로봇 수가 백만 대에 달하면서 아마존 공장의 인간 노동자들이 심각한 위협에 직면하고 있습니다

아마존은 백만 번째 창고 로봇을 배치하고 모든 로봇에 새로운 생성형 AI 모델을 적용할 것이라고 발표했습니다. 이러한 움직임은 많은 기술 기업들이 인력을 감축하고 자동화가 인간의 일자리를 대체할 수 있다고 경고하는 가운데 나온 것입니다.

세계dent 아마존 로보틱스의 부사장인 스콧 드레서는 월요일 보도자료에서 300 개 이상의 사업장에 걸쳐 달성한 이 성과는 이동형 창고 로봇 설계 및 운영 분야에서 아마존의 선도적 위치를 보여준다고 밝혔습니다.

아마존은 자동화에 전적으로 전념하고 있습니다

백만 대 돌파라는 기록을 달성함으로써, 이 회사는 물류 로봇 분야의 선두 주자로서의 입지를 확고히 했습니다.

아마존은 또한 물류센터 내부에서 로봇의 이동 방식을 제어하는 ​​'딥플릿(DeepFleet)'이라는 시스템을 도입했습니다. 드레서에 따르면 딥플릿은 로봇의 이동 거리를 약 10% 줄여줍니다. 그는 이러한 변화가 패키지 배송 속도를 높이고 전체 배송 비용을 낮추는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다.

이 회사는 2012년부터 창고에서 로봇을 사용하여 선반을 옮기는 작업을 시작했습니다. 시간이 흐르면서 로봇의 역할은 크게 확대되었습니다.

오늘날 일부 로봇은 최대 1,250파운드(약 570kg)의 재고를 들어 올릴 수 있으며, 다른 로봇들은 고객 주문이 가득 담긴 카트를 끌고 스스로 상품 포장 통로를 이동하며 작업을 수행합니다.

공장 노동자들이 AI 자동화에 가장 취약하다

휴머노이드 로봇이 사람처럼 걷고 일하도록 설계된

이러한 발전에도 불구하고 일자리 감소에 대한 우려가 커지고 있습니다. 지난 3월 발표된 퓨 리서치 센터의 조사에 따르면, 인공지능 전문가와 일반 대중 모두 공장 노동자들이 자동화로 인해 가장 큰 피해를 입을 것으로 예상하고 있습니다.

드레서는 아마존의 로봇이 무거운 물건을 나르고 일상적인 잡일을 처리하여 직원들이 새로운 기술을 배울 수 있도록 해준다는 점을 지적하며 그러한 우려를 완화시키려 했습니다.

그는 지난해 말 문을 연 루이지애나주 슈리브포트에 있는 아마존의 "차세대 물류 센터"를 강조했는데, 이 센터는 현재 신뢰성, 유지 보수 및 엔지니어링과 같은 직종에서 30% 더 많은 직원을 고용하고 있습니다.

하지만 이번 발표는 아마존 CEO 앤디 재시가 생성형 AI 도입으로 인해 "기술이 자동화하기 시작하는 일부 직무를 수행하는 사람이 줄어들 것"이라고 말한 직후에 나왔습니다. 재시는 AI 및 로봇 공학 분야에서는 계속해서 채용을 진행할 것이라고 밝혔지만, 6월 초 직원들에게 보낸 메모에서 자동화가 확대됨에 따라 향후 몇 년 동안 전체 인력이 감소할 가능성이 높다고 경고했습니다.

그러한 변화의 조짐은 이미 나타나고 있습니다. 아마존은 2022년과 2023년에 27,000개 이상의 일자리를 감축했으며, 다양한 부서에서 지속적으로 인력을 줄이고 있습니다.

다른 기술 업계 리더들도 비슷한 우려를 표명했습니다. 쇼피파이 CEO 토비 루트케는 메모에서 직원들이 추가 인력이나 자원을 요청하기 전에 "AI를 사용해 원하는 작업을 완료할 수 없는 이유"를 설명해야 한다고 강조했습니다. 그는 팀원들에게 "자율 AI 에이전트가 이미 팀의 일원이라면 어떤 모습일지" 상상해 보라고 권장하며, 이러한 아이디어가 "정말 흥미로운 토론과 프로젝트"를 촉발할 수 있다고 말했습니다.

루트케는 또한 AI가 이를 도입한 쇼피파이 직원들의 생산성을 "증폭시키는" 역할을 했다고 언급했습니다.

자동화로 인한 정리해고 추세는 몇몇 기업에만 국한된 것이 아닙니다.

기술 업계의 감원 현황을 trac하는 Layoffs.fyi에 따르면 작년에 551개 기업이 약 15만 3천 개의 일자리를 없앴습니다. 한편, 2월에 발표된 세계경제포럼(WEF) 보고서에 따르면 미국 고용주의 48%가 인공지능(AI) 때문에 인력을 감축할 계획인 것으로 나타났습니다.