サンマテオ郡は、米国で初めて人型ロボットを規制する郡となる可能性がある。.

サンマテオ郡は、米国で初めて人型ロボットの商業利用を規制する地域の一つとなる可能性がある。.

サンマテオ郡監督委員会は火曜日、企業が業務に人型ロボットを使用する前に許可を取得することを義務付ける地方規則の策定に着手することを全会一致で可決した。.

サンマテオ郡は、許可、安全、および消防設備に関する要件を提案している。

報道によると、理事会はまだ最終規則を可決していない。その代わりに、郡の法務・行政職員に正式な条例を作成するよう求める決議を承認したという。

この条例が承認されれば、企業は職場で人型ロボットを使用する前に、許可を申請し、その費用を支払うことが義務付けられる。

提案されている許可規則は、ロボットの使用を承認するだけにとどまらない。この計画には、緊急停止スイッチ、防火対策、そして潜在的な雇用喪失を tracする方法が含まれている。許可料からの収入は、消防設備の購入に充てられる予定だ。.

この法案を作成したレイ・ミューラー監督官は、その目的は新しい技術が普及する前に備えることだと述べた。.

「必要なのは、これから登場するテクノロジーを事前に調査し、そこに潜む落とし穴を理解した上で、事態が手に負えなくなる前に、それらに対処するための枠組みをできるだけ早く構築することだと思います」と、ミューラー氏は に語った 。

火災安全対策は、郡の計画における重要な理由の一つである。ミューラー氏は、リチウムイオン電池による火災は電動自転車、ノートパソコン、自動車などで増加していると指摘し、バッテリー駆動ロボットによる火災に対処するためには、郡は特別な設備が必要になるかもしれないと述べた。.

消防士たちは火曜日の会議でこの懸念を共有した。KQEDによると、消防士組合の広報担当者であるリチャード・セグイン氏は、家庭や職場にこうした機器が増えると、バッテリー火災の件数が増加する可能性があると警告した。同氏は、バッテリー火災はより高温で燃え、より多くの有毒物質を放出し、消火には特別な機器が必要になると説明した。ミューラー氏は、許可料からの収入でこうした機器の費用を賄うと述べた。.

人型ロボットはすでに時計の針を進めている

カリフォルニア州ではすでにロボットが活用されている。KQEDの報道によると、サンフランシスコ国際空港やストーンスタウン・モールではロボットアームがコーヒーを提供し、サンノゼでは自動運転車が配車サービスを提供し、車輪付きのクーラーボックスが食品を配達している。サンフランシスコでは、Tau Robotics社が家庭やオフィス向けに人型清掃ロボットを1時間30ドルでレンタルしているが、同社のウェブサイトによると、遠隔地の人間オペレーターが監視しているとのことだ。.

決議案は、カリフォルニア州には人型ロボットの使用方法に関する包括的な規則が存在しないと述べ、早期の対策が郡にとって「新興技術の責任ある統合を促進する」のに役立つと主張している。

ミューラー氏は、許可証から得られるデータは貴重だと考えている。「そのようなデータは公共機関にとって金塊のようなものだ」と彼はKQEDに語り、ロボットがどのように使用されているかを trac、雇用喪失、火災、安全性などのリスクを評価するのに役立つと述べた。.

サンマテオ郡が許可案の範囲を明確化

ミューラー氏は、この計画の限界について慎重に説明した。同氏によると、この法案は公共機関の準備を促すためのものであり、技術を禁止したり制限したりするものではないという。「技術が導入されるにつれて、公共機関が適切に適応できるようにする必要がある」と、同氏はKQEDの取材に対し語った。.

Pause AIのエグゼクティブディレクターであるホリー・エルモア氏は、郡がリスクを真剣に受け止めていることを称賛したが、いかなる安全対策もすべての失敗を予測することはできないと述べた。彼女はABC7に対し、彼女の団体は最先端AI開発の一時停止を支持すると語った。.