財務長官スコット・ベッセントは、中国とのカナダの貿易方針転換を、以前の政策の逆転と見なす

スコット・ベッセントは、マーク・カーニーが売り込んでいるものを信じていない。財務長官は日曜日に、カーニーの北京との最新の合意は、数ヶ月前にカナダが合意したことの明確な逆転であると述べた。彼は、これがカナダが中国の貿易抜け穴として行動し続ける場合、100％の米国関税に直面する可能性があるというドナルド・トランプの警告を直接裏付けると述べた。

「カナダは数ヶ月前、中国が dumping（不当廉売）しているため、米国と共に中国に高い鋼鉄関税を課すことを加わった」と、ABCのThis Weekでスコットは語った。「ヨーロッパ人もまた同じことをしている。そして、カーニー首相が何らかの方向転換を行ったように見える。」

中国との合意後、カナダはEV関税を撤廃

これはすべて、カナダが4万9,000台の中国製電気自動車に対する関税を100％からわずか6％に引き下げたことから始まった。これは、カーニーが中国の習近平国家主席と取り決けた新しい取り決めの一部であった。

カーニーは、北京がカナダの菜種輸入に対する制限を撤廃することで応じることを期待している。しかし、ワシントンはこの動きを、カナダが北米のサプライチェーンの鍵を中国に手渡すものと見なしている。

スコットは、カナダが中国との自由貿易協定を進めれば、米国は強く報復すると警告した。「私たちはカナダと高度に統合された市場を持っている。製造プロセス中に商品が国境を6回横断することができる。そして、中国が安価な商品を米国に流し込むための開口部としてカナダを許すことはできない」と彼は述べた。

トランプはすでにTruth Socialでメッセージを発信した。「カーニーは、カナダを中国が商品や製品を米国に送るための『ドロップオフポート』にしようと思っているなら、彼は大きく間違っている」と、トランプは土曜日に投稿した。

ホワイトハウスは単に話しているだけでなく、すでにカナダのどの商品に新しい罰金が科される可能性があるかをレビューしている。車のリストがトップにある。

スコットは、この合意が現在の範囲を超えて拡大する場合、中国も新たな関税の対象になる可能性があるとも述べた。

ダボスでの演説が緊張を高め、新たなUSMCA協議が近づいている

タイミングは過酷だ。カーニーの合意は、今年夏に米国・メキシコ・カナダの貿易協定を再交渉するための計画された協議の直前に到来した。スコットはこの中国への動きがそれにどのように影響するかについては言及しなかったが、緊張が高まっていることは明らかである。

カナダの貿易担当大臣ドミニク・ルブランは土曜日に状況を鎮めようとし、中国との自由貿易協定は進行中ではないと述べた。彼は、カーニー・シー合意は関税紛争を終結させるためのものであり、扉を開放するためのものではないと主張した。

しかし、それが批判を止めたわけではない。熱の一部分は、ダボスで開催された世界経済フォーラムでのカーニーの演説から来ている。彼は世界指導者たちに「現実の名を呼ぶ」よう促し、チェコの活動家ヴァーツラフ・ハベルを引用し、世界の仕組みに関する嘘に対して警告した。

カーニーは米国を直接名指ししなかったが、米国の戦術を明確に狙い撃ちし、「レバレッジとしての関税、強制としての金融インフラ、そして悪用される脆弱性としてのサプライチェーン」を非難した。

スコットは感心しなかった。「カーニー首相がここで何をしているのかはわからないが、ダボスでのグローバル主義者の友人たちに徳を示そうとしている以外のことはないと私は思う」と彼は述べた。

この対立は単なる言葉の問題ではない。カーニーは以前、報復関税の撤廃とオンタリオ州の関税反対広告に対する謝罪を通じて、トランプとの関係を冷却しようと試みた。しかし、今回は取り消しが難しいかもしれないダメージがある。

カーニーとトランプの両方が今週同じサミットに参加するが、会談は確認されていない。カーニーはトランプの到着日の翌日に出国する。

いずれにせよ、カナダの急激な中国へのシフトは、米国の貿易強硬派にとって前面の問題となった。そしてスコットは明確にした：もしそれが続けば、ワシントンは反撃の準備ができていると。