- 日本の ispace は、2023 年 4 月に高度を誤認識するソフトウェアの問題により着陸機が墜落した失敗の後、2度目の月面着陸に挑んでいます。
- この着陸機には「Tenacious」ローバーを搭載しており、月のレゴリス（表土）を採取するとともに、スウェーデンの家の 3D プリントモデルであるアートプロジェクト『Moonhouse』を展開します。
- ispace は 2027 年に予定されているミッションを含む、さらに2機の月面着陸機の開発を進めており、その新設計には日本政府から8,000万ドルの支援が得られています。
日本の企業であるispaceは、今週再び月面着陸を試みる準備ができていると報告されています。6月3日深夜に発表された声明で、Resilience月面着陸機の着陸時間をわずかに修正したと報告しました。
月面の北半球のMare Frigoris地域での着陸は、以前発表されたものより7分早い、6月5日の午後3時17分（東部標準時）に発生します。
ispaceは、5月28日に宇宙船の軌道を100キロメートルに低下させるために実行されたマニューバーをエンジニアがレビューした結果、着陸時間の調整が行われたと述べています。
月周回軌道からこんにちは！ 👋🌙
RESILIENCEステータス：正常
月面からの距離：約 100 km から 2,300 km
現在の軌道フェーズ：月周回フェーズ、時速約3,200 km から 6,800 km の間で振動この写真は、…の上部に取り付けられたスポットカメラで撮影されました。 pic.twitter.com/Qgs31WtYg9
— ispace (@ispace_inc) 5月 16、 2025
ispaceの最初の月面着陸試みは失敗しました
Resilience月面着陸機は、ispaceの2回目の月面着陸試みです。1月にFalcon 9で打ち上げられました。これはFirefly AerospaceのBlue Ghost 1月面着陸機を運んだのと同じ宇宙船です。
しかし、Blue Ghostが3月2日に月面に成功裏に着陸した一方で、Resilienceはより長い低エネルギー軌道を取り、地球から最大110万キロメートル離れた場所を旅した後、5月6日に月周回軌道に突入しました。
Resilienceと設計が似ているispaceの最初の着陸機は、2023年4月の着陸試み中に墜落しました。同社は、着陸事故はソフトウェアの問題が原因であった可能性があると結論付けました。この問題により、宇宙船が高度5キロメートルにあるにもかかわらず、表面に到達したように見えていました。
これは、ispaceの創設者兼CEOであるTakeshi Hakamada氏が、彼らが学んだミスであると述べているものです。
「それ以来、私たちはその経験を活かし、決意を持って前進するための動機として利用してきました」とHakamadaは6月4日の声明で述べました。「私たちは今、歴史を作る次の試みの夜明けにいます。」
ispaceの月面着陸機はペイロードを搭載します
この着陸機には、日本の企業や台湾の大学からの複数のペイロードが積まれていると報じられており、これには水の電気分解装置、食品生産実験、そして深宇宙放射線問題が含まれています。
着陸機にはまた、日本のエンターテインメント企業Bandai Namcoの研究部門であるBandai Namco Research Inc.からの「記念合金プレート」も搭載されています。ispaceは財務報告書で、着陸機の商業ペイロードの契約合計価値が1,600万ドルであると述べています。
これらのペイロードに加え、Resilienceには、ispaceの欧州子会社が開発した小型ローバー「Tenacious」も搭載されています。このローバーにはカメラとシャベルが装備されており、月壤（レゴリス）の採取を行います。
Tenaciousには、Moonhouseというアートプロジェクトも搭載されています。これはスウェーデンの芸術家Mikael Genberg率いるグループによって開発されたもので、典型的なスウェーデンの家を模した模型です。寸法は12×10×8センチメートル、重さは100グラムです。
ローバーはMoonhouseを月表面に設置し、理想的には地球を背景に写真に収められる場所に配置します。
Moonhouseはアルミニウム製で3Dプリンティング技術を用いて組み立てられ、カスタマイズされた宇宙空間対応の赤色塗料が使用されています。チームが適切な場所を見つけた後、ローバーはその場所に家を解放し、8センチメートル落下させて月表面に設置します。
この小さな作業には、模擬月面環境を備えた欧州宇宙機関（ESA）の施設での広範なテストが必要でした。「最後の8センチメートルの落下について、私たちが懸念しているのは、ispaceが着陸に対して抱いている懸念と同じくらいです」と、プロジェクトの技術チーム責任者であるEmil Vinterhavは語りました。
GenbergはMoonhouseの費用や月への輸送コストを開示することを拒否しましたが、それは地球上の「プール付きの非常に良い家」の費用に匹敵すると述べました。
将来、ispaceはさらに多くの月面着陸機を投入する予定です。同社の米国子会社は、Draperが率いるNASAの商業月面ペイロードサービス（CLPS）プログラムミッションである「Mission 3」用のApex 1.0着陸機を構築しています。
エンジン変更が5月9日に発表され、ミッションが2026年から延期されたため、このミッションは現在2027年の打ち上げにスケジュールされています。
一方、日本では、ispaceはMission 4用の別の着陸機も構築しており、これも2027年に予定されています。
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ハンナ・コリーモア
Hannahは、暗号通貨分野でほぼ10年にわたるブログ執筆およびイベントレポートの経験を持つライター兼編集者です。Cryptopolitanでは、ニュースページに寄稿し、DeFi、RWA（実世界資産）、暗号通貨規制、AI、フロンティアテック業界の最新の動向を報告・分析しています。アーケディア大学でビジネス経営の学位を取得しています。
