トランプ政権の経済摩擦において、カナダはこれまでのところどのような状況にあるのか？

トランプ大統領がまたしても経済摩擦を起こしたことで、カナダは米国との最新の貿易摩擦による圧力をドル安という形で既に強く感じている。.

この記事執筆時点で、カナダドルは米ドルに対して0.58％下落していた。ユーロ、英ポンド、日本円に対しても下落した。.

Cryptopolitan 報道による と、ワシントンは土曜日に約200億ドル相当のカナダ製品に対し50％の関税を課した。しかし、カナダはメキシコに次ぐアメリカにとって2番目に大きな貿易相手国であるため、この紛争はごく一部の狭い産業にとどまらず、はるかに広範囲に及ぶ。

カナダのマーク・カーニー首相は、9月8日に独自の関税を導入すると既に約束している。.

既報の通り、カーニー氏はオタワが「同額の」報復措置を取ると述べ、全リストを「数日中に」公表するとした。政府はまた、紛争の影響を受けた企業を支援するために財政支援策を用いる可能​​性を示唆している。しかし、カーニー氏はそのコストについて明確に述べている。同氏は、新たな関税は「カナダ国民のコストを上昇させ、選択肢を狭める」と述べた。

カナダ国内の政治的反応は、経済指標が示唆するよりも支持的である。最近の世論調査によると、カナダ国民の大多数がワシントンに対してより強硬な姿勢を取ることを支持している。同時に、雇用への不安を抱く人も増えている。カナダの経済学者トレバー・トムベ氏は、米国の関税を50％に維持すれば、およそ9万人の雇用が失われる可能性があると試算している。.

ワシントンは、交渉担当者が貿易協定にほぼ合意した後、カナダがさらなる要求を突きつけたと述べている。

両国の交渉担当者は、関税引き上げを阻止しようと一週間を費やした。週末までに交渉は決裂し、両政府の言葉遣いはますます険悪になった。ワシントンとオタワは互いに失敗の責任をなすりつけ合い、相手側が不公正な貿易慣行を維持していると非難した。.

ジェイミソン・グリア米通商代表は月曜日、双方は合意に近づいていたものの、終盤になって状況が変わったと述べた。.

「カナダ側はワシントンが提示できる以上のものを求めていた」とジェイミソン氏は述べた。同氏によれば、

「我々は世界中のどの国よりも、彼らに米国への最高のアクセスを提供してきた。当然ながら、関税は常に存在し、アメリカの労働者と企業を保護するための措置も講じられるだろう。」

ジェイミソン氏は、米国の提案にはカナダにとって重要な複数の関税の大幅な削減が含まれていると述べた。.

「しかし我々は、鉄鋼やアルミニウムの関税を半減し、自動車や針葉樹材などの関税も大幅に引き下げることで、カナダの要求に応えようとした。カナダにとってデリケートな問題であるにもかかわらず、彼らは単に…もっと多くのものを求めていたのだ。それが政治的な理由だったのかどうかは分からない。経済的には全く理にかなっていないことは確かだ。」

彼は米国側の新たな措置の規模を軽視し、「市場はこれがごくわずかな貿易にしか影響しないことを理解している」と述べた。最新の関税の対象となるカナダ製品は、米国の商品輸入総額の約0.6％に相当する。米国財務省のウェブサイトによると、米国は現在、カナダとの商品貿易で483億ドルの defiを抱えている。.

トランプ大統領は自動車と鉄鋼に50％の関税を課すと脅迫、カナダは9月の対応を準備中

当然ながら、トランプ氏はTruth Socialへの投稿でより厳しい口調になり、カナダが米国を利用しているとして非難し、特に農業貿易に焦点を当てた。

「カナダは長年にわたりアメリカ合衆国を搾取してきた。彼らの法外な高関税は、我々の農家と農産物にとって生活を不可能にし、両国間に600億ドルもの Defi生み出してきた。これは持続不可能であり、もはや許されない！」

トランプ大統領はまた、来年から始まる可能性のある新たな関税引き上げについても発表した。同氏は、カナダ製の自動車、トラック、自動車部品、鉄鋼に対する関税を2027年1月1日から50％に引き上げると述べた。.

「米国で製造すれば関税はゼロだ」とトランプ氏は書き込んだ。.

そして彼は、カナダは今後、ワシントンがこれまでカナダに与えてきたような待遇を受けることはないだろうと述べた。.

「カナダはもはや国家として扱われることはない！貿易においても、その他の面においても、彼らは世界で最も扱いにくい国の一つだ。彼らは権利意識が強いが、我々がカナダを必要としているのではなく、彼らが我々を必要としているのだ！彼らはビジネスの95％を米国と行っている。我々とは正反対だ！」