고 비용 효율적인 거래를 제공하는 것을 목표로 합니다. 그러나 이오타는 이더리움의 경쟁자로 간주되며 본질적으로 블록체인이 아닙니다.
관측자들은 BCW 2019에서 이오타(IOTA)에 대한 발표가 없었고 보고된 프로젝트가 진행 중이지 않았다고 말했습니다. BCW2019의 주요 주제는 향상된 스마트 계약을 활용하여 모든 기계, 센서 및 WiFi가 차량의 주차 및 충전소를 지원하도록 하는 통합 시스템의 설립이었습니다.
글로벌화된 세상에서는 사물이 물리적으로 연결되어 있지 않으므로, 스마트 계약이 필요하여 비즈니스와 소통을 효과적으로 수행해야 합니다. 보쉬는 또한 자동화 된 자동차 주차 프로젝트에 작업 중이며 다른 회사들과 협력 관계를 맺고 있습니다. 이더리움은 이미 RWE EV 시험에서 좋은 성과를 거두었으며, 보쉬는 이더리움을 활용하여 작업의 영역과 규모를 확대하고 블록체인 오픈 소스 기술을 수용할 의향이 있습니다.
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아마드 아스갈
본질적으로 1 세대 게이머이자 자연스러운 기술 애호가로서, 그는 지난 10 여 년간 기술 분야에서 활동해 왔습니다. 이러한 통찰력과 지식을 바탕으로 현재 블록체인, 암호화폐 및 핀테크 전반을 다루며 다른 사람들이 해당 산업을 이해할 수 있도록 돕고 있습니다.
