テスラ社は2024年第1四半期決算を発表し、出荷台数で世界トップのEVメーカーの座を中国の巨大企業BYDに明け渡した。テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、自動運転車に向けた同社の人工知能（AI）計画を大々的に宣伝した。彼はチャットボット「Grok」を常に忘れない。彼のお気に入りの話題だからだ。今回は。.
マスク氏は、テスラについて以前にも概説したビジョンを繰り返し、オンラインタクシーサービスのウーバーと同様のサービスとなるロボタクシーとして、数百万台の電気自動車を自律的に運行させると述べた。.
自動運転車こそが未来だとマスク氏は語る
マスク氏は投資家へのメッセージの中で、テスラはもはや単なる自動車メーカーではなく、AI企業でもあることを明確に示しました。第1四半期の決算発表で、彼は次のように述べました。
「テスラが自動運転の問題を解決すると信じていない人は、同社に投資すべきではないと思う」
株価の下落のせいか、彼の言葉にはややネガティブな響きがあるものの、マスク氏は次のように付け加えて自信を示そうとした。
「でも、私たちはそうするでしょう。そして、そうしています。」
出典: Bnnbloomberg .
マスク氏のような賢明な人物がAirbnbに注目すると予想されるが、同氏は、テスラの消費者も、スペースシェアリング・プラットフォームと同様の環境でEVを貸し出すという選択肢を持つようになるだろうと述べた。.
テスラは投資家向け資料の中で、ロボタクシーが同社の将来的なプロジェクトとなることも明らかにした。このテクノロジー大手は、この計画についてより具体的かつ詳細な情報を8月に発表する予定だ。.
テスラの株価下落と製造コストの削減
テスラはまた、新しい車両生産システムにより組立コストを50%削減する計画も立てている。同社はロボタクシー製品について次のように述べている。
「当社の専用Robotaxi製品は、今後も革新的な『アンボックス』製造戦略を追求し続けます。」
マスク氏はテスラのビジネスモデルの拡大と、より多くのパートナーの獲得も検討している。同氏はテスラ車の自動運転機能について言及し、テスラが他の自動車メーカーと完全自動運転（FSD）のライセンス供与について協議中であることを示唆した。.
覚えておくべき点は、先進運転支援システムでは、注意深く耳を傾けるドライバーがコーヒーカップではなくハンドルに手を置いている必要があるということです。.
マスク氏は決算説明会の最後に、投資家たちに直接体験を語ることで説得しようと試み、テスラの株主になりたい人はFSDを体験すべきだと改めて強調した。彼は次のように述べた。
「改めて、テスラ株について考えている方には、ぜひFSDの最新版を運転してみることをtronお勧めします。運転しなければ、この会社を理解することは不可能です。」
出典：Bnnbloomberg。.
テスラにとって、今年はそれほど好調とは言えない状況が続いています。中国工場の生産削減により、その暗い影はさらに濃くなっています。同社の株価は年初来で既に31%強下落しており、過去数ヶ月間のいくつかのトラブルにより時価総額は2,500億ドル近く減少しています。
