中国共産党はトランプ氏および中国の批判者たちと一致し、競争の過剰な価格引き下げに反対

中国の共産党系主要出版物は、中国の大企業および地方政府による不正な慣行を非難し、価格競争を引き起こし、各業界の利益を圧迫する競争に対する取り締まりを求めています。 

この非難は、産業過剰生産能力のリスクに関する共産党の警告としてこれまでで最も強い言葉を用いたQiushi記事を通じて行われました。火曜日に共有されたこの記事は、価格競争が「社会資源の莫大な浪費」および持続不可能な債務の原因であると指摘し、これがやがて成長を脅かす可能性があると警告しました。

Qiushi記事が中国の製造業者に対して強い警告を発する

Qiushi記事からの警告は、中国経済におけるデフレ圧力の懸念が高まる中に出されました。これらの圧力は、米国大統領ドナルド・トランプの関税によって悪化し、中国がその野心的な成長目標に大きく依存している需要を脅かす世界的な不確実性を引き起こしています。

中国では、価格競争に対する公的なメッセージがここ数週間で増加しており、トップリーダーたちは火曜日に、積極的な値下げおよび国営メディアのプロパガンダに対して規制を強化することを約束しました。

人々は現在、赤字工場を閉鎖することを可能にする新政策、または消費者所得の改善を待望しています。しかし、アナリストたちは、失業を恐れる地方政府に対して安易な信用供与を抑制させることに北京が困難をきたす可能性があることを警告しています。

「これは中国の経済モデルの核心を突くものであり、必ずしも迅速な解決策が見られるわけではありません」とHSBCのアジア首席エコノミスト、フレッド・ノイマン氏は述べ、さらに「これらの問題、つまり競争のしすぎや過度な価格競争が存在するという認識がなされたことは、今では励みになります」と付け加えました。

匿名で書かれたQiushiの記事は、主に「インボリューション（過剰競争）」に焦点を当てました。これは、需要が限られる中で市場シェアを確保するために企業や地方政府が資本を投じても、収益成長を実現できない状況を指します。

先月、太陽光発電メーカーは価格競争の終了を求め、火曜日には中国東部の自動車ディーラーが、在庫高とキャッシュフローのリスクを理由に、一部の自動車メーカーがコストを下回る価格での販売を強要していると非難しました。

Qiushi記事が指摘したもう一つの問題は、コスト削減のために低品質な製品を選ぶなど、問題のある企業行動でした。これは革新を弱め、研究開発投資を削り、最終的には消費者全体の利益を損なうものです。

地方政府が中国経済システムの課題について非難される

大企業の不正な慣行を非難するだけでなく、Qiushi誌は地方政府も非難しました。彼らは、規制が新しい産業やビジネスモデルの発展に追いついていないため、介入すべき場面で傍観していると批判されました。

さらに状況を悪化させているのは、破産手続きが「不完全」であることが明らかになり、過剰供給などの問題を引き起こしている点です。

記事はまた、一部の地方政府が短期的な成長目標や迅速な経済的利益に過度に焦点を当て、「政策の避難所」として振る舞っている点も強調しました。地方政府は、優遇税制、手数料、補助金、土地利用権、ならびに保護主義的措置を提供するなど、卑劣な手口を用いたと非難されています。

エコノミストたちは警鐘を鳴らし、国主導の投資が活発で国内需要が低迷していること、そして脆弱な社会保障網と深い都市・農村間の格差がこれを助長しているため、中国は成長のために輸出に過度に依存せざるを得ないと警告しています。これらの条件は、1990年代に日本が経験したような債務およびデフレリスクをもたらします。

記事はデフレに言及していませんでしたが、中国が「開発モデルの経路依存性」に陥る可能性があり、過剰な産業生産能力を削減するための供給側改革、および国内需要を拡大するための戦略が必要であると警告しました。