リミックスポイントは、先日発行した株式の運用方法を大幅に変更すると発表した。Web3への投資に資金を集中させるのではなく、EV（電気自動車）への投資に再び重点を置くとしており、保有するBTCの行方を巡る憶測が広がっている。
再配分することを決定した。この決定は、「厳しい環境」と、リターンとリスクのバランスが取れた短期の高成長Web3プロジェクトの不足に起因すると報じられている。
これらの資金は、自社の財務のためにさらにBTCを購入するために使うのではなく、充電ステーションやエネルギー最適化などのEV関連事業の強化に充てられる予定だ。これは、リミックスポイントのDNAと、日本における2035年のガソリン車の段階的廃止に向けた事業の中核を成す側面である。
リミックスポイントがEVに注力へ
この発表を受け、同社が保有するBTCの行方を巡る憶測が飛び交っている。しかし、現時点では売却の話はなく、同社は長期保有（HODL）を計画しているため、既存の保有BTCはそのまま維持されるとみられる。
リミックスポイントは、メタプラネットと同様に、自国通貨に対するヘッジ手段として、2024年にBTCの保有を開始したと報じられています。同年11月までに、保有BTCは216BTCに達しました。
その後、保有資産の価値は大幅に上昇し、今年9月頃には1,300ドルを突破しました。そのため、10月23日にリミックスポイントが取締役会で暗号資産の取得を目的としたエクイティファイナンス（新株発行による資金調達）の停止を決議したと発表し、多くの人々に衝撃を与えました。
この決定を受け、同社は今後 Bitcoin などの仮想通貨を追加取得する際には、新株予約権を含む株式を発行せず、手元 cash を活用すると発表した。これは、新株発行に伴う1株当たり価値の希薄化を回避するための試みとみられる。
同社は発表後も積極的な投資姿勢を継続し、10月中に5回に分けて総額約5億7000万円相当の Bitcoin を追加購入したが、その資金はすべて第25回新株予約権の行使により調達された。
新たな売り圧力が市場に押し寄せ、リミックスポイントは方向転換
最近の仮想通貨の売りが再開し、BTCとイーサはすでに急落して、Bitcoin約8％下落して84,000ドル付近で推移している一方、イーサは約10％下落して2,700ドル台となっている。
Solana も直近では124ドル前後で推移し、他の注目トークンも下落しました。アナリストは、デジタル資産の新たな下落は、新月初めの広範なリスク回避ムードと一致していると指摘しています。
Fedwatch Advisorsの創設者兼CIOであるベン・エモンズ氏によると、最近の Bitcoin 急落を受けて人々は依然として「神経質」であり、月曜日の反転は4億ドル相当の取引所の清算と広く関連していると付け加えた。
同氏は月曜日、CNBCの「スクワークボックスヨーロッパ」に出演し、 Bitcoin 取引所全体のレバレッジが最大200倍に達するケースもあると指摘し、 Bitcoin 価格がここから回復しなければ、こうした清算がさらに増えると予想していると述べた。
エモンズ氏は、月曜日の下落は10月の急激な売りの後に起きたもので、この急激な売りは株式市場にも影響を及ぼし、 Bitcoin はナスダックを含む特定の指数との相関性が高まっていると述べた。
「これは主に個人投資家が主導している。そこが懸念される点だ。個人投資家の反応は機関投資家とは全く異なるからだ」と彼は述べ、暗号資産取引所の分散型の性質とこの資産クラスの不透明性を強調した。「この分野ではレバレッジがますます利用されるようになるため、今後はこの点を考慮すべきだ」
また、米国の利下げの可能性をめぐる不確実性など、投資家の心を圧迫し続けるマクロ経済上の懸念や、仮想通貨のボラティリティが高まった11月の市場の不安定化の一因となった人工知能関連銘柄の過熱した評価に対する根強い疑念といった問題もある。
観測者たちは、今後デジタル資産の短期的な弱さを示唆する指標がいくつかあると考えている。
