バリューが過熱水準に達したため、モーガン・スタンレーがテスラを「イーカルウェイト」に格下げ

モーガン・スタンレーは日曜日にテスラを イーカルウェイト に格下げしました。これは、投資家の関心がロボット工学と人工知能（AI）に集中する中、同銘柄が既に完全に価格が織り込まれていると判断したためです。イーロン・マスクは同社を電気自動車メーカー以上の企業にしたいと考えていますが、銀行は現在の株価がすでにその将来を反映していると述べています。 

これは2023年6月以来同社がテスラに対して行った初の格下げであり、カバレッジ責任者として初めて出したノートからのものでした。

テスラは、今後12ヶ月の見通し利益に対して約210倍で取引されています。これはS&P 500で2番目に高いバリュエーションです。ウォーナー・ブラザース・ディスカバリーが220倍でそれより高く、Palantir Technologiesが186倍で3番目です。

新しい目標株価425ドルは、金曜日の終値から6.6%の下落を示しています。株式は月曜日に最大3%下落し、取引終了時には約441ドルで取引されました。

モーガン・スタンレーが目標価格を再設定し、収益リスクを警告

アンドリューは、収益に対する圧力が高まる中、来年は不規則な取引が続くと予想しています。彼は「テスラが自動車メーカー以上のことはよく知られていますが、荒れた取引環境が続くと予想しています」と述べています。

アンドリューは「非自動車事業の見通しに対する下振れリスクを見ており、その触媒要因は現在の水準で既に織り込まれているように思える」と述べました。彼の呼びかけは、2023年9月以来同銘柄にオーバーウェイト評価を維持してきたアダム・ジョナスの長年の立場に取って代わるものです。今後、評価は イーカルウェイト となります。

テスラのウォール街平均目標価格は現在388ドルです。現在のアナリストのポジショニングは、買い28、ホールド19、売り16です。

アンドリューは、同社が人間型ロボットでのリーダーシップへの道筋をまだ持っているとし、Optimusプログラム単独で1株あたり60ドルの価値を付けました。同時に、自動車業界がより広範な減速期を通過する中、北米のEV販売台数は来年12%減少すると予想しています。

2025年到目前为止，特斯拉股价仍上涨约10%，尽管该公司年初的利润有所减弱。此前，2024年涨幅为63%，2023年涨幅为102%。同期，S&P 500指数上涨超过16%。

エロンは、コアとなる車両需要が鈍化しているにもかかわらず、自動運転システム、人工知能、人間型ロボットへの市場の注目を引き付け続けています。

EUのXに対する罰金がムスクを政治闘争に引き込む

一方、欧州委員会は、2022年にデジタルプラットフォームを規制するために採択されたデジタルサービス法（DSA）に基づき、2年間の調査の後、Xに1億2,000万ユーロ（約1億4,000万ドル）の罰金を科しました。

委員会は、違反には青色チェックマークの欺瞞的なデザイン、広告レポジトリの透明性の欠如、研究者への公開データアクセスの提供失敗が含まれると述べました。

エロン その日、X上でCommissionの投稿に対して「Bulls—」という一言で応答しました。土曜日、彼は立場をエスカレートさせ、欧州連合（EU）は廃止され、主権が各国に戻され、政府が国民をよりよく代表できるようにすべきだと書き込みました。この反応は、第2のトランプ政権内の上級米国当局者から急速な支持を集めました。

国務長官を務めるマーコ・ルビオは、この罰金は「外国政府によるすべての米国のテックプラットフォームと米国民に対する攻撃だ」と書き込みました。EU駐在米国大使のアンドリュー・プツダーは、「今日の過剰な1億2,000万ユーロの罰金は、米国のイノベーションを対象としたEUの規制の過剰適用の結果だ」と投稿しました。

アンドリュー・P.もまた、同政権は検閲に反対し、海外の米国企業を対象とした規制に異議を唱えるだろうと述べ、ワシントンが公平で開放的、かつ相互的な貿易を期待していると付け加えました。

先週、欧州委員会の技術主権、セキュリティ、民主主義担当執行副委員長であるヘンナ・ヴィルックネンは、「DSAにおける初の非遵守決定により、私たちはXがユーザーの権利を損ない、説明責任を回避している責任を追及している」と述べました。

判決の下、Xは現在、欺瞞的なチェックマークのデザインをどのように修正するかを委員会に通知するために60日、広告記録および研究者データアクセスの問題に対処する計画を提出するために90日が与えられています。